такто я обращаю внимание на звуки уменя двиготел работае тоже немного с колебаниями и звук на холодную почти как у дизеля. как поставиш отпишешся

Масло меняет звук двигателя до неузнаваемости. Любого двигателя.
У себя подтянул цепь ГРМ и отстроил клапана. Был доволен. Поменял масло и понял что клапана надо настраивать заново.
Отпишись что и как!

Кто хочет бортовые редуктора с подкачкой шин?
http://jeepstroy.ru/shop/mag_10/d124/
Дорого и тяжело....

День добрый..
1. Подскажите по безконтактному зажиганию на нивку.. Стоит ли установить? Нюансы заморочки и прочее?
Нивка в деревне далекой стоит.
2. какой самоблок советуете установить ?
реально ли установить без авто т.е. привезти мосты в город отдельно от машины и установить
поставить только на один мост - половинчатое решение?

1. Стоит
2.На какой денег есть (лучше пневмо),поставить отдельно реально,но смотря какой.

1. Многие ставили бесконтактное зажигание! ОДни плюсы! Конечно стоит!  В магазинах продаются уже готовые комплекты! Нет контактов - нет проблем т.к. проблема всегда в них!

2. Самоблок хватит только на заднюю ось, уже будет очень заметно увеличиваться проходимость! Конечно если в обоих мостах, то лучше и дороже...
Какой ставить?  Раньше были дисковые и червячные с преднатягом. Сейчас появились новые с шариками...  Какие лучше уже не знаю, но стоит про новые прочитать...

  15.10.2012 08:38:37:
Вот нашел новые с шариками http://dak4x4.com/catalog

Barmalei:

Вот нашел новые с шариками http://dak4x4.com/catalog

Они в раздатку ставятся.

NIVATOR:

1. Стоит
2.На какой денег есть (лучше пневмо),поставить отдельно реально,но смотря какой.

на ниву есть в пневмо?

NIVATOR,  они есть и в раздатку для жесткого подключения передка и в передний мост есть и в задний.

Barmalei:

1. Многие ставили бесконтактное зажигание! ОДни плюсы! Конечно стоит!  В магазинах продаются уже готовые комплекты! Нет контактов - нет проблем т.к. проблема всегда в них!

т.е человек сииильно далекий от электрики самостоятельно установит без особых проблем?

Ka3ak:

на ниву есть в пневмо?

http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic. … mp;t=56460

Ka3ak,  там должна быть инструкция и схема.  По идее там ничего сложного.

Barmalei:

Ka3ak,  там должна быть инструкция и схема.  По идее там ничего сложного.

по идее понятно.. хотелось бы услышать реальных кабано владельцев кто сам ставил :-)

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elek … kz2121.htm

Есть такое желание Ниво , Шнивоводов гидро менять на механический типа Пилот производства Родоса  ,
желание вынужденное .

Я ставил, потом обратно всё вернул. Дело было пару лет назад, сейчас может что-то модернизировали. Но замечания следующие:
- если цепь совсем новая, то всё работает хорошо. Если цепь немного вытянулась, то усилия пружины уже не хватает.
- шаг храповика большой и между "перескоками" цепь брякает.

Начинаю думать об уходе от гидрокомпенсаторов к обычным болтам. Гидронатяжитель туда же.
Есть кто проделывал эту операцию?

я на будующее подумываю. говорят ничего сложного нет. просто болты заместо гидриков вкручиваеш и масленую магистраль убираеш

shhuk:

просто болты заместо гидриков вкручиваеш

И рокера родные остаются?

Мишка:

И рокера родные остаются?

вроде да. там рокера что на старых, что на гидриках одни и теже. разнитца в регулировочных болтах

моторист говорит что рокера под гидрики более плоские и с ними регулировки маловато, типа очень мало вкручен болт в головку может не удержаться и сильно не затянешь.

Начинаю думать об уходе от гидрокомпенсаторов к обычным болтам. Гидронатяжитель туда же.
Есть кто проделывал эту операцию?

Проделывал обратную операцию и уже несколько лет очень доволен. Всё дело в том, что практически никто не умеет настраивать гидрокомпенсаторы.
По поводу замены:
- рокера остаются
- убирается гидромагистраль
- клапанная крышка меняется
- ставиться распредвал 213.
По-поводу гидронатяжителя. Точно не уверен, но вроде бы там другой башмак и соответственно без разборки двигателя замену не сделать.

а распредвал то зачем менять. он вроде что на инжекторной, что на карбюраторной один и тодже. и башмак натяжителя вроде такоиже. если бошмак натяжителя менять то не обезательно двигатель разбирать, нужно токо переднею крышку снять.

Бегемот:

- клапанная крышка меняется

Это зачем?

Бегемот:

По-поводу гидронатяжителя

Поставлю АНЦ пилот от нивы 214.

а распредвал то зачем менять. он вроде что на инжекторной, что на карбюраторной один и тодже.

Разный. Не знаю как будет если переделывать из 214 в 213, но наоборот было плохо.

Это зачем?

Может не правильно назвал деталь, т.е. та крышка, которая держит распредвал.
Под одну из площадок крепления ставится отбор масла для масляной рампы, т.е. в 214 одна "ножка" короткая.

Бегемот:

та крышка, которая держит распредвал.

называется постель, ее лучше брать вместе с распредом, и желательно чтоб моторист знающий выбирал, а то можна получить много ненужных брякатков