Кельт. Дочернее ВОЛГА автопром. кулак отливается именно под ивеко. у Pahan токие.

metkin88:

Уважаемые ниваводы, посоветуйте, пожалуйста, сервис или хороших гаражных специалистов, которые смогут поменять балку передней полвески на шниве и вообще проконсультировать по ремонту подвески передней. Попал правым колесом в пенек на большой скорости, руль стал кривым. Сход-развал сделать не смогли, пожтому отдал в сервис там поменяли нижний правый рычаг, его ось и правыйповоротный кулак. Сделали сход-развал. Руль стал прямо (почти, немного влево все-таки отклонен). Так же заметил после въезда в пень, двиг стал работать жестче - думаю на балку передней подвески, типа рога подзагнуло и сжало подушки двигателя, из-за этого жестче работать стал. Вообщем нужен хороший спец, который сможет дать дельный совет, ка дальше действовать (без развода на бабло). За ранее спасибо! Я в Череповце.

Может кому пригодится: Сделал повторно сход-развал в Азарт-Автостиль на ул. Краснодонцев. Также ослабили чуть-чуть подушку двигателя, вибрация ушла. Мастер со мной даже прокатился, чтобы убедиться, что все в порядке. Вообщем сделали хорошо. Рекомендую. Мастер говорит что нивы у них часто бывают.

metkin88:

Мастер говорит что нивы у них часто бывают.

Там мастера сами на Шнивах до недавнего времент ездили.

Кельт, а какой конкретно подшипник от Ивеко подходит?

цитирую с дедофорума нивского:
Таблица поставщиков/производителей для упрощения покупки в магазинах:
1. SKF BTH1024C, VKBA3551
2. FIAT 93 82 4579
3. HK 90/83
4. RUVILLE 4013
5. TIMKEN K 80758
6. OPTIMAL 681 923
7. MAGNETI MARELLI KKR1122

У кого может было? Нива на скорости 70-90 со стороны раздатки начинает трещать от вибрации,что трещит не могу найти.
Снимал передний кардан трещать перестало, поставил новый кардан снова начало трещать.вибрация передается на рычаг блокировки. Может у кого было что нибудь похожее?

выскакивает постоянно ошибка "Р0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения"
Свечку менял, провод менял. Ошибка остается.
Вот что советуют в тырнете:
"Наиболее вероятные причины
Неисправна свеча зажигания в цилиндре
Неисправен высоковольтный провод на цилиндр или индивидуальная катушка зажигания цилиндра
Утечка вакуума
Низкое давление топлива
Неисправна топливная форсунка цилиндра
Неисправен датчик массового расхода воздуха
Неисправность датчика коленчатого вала и / или датчика распределительного вала
Неисправен датчик дроссельной заслонки
Механические проблемы с двигателем ( низкая компрессия , пробита прокладка ГБЦ или проблемы с клапаном )"

Как думаете, с чего лучше начать поиски??
При наборе скорости с низов пропадает тяга рывками, не сильно.
Бывает на ходу (пока было два раза) Подтраивает движок и загорается ЧЕК, после остановки и выключения двигуна, все в норме, но ошибка остается.

Pahan,  Паша компресию проверь. на инжекторных нивах болезнь не дожатия гидрокомпенсаторами клапонов, результат прогорают клапона.

Пиля. Еще не хватало мотор ремонтить. Думаю, что тоже стоить начать с проверки компрессии. В последнее время заметил тяга уменьшилась.

Pahan, ну мотор может перебирать и не прийдёться, а вот голову скинуть и перебрать надо будет и сразу замени гидрики на обычные болты регулировки клапонов. и машину неузнаешь

1ц. - почти 11; 2ц. - 12; 3ц. - до десятки не дотянуло; 4ц. - тоже почти 11.
Попробовали в 3 третий масло капнуть, давление сразу за 12 пошло.
Во второй попробовали капнуть, увеличилось максимум на 0,5.
Походу кольца кончились((((

Может просто залегли.

Батя сказал: "найди себе жену и отстань от машины")))))

голову все равно вначале смотри.привет паш.

да нахрен. поменял катушку и провода. если опять выскочит ошибка, буду ездить пока клапана не загнет, достала уже.

Pahan:

"найди себе жену и отстань от машины")))))

Иногда с машиной проще "договорится"...

Ситуёвина такая)))   надоела мне вибрация, тем более она всё больше усиливалась...
Видео не снял пока, в инете подобное  не нашёл пока.
На скорости трясётся всё...
На малой скорости и при трогании с места, видно подробно...
если смотреть на рычаги раздатки в салоне, то двигаются в перёд назад,
т.е. раздатка вращается на своих опорах если смотреть с боку как бы чуть по часовой чуть против... как то так.
грешил на карданы, снял карданы да мёртвые, но не в них дело...
без карданов этой вибрации нет!  раздатка стоит отлично...
привезли мне карданы 100% исправные, сам ездил, друзья сняли со своей нивы перед продажей.
ставлю всё повторяется.....

Что делать? менять промвал? регулировать раздатку?   Тогда почему без карданов всё гуд...

Целый день копаю интернет, пока ничего не нашёл...

промвал с крестовиной или ШРУС?

Good_Vin:

промвал с крестовиной или ШРУС?

крестовина, меняна год назад...
ещё не разбирал не смотрел

FIN, фланцы в мостах не гуляют? в раздатке тоже люфтов во фланцах нет?

FIN:

сам ездил, друзья сняли со своей нивы перед продажей.

Шикарная фраза. А по делу: если машина едет накатом вибрация есть? А если накатом и на нейтрали в раздатке?

garaninSnaik:

FIN, фланцы в мостах не гуляют? в раздатке тоже люфтов во фланцах нет?

на фланцах на карданах нет люфтов, до промвала ещё не добрался

Бегемот:

FIN:

сам ездил, друзья сняли со своей нивы перед продажей.

Шикарная фраза.

если интересно
Ну они работают в сервисе, клиент им отдал - подарил карданы, себе поставил шрусовые,
они перепресовали крестовины, поставили себе на машину для проверки (которую продают),
появилась маленькая вибрация ,решили обратно не менять, а свои карданы дали мне для эксперимента....

Бегемот:

А по делу: если машина едет накатом вибрация есть? А если накатом и на нейтрали в раздатке?

Блин накатом не помню, не проверил.

ЗЫ:  попробую видео к выходным снять, чтобы понятнее было, а то не понимаю как на пальцах объяснить)))А по делу: если машина едет накатом вибрация есть? А если накатом и на нейтрали в раздатке?

Отредактировал FIN (01.03.2015 12:24:56)

если накатом при нейтрали в раздатке то это карданы. предположу что при движении накатом возможно проверить промвал в другом режиме - торможения двигателем. когда просто на месте стоишь и включил 4ю передачу в КПП и раздатку в нейтраль то вибрация может не проявиться