.

.

.

Закончили=)

При прокачке тормозов умер главный тормозной цилиндр. Идут пузыри в бачке. Переборка главного редко приводит к желаемому результату, решил купить новый. Рисковать не стоит, ездить придется не только по лесам, но и по городу.

18 мая. При закручивании трубки в главный, что-то пошло не так и резьба на штуцере кончилась. Печаль. Благо были ещё штуцера, отрезали испорченный и поставили новый, трубку развальцевали керном, не хуже станка=) Всё работает.

19 мая. Кто- то говорит, что «белки» не плющатся. На Shell решил стравить для теста. Плющатся и еще как.

21 мая. Погода порадовала, дожди закончились, можно докрасить машину.

.

.

22 мая. Вечерние работы. Все при деле.

24 мая. Решили покрасить антигравием низ кузова по топливный бак.

.

Андрей на своем УАЗе поменял радиатор.

Для проведения сварочных работ на несколько месяцев решили арендовать гараж. 26 мая переехали на новую «территорию». Гараж 5х6, стоит машина и, при этом, можно свободно перемещаться вокруг нее. Но, места много не бывает, 2 дня и гараж завален запчастями и барахлом=)

С 29 мая я в отпуске и, каждый день, с утра и до ночи в гараже. Ребята вечером, после работы, в гараж- как домой. Начался активный момент ремонта машины.

.

.

.

.

.

.

.

.

.