Так тачка рабочая. У неё все бездорожье это рельсы на заводе.

Тогда имеет смысл такая приблуда.

Нужна помощь.
Шнива, куплена пару недель назад. 2006 год, пробег (по всем признакам истинный) 42т.км.
Симптомы, вызывающие беспокойства-Удар где-то в переднем мосту при переключении(слышится, но не ощущается) при переключении или сбросить газ - и снова нажать резко на педаль. Крестовины вроде без люфта.
2 Шумит коробка - такое чувство , что подшипник первичного вала. Может масло от минералки лукойловской он так страдает?

  02.02.2015 19:56:30:
Да, еще подскажите, накладки на арки где продаются? просто появились следы коррозии. хочу залечить их (зачистить, вытравить и антигравием покрасить) а чтоб не красить больное место - накрыть накладками.

Sergey_F:

а чтоб не красить больное место - накрыть накладками.

пральна, о том что все сгнило узнаешь когда отвалятся))

Pahan:

Sergey_F:

а чтоб не красить больное место - накрыть накладками.

пральна, о том что все сгнило узнаешь когда отвалятся))

не, не сгниет - сниму ржу до последней раковины, цинкарем обработаю, потом кислым крунтом и антигравием. Просто металлик красить - сложная процедура. Да и капну глубоко - придется шпатлевать.

Sergey_F, мож просто привыкнуть надо сцепление не бросать

Sergey_F, один хрен сгниет, это нива, хоть чем ты ее крась.

garaninSnaik:

Sergey_F, мож просто привыкнуть надо сцепление не бросать

Это бывает не толкьо на переключениях. На третьей и 4 й передачи при сбросе газа и нажатии на педаль через пару секунд то же. В общем - причина в конструкции, полагаю, а не в неисправности.

  02.02.2015 23:05:54:

Pahan:

Sergey_F, один хрен сгниет, это нива, хоть чем ты ее крась.

Все сгниет. И мы сгнием. Не что не вечно, но некоторые процессы слишком интенсивного старения - можно чуть чуть замедлить.
Я не особо переживаю по поводу этих повреждений арок. но вид они портят и попытки прежнего владельца с ними боротся закрашиванием из баллончика еще больше усугубили дело. Ремонтировать все-равно придется. А если красить арки в сервисе металликом- то дорого для уже не молодого авто. Так что иду по пути наименьших затрат.

Сергей .  я когда с волги на шниву пересел тоже от люфтов в трансмиссии офогевал..

Люфты ? неее, не видели

Коробка шумит ? Так этож шнива чего ты хотел )

Шумы и стуки меня не пугают, если это не неисправность - а особенность конструкции.
К меня еще ГАЗ-21 есть, да по шумности НИВА ей уступит)

  03.02.2015 08:02:53:
В принципе все понял, благодарю за комменты.

Sergey_F:

Симптомы, вызывающие беспокойства-Удар где-то в переднем мосту при переключении

Такое же было на ниве 2121, удар был очень сильный. Когда разобрал,выявился люфт фланца муфты кпп и уничтоженная внутренняя граната ШРУСа, что было главной причиной не знаю.

проверь боковой зазор главной пары проворачиванием хвостовика вправо - влево. когда у меня он стал большим и  неустранимым, то были сильные стуки при переключениях и сбросе газа. особенно при езде внатяг. причина - убитый боковой подшипник дифференциала

в выходные полезу смотреть

.

Отредактировал FIN (07.02.2015 08:37:59)

Может кто нибудь протачивал передние ступицы Шнивы под подшипники от 2108, может спеца посоветуете

Уважаемые ниваводы, посоветуйте, пожалуйста, сервис или хороших гаражных специалистов, которые смогут поменять балку передней полвески на шниве и вообще проконсультировать по ремонту подвески передней. Попал правым колесом в пенек на большой скорости, руль стал кривым. Сход-развал сделать не смогли, пожтому отдал в сервис там поменяли нижний правый рычаг, его ось и правыйповоротный кулак. Сделали сход-развал. Руль стал прямо (почти, немного влево все-таки отклонен). Так же заметил после въезда в пень, двиг стал работать жестче - думаю на балку передней подвески, типа рога подзагнуло и сжало подушки двигателя, из-за этого жестче работать стал. Вообщем нужен хороший спец, который сможет дать дельный совет, ка дальше действовать (без развода на бабло). За ранее спасибо! Я в Череповце.

масаракш, только от Ивеко. только надежные конструкции.

metkin88:

Руль стал прямо (почти, немного влево все-таки отклонен).

Если машину не уводит-переставь руль на шлицах.
Сервис не посоветую, ибо не знаю таких.

Кельт, а под Ивеко ступицу нужно растачивать

масаракш, под ивеко точится кулак. Ступица стандартная остается. И крепости там ниве на весь век. У людей по 200 тыщ ходят.

Кельт, под какие допуски точится кулак?

масаракш, как-то так

масаракш. может сразу заводской кулак под ивеко. на нем мяса побольше.Точить ни чего не нужно правда 12т рупи вроде.

garaninSnaik, а по-моему кулак там тот жеж. на заводских...