самая большая проблема - нужно часто примерять. плюс резонаторы разные бывают. у меня, например из нержавейки десятошный, он повыше проходит.
а так не против.

кидай в барахолку обьяву изготовлю подрамник и цену будем думать .....

Я в гараже АРТЕМ181 про такой подрамник интересовался.Вопрошаю сдесь,кто нибудь ездит с таким?есть ли улучшения в эксплуатации НИВЫ?материал заготовлен думаю заморачиваться.

я езжу. улучшения есть - теперь на подрамнике можно хоть вывешиваться всей машиной. по поводу шумов вибраций ничего не скажу. может подрамник помог, а может японские подшипники в раздатке

Стас, всёт без стаба гоняешь?
На трассу выезжал?

да. по - прежнему без стаба. на трассе хорошо, до 130 разгонял, полет нормальный. а так крейсерская 90 - 100. в поворотах замечательно, кренов сильных не наблюдаю

Всё, убедил.
Счас снова точю проставки под шаровую, думаю высотой 30мм сделать.Отбойник пильнуть на половину и стаб убрать.

сегодня мне на день рождения пожелали быть большим  что ж, будем

Отредактировал Good_Vin (14.04.2012 19:27:38)

перетряхиваю подвеску и собираю без пружин

Good_Vin:

и собираю без пружин

Как это?

без пружин собираешь, ставишь колесо, опускаешь домкрат, нижний рычаг упирается в отбойник. и начинаешь крутить рулем проверяя чтоб ни где не шаркало - зацепляло. где трет - рихтуешь кувалдой)

Мне пришлось еще вот так резать и (синий) рехтовать

Стас у тя на сколько сжался нижний отбойник???

Я подумываю об ограничении на сжатия!!!!!

Отредактировал FRAER (14.04.2012 20:53:05)

Good_Vin:

без пружин собираешь,

Тест сборка.

Герыч, Стас все правильно делает.
Рихтовать и резать надо когда подвеска сжата максимально возможно.

FRAER,
Саша не спорю.Конечно лень собрать-разметить-разобрать,но у себя перетряхнул несколько раз подвеску.Нужно делать ВСЕ СРАЗУ.Щас опять нива на чурбаках.

буду менять передние пружины. не хочу больше шевиковских, по крайней мере до установки лебедки на морду а это ой как не скоро будет.

планирую заменить на пружины от 21214. этакий средний вариант будет - и на отбой будет ход и помягче шнивовских и гражданский лифт в 2-3 см можно будет сделать проставочками под пружины

  18.04.2012 21:30:57:
и да, кстати, резаные пружины жестче нерезанных

Good_Vin:

планирую заменить на пружины от 21214

Чем они отличаются от 2121?
Должны быть такие же.

Вроде диаметр прутка на 2 или 4мм больше. Сравнил свои 20 летние с новыми магазинными. Кроме как в грязи отличия не нашел.
ГРЕК 179 уже столкнулся с новыми пружинами, зад просел почти сразу.

сравним) привез бы кто еще стандартные нивовские померять, или померяли бы в магазе. думаю было бы полезно всем.
должны быть чуть жестче 2121

Стас, а чего решил от шнивских уходить?

углы шрусов, и помягче хочу перед немножко

импровизированый мини - шноркель)))

А потом куда уходит? За акумом просто?
Кастрюля от шахи?

пока просто за батарейкой. если что, всегда можно удлинить и кинуть на крышу.
а кастрюля хз от чего, честно не знаю. классика какая - то