ну вот парочку фоток  нивы LeGaL

ещё

Ty3uK:

дак ты же упругость то прутка не поменяеш или его сечение

Не меняется, но меняется высота пружины.

LeGaL:

как шрузы себя ведут. Давно поставил?

Шрусы пришлось все менять.
Поставлены в начале июля. Вот в гараже все есть http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?id=1928&p=1

.

и

оп

  25.09.2011 21:49:59:
но это помоему на проставках под шаровую  и на шниво пружинах

Ty3uK:

оп

  25.09.2011 21:49:59:
но это помоему на проставках под шаровую  и на шниво пружинах

Да, не резаные новые шрузы проходили 2 недели

вояка с уаза вам в помошь !

LeGaL, так я и не понял, шнива-пружины просто или плюсом еще проставки под площадку были?

Мишка:

LeGaL, так я и не понял, шнива-пружины просто или плюсом еще проставки под площадку были?

Только шниво пружины,не резаные, проставки под шаровой 35мм развал вывести не могли вобще, пришлось поставить шаровые от шнивы они со смещением.

LeGaL:

Только шниво пружины,

Гудвин ездиет на непиленых шнива пружинах.

Я уже много от кого слышал что ездят на пружинах от шнивы и всех устраивает или у меня авто не от мира сего или мне лежачие полицейские попадаются такие что перед машины подкидывает. На ниве без изменений через полицейских хоть 20 хоть 120 одинаково на шнивовских пружинах на 50кмч думал запрыгну на ково нибудь а зад проходил мякго как хотелось ездил и без передних амортизаторов думал в них дело. я долго добивался комфорта всетаки пришлось отказаться. Кстати вылет дисков тоже играет роль спереди на ниве.

в общем так- у меня перед непиленные шнивские пружины, проставка под шаровую по -моему 25-30 мм, верхние отбойники подрезаны примерно наполовину, амортизаторы от шниво.
зад - пружины новые для 2121, аморты от шниво сверху сделаны на полиуретановых втулках, проставки под пружину 50мм сделаны из двух по 35 мм и склеены эпоксидкой удлинена тяга колдуна на мост, короткие реактивные тяги сделаны регулируемыми (ну это так на будущее поиграть с настройками подвески)

панару еще не удлинял, хотя надо бы померять. в конце добавлю что либо сход - развал в норме, либо сход развальщик набздел. поправили только схождение. едет приятнее прежнего - по кочкам не раскачивает, по ямам на большой скорости чуть прыгает но это имхо дело привычки. (большая это после 100 кмч)

самое главное - РАЗОБРАТЬСЯ СО СТАБИЛИЗАТОРОМ!!!!! на днях немножко вспотел холодным потом, когда резко разворачивался а у меня руль закусило и вынесло на встречку. благо было ночью и никого не было на дороге.
пока попробую перенести центральные втулки стабилизатора вниз на несколько шайб. не поможет если - подпилю стабилизатор в местах контакта с рулевым наконечником. или сделаю по-человечески - перенесу кронштейн втулки стабилизатора вниз на чашке пружины

значит проставки под шаровую можно ставить??

да

APTEM181, какие пружины хочешь ставить? на перед.

шнива и амы каябу наверна под лифт

Deputat:

Прошерстил интернет на тему лифта Нивы, понял, что есть два основных бюджетных варианта:
1. другие пружины (Шнива, Волга и т.д.);
2. комплект проставок для штатных пружин.
Какой вариант предпочтительнее для небольшого лифта?
Цель - установить 29" колеса без резки кузова.

сегодня поставил подушки усиленые от 2101 на шниву добовил сатиметра 4 цена вопроса 500р

EMTY35RUS:

поставил подушки усиленые от 2101 на шниву

Проставка под шаровую?

Мишка:

EMTY35RUS:

поставил подушки усиленые от 2101 на шниву

Проставка под шаровую?

пока не поставил посмотрю как будет себя вести

Сколько счас расстояние от верхнего отбойника до рычага?

Мишка:

Сколько счас расстояние от верхнего отбойника до рычага?

не знаю не мерел

EMTY35RUS:

сегодня поставил подушки усиленые от 2101 на шниву добовил сатиметра 4 цена вопроса 500р

Чистой воды - самообман.
Для того, чтобы задрать Шниву вверх на заявленные 4см, двух пар усиленных резинок от ВАЗ2101 за 500р., однозначно, недостаточно...

Пустой задок Шнивы вверх идет легко, молниеносно вселяя владельцу надежду воткнуть туда, сразу, что-то более 29" размера.
А вот чтобы "морду поднять" на 4см, помимо проставок, не худо бы еще и под нижние опоры пружин (см. внешние болты крепления опоры), хотя бы наборными шайбами набрать 1,0-1,4см проставками.

Под верхнюю шаровую  сам делал проставку 35мм. Резина 235*75*R15 BFG (см. теперь у Deputata).
На родных шрусах, и с однажды (до лифта) заменянными верхними шаровыми опорами, авто прошло 53ткм и было через 3 года интенсивной эксплуатации удачно продано....

Vitality:

EMTY35RUS:

сегодня поставил подушки усиленые от 2101 на шниву добовил сатиметра 4 цена вопроса 500р

Чистой воды - самообман.
Для того, чтобы задрать Шниву вверх на заявленные 4см, двух пар усиленных резинок от ВАЗ2101 за 500р., однозначно, недостаточно...

Пустой задок Шнивы вверх идет легко, молниеносно вселяя владельцу надежду воткнуть туда, сразу, что-то более 29" размера.
А вот чтобы "морду поднять" на 4см, помимо проставок, не худо бы еще и под нижние опоры пружин (см. внешние болты крепления опоры), хотя бы наборными шайбами набрать 1,0-1,4см проставками.

Под верхнюю шаровую  сам делал проставку 35мм. Резина 235*75*R15 BFG (см. теперь у Deputata).
На родных шрусах, и с однажды (до лифта) заменянными верхними шаровыми опорами, авто прошло 53ткм и было через 3 года интенсивной эксплуатации удачно продано....

теперь нужно проставки под шаровые мастерить обязательно?


P.S а диски как у меня

люди подскажите имеется нивада 21213 и комплект 29 колесьев какой лифт будет неочень трагичен для шрузов