по-моему, должно рваться в месте крепления бампера к лонжерону

лучше если рваться не будет)

волгарь:

лучше если рваться не будет)

это фантастика...

Подскажите номер (размер) подшипника на полуоси Шнива. Закрытый? Не хочу покупать в автозапчастях...

Герыч:

Подскажите номер (размер) подшипника на полуоси Шнива. Закрытый? Не хочу покупать в автозапчастях...

кажется, 62208-2RS или 180508 в оригинале. если уж совсем точно, 6-180508 АК4УЛ19

21212403080

такой брал ES7321 (подш, сальник, уплотнение, стопорное кольцо)

Отредактировал VMV (20.03.2017 11:01:15)

Парни, подскажите какие шаровые на 214ю ходят дольше, по опыту?
Ставил Пиленгу, тысячи на полторы хватило.



  21.03.2017 10:02:19:
Еще момент, течь из под ной крышки. Постоянно мокро и масло уходит.
Почитал нивоклуб.нет советуют либо герметик, либо прокладку насухо. Обязательно определенное усилие про затяжке и порядок гаек.

Посты 2005-2012г ничего не поменялось? понимаю что машина 2002г, но мало ли)))

Что выбрать герметик или прокладку?

Если вопрос непростой то что для каких условий применяется?

Традиционно герметик ставится там, где не обеспечить плотное примыкание сопрягаемых поверхностей с помощью прокладки либо непосредственно.

HOCOPOK:

Парни, подскажите какие шаровые на 214ю ходят дольше, по опыту?

У меня 21214 М-ка и я заказывал БелМаг сразу комплект, номер BM0146, в одном из интернет магазов. На нивафоруме рекомендуют.

HOCOPOK:

Почитал нивоклуб.нет советуют либо герметик, либо прокладку насухо. Обязательно определенное усилие про затяжке и порядок гаек.

Ну я сначала протёр поверхность под крышкой, на головке, она ровная без ям, сколов и т.п., дальше налил на нее по середине тонкую полоску свежего масла из шприца медицинского, поставил прокладку, под крышку масла не лил, поставил крышку и протянул от середины к краям с обеих сторон. Правда усилие затяжки сказать не могу, т.к. на глаз делал :), двумя пальчиками правой руки :))))
Главное не переборщить, а то крышку изведет и будет течь.
А на герметик - ну если поверхность не ровная, то может и поможет.

Отредактировал hmuriy (21.03.2017 13:00:14)

Получается нужно изначально проверить "ровность" крышки

HOCOPOK, Стоят кедры, на лифтованной 20000 с лишком пробега еще вполне, проверь ровность плоскости крышки и вытри на сухо поверхности, можно даже с бензином протереть, самое главное проверь сапун

Решил на работе сегодня просушить салон после зимы. Затопил печь. Сунул трубу воздушного отопления в салон, сижу жду когда просушится.. И вот дёрнуло посмотреть что за кармашки в районе задних фонарей. Снял, сунул руку и нашёл замечательную заготовку для юного гончара). Глину с песком самой нужной влажной кондиции. Причём вода сверху на полладони стоит, тоже греется))
ВЫчерпал всё на черновую (пришлось всю обшивку ободрать для улучшения вентиляции в данном месте).
Как дальше быть, граждане бывалые?
Убирать заглушку? или наоборот глушить? Откуда она берется через уплотнитель или через вентиляцию затекает?

Очень много вопросов, поэтому спрошу проще, а как с этим боролись вы?


Наверное надо свой гараж открывать)

HOCOPOK, В нишах всегда вода будет если нет дренажных отверстий. А как с этим бороться решает каждый сам. Или убирать заглушки (затекла-вытекла). Или периодически сливать воду.

Герыч:

HOCOPOK, В нишах всегда вода будет если нет дренажных отверстий. А как с этим бороться решает каждый сам. Или убирать заглушки (затекла-вытекла). Или периодически сливать воду.

Вода ладно можно понять - конденсат или с багажника натекло после зимы с собак, шмоток, но откуда там глина с песком берется)))
Резиновые заглушки пока выдернул.
Посушу/почищу по максимуму промовилю и буду думать)

Залез сегодня в отопитель. Вроде кожух какой-нибудь просится на крыльчатку.
Кран взамен какой ставят.

VMV,  кран ставь керамический. Они менее подвержены к закипанию и потом неленись пару раз за лето открыть закрыть его.

Стандартного крана точно не будет.
А вообще кран нужен?

VMV:

Стандартного крана точно не будет.
А вообще кран нужен?

Если ездить только зимой - нет.

Летом ведь и с закрытым краном теплом веет. Заслонка воздухопритока не спасёт?

Вокруг вентилятора кожуха с круглым отверстием не предусмотрено? Каталог посмотрел, есть.

Отредактировал VMV (30.03.2017 09:45:34)

-не настолько там герметично, чтобы изолировать тепло
-даже изолировав, будут греться друг от друга детали
-если ездить зимой по трассе, то при полностью открытом кране может быть жарко (если все остальное в порядке)
-летом зажаришься

Исходя из вышеперечисленного считаю, что кран должен быть обязательно!

Воздуховод на стекло весь кривой, дырявый. Как лечить? Может доработанные продаются или просто качественные, на 214М такой же?

  03.04.2017 17:02:07:
ступица не отделяется от кулака. только выбивать, выпрессовывать? или секрет какой есть

Отредактировал VMV (03.04.2017 17:02:31)

VMV:

только выбивать, выпрессовывать?

никаких секретов нет. У меня как-то ступица провернулась в подшипнике и приварилась. ох и намучился я тогда...

VMV, Макс привози выпрессуем

подскажите, кто знает-сравнивал.
Приемная труба 21214 болт-он встает на 2121-21213? Или там нужен стабилизатор хитрый с выгибоном под нее? Ибо хочу приемную нерж и выхлоп на 50ой трубе. А коллектор 4-2-1 из нержи вообще не по-нивовоцки стоит.