Мишка а че не ШЕВИКОВСКОЕ сцепление. На дедоформуах хвалят

Ну а что еще на дедофорумах пишут?
"Нивавоцтво должно быть бюджетным"

Да и зачем мне сцепление шнивы?
Я ж на родных редукторах и 29  колесьях не катаюсь

Надо братиь среднее по цене..

FRAER:

ШЕВИКОВСКОЕ сцепление.

Взглянул нв него, не знаю как у других производителей, но именно на ВИСовском,ширина накладки такая же как на диске 2101:blink:
А на ниву по ходу идет диск 2106, заметно отличающийся от 2101, именно шириной накладки.

на шевике свой диск, моховик и сцепление, на 21й шестерошный, у меня уже лежит от шевика комплект летом буду ставить
а шестерошный диск на шевика поставить можна но он немного меньше,

  19.03.2012 01:19:13:
и в самом сцеплении пружины посильнее

Чет не догоняю:
Какое масло надо заливать в рзм и рпм? Только GL-5 ? GL-4 уже не катит?

Не катит по каким причинам. У меня какой то МОБИЛ залит цифру одну помню вроде 8

FRAER:

Не катит по каким причинам.

Это масло для коробок.То есть где нет гипоидных передач.
Я правильно понимаю?

Мишка:

гипоидных

Это че за матюк

Да вот начитался, теперь умничаю.
А так, это в редукторе главная пара которая.

Для РК и КПП-4, для РЗМ и РПМ-5 читаем манул
Чуть не забыл, чем больше калёса тем больше нагрузка на трансмиссию+сцепление и дальше дальше дальше.......Не забываем менять главную пару в РПМ РЗМ на 4,4 или 4,3.   Для прауильной работы приводов лучше менять сразу в обоих на равнозначную, иначе беда((((

я тут на днях выяснил что на вазы переднеприводные с завода раньше (незнаю как сейчас) в кпп вообще заливалось моторное масло. причина та же - нет гипоидных пар

а в кпп и рк gl-4 потому что противозадирный компонент в gl-5 агрессивен к сплавам меди, читай - к синхронам.

Отредактировал Good_Vin (23.03.2012 00:21:01)

Взял лукойла трасмисионного, полусинь, жл-4. Ребята из трактороцентра сказали, что на заводе прекращен выпуск именно полусинтетики трансмиссионки.
Надо искать по остаткам теперь жл-5.

я тут на днях выяснил что на вазы переднеприводные с завода раньше (незнаю как сейчас) в кпп вообще заливалось моторное масло. причина та же - нет гипоидных пар smile

Есть официальное подтверждение информации? У моторных масел совершенно другие температурные и вязкостные характеристики. У меня большие сомнения в правдивости такой информации.

Ребята из трактороцентра сказали, что на заводе прекращен выпуск именно полусинтетики трансмиссионки.

http://www.lukoil-masla.ru/products/pas … transoils/
Я бы кроме как на Лукойловских заправках не покупал их масло, много левака.

Мишка:

Ну а что еще на дедофорумах пишут?
"Нивавоцтво должно быть бюджетным"

Да и зачем мне сцепление шнивы?
Я ж на родных редукторах и 29  колесьях не катаюсь

А если продолжить РПМ , РЗМ , КПП , сцепление , все от классики , а колесики на классике какой размер ?
Выходит штатные колеса R16 Нивы уже большая нагрузка для выше перечисленных узлов .
Поэтому и ресур нивовского сцепления мал .
Поэтому беру 2 комплект турецкого сцепления для классики .
Висовские после 17 т.км дважды безобразно себя вели . У турецкого диск износился
но до конца работало без заметных проблем .
Пробег под 30 т.км , заменял заодно с выполнением других работ , чтоб лишний раз ремонтникам в руки
не давать машинку .
Диск сцепления не смог турецкий отдельно найти , поэтому и менял вместе с корзиной .
Размер диска равен шестерочному . На вид материал накладок немного отличается .
По цене дешевле Шнивовского , но дороже ВИС .

Отредактировал Леший (23.03.2012 12:56:20)

Буду далее флудить.
На дорогах появилось много мелких камешков, которые из-за резины активно швыряются по следующему сзади авто.
Есть ли смысл заморочиться на увеличенные брызговики? Родные уже мало спасают.

Еще тут на ниву бревно скатили, как раз на заднее крепление брызговика, надо чет придумывать.

Мишка, Ставь модные типа СПАРКО (красненькие). А тебе не пофиг че летит сзади.

Мишка:

Буду далее флудить.
На дорогах появилось много мелких камешков, которые из-за резины активно швыряются по следующему сзади авто.
Есть ли смысл заморочиться на увеличенные брызговики? Родные уже мало спасают.

Еще тут на ниву бревно скатили, как раз на заднее крепление брызговика, надо чет придумывать.

Будет обидно,на тебя кидаютьсё , а ты нет, на ино нет брызговиков, в большинстве.. Забей!! Большие брызковики и маленькие все равно оторвешь..

Мишка, я дак поставил и еще на цепочки к бамперу прикрутил. Теперь не парюсь!

FRAER:

А тебе не пофиг че летит сзади.

Так то пофик, скоро туда же еще и сам брызговик улетит, вместе с креплением

Я уже один с огоньком потерял

Вообще, без задних брызговиков езда запрещена!

В том случае если они предусмотрены конструкцией авто

NIVATOR:

Вообще, без задних брызговиков езда запрещена!

Ага и с  кенгурятником, и с лебедкой, а еще фар число ограничено, и пить за рулем ни ни.. Много чего нам назапрещали..
Так мы и не нарушаем .. почти..

FRAER, на ниве предусмотрены!Извозчег, вот за брызговик меня наказали,а на кенгур и лебедку он только посмотрел.