Всем привет, подскажите пожалуйста, такое дело: поставил на перед пружины от шнивы и проставки под шаровые на 28мм, верхний отбойник упирается в рычаг, как это исправить

Hunter2010, поставить отбойник от Шнивы
он покороче будет

prostovanzo, а амортизаторы менять обязательно, стоят родные, если да то какие лучше: от Волги или шнивы

Hunter2010, в идеале надо, но я не менял.
При большом лифте из штатных амортизаторов может вырвать шток - были случаи

  30.10.2018 12:10:41:
какие именно ставить - не знаю, тут ждать ответа коллег по цеху

1. Лифт - зло.
2. Пружины от шнивы жестче и длиннее. проставка под шаровую меньше 40 мм в данном случае - машина будет жесткая как табуретка из-за нехватки хода отбоя. а значит развалится всё, что только может развалиться. "Здравствуйте, рваные лонжероны!"
3. При любом лифте амортизаторы заменяются на те, что имеют больший ход. Иначе подвеска будет работать неправильно. Амортизаторы будет рвать. Самое бюджетное решение, аморты от Шнивы.
4. Если лифт не для красоты, а для бездорожья, то... Лучше его выкинуть :)

Поставь пружины от 214М или Kielen от 31

Hunter2010, Пружины от шнивы надо пилить.
Отбойник верхний можно срезать на половину.
Аморты от шнивы пойдут.

Hunter2010,
Зачем от Шнивы поставили?
Цель какая?
Вариантов много, я на своей Ниве, три раза переделывал под себя, под свои требования)

Зачем от Шнивы поставили?
Цель какая?

Машина приподнялась на 4см, планирую воткнуть колеса большего размера

Hunter2010:

Машина приподнялась на 4см, планирую воткнуть колеса большего размера

215/75/15 и без лифта втыкаются. все, что больше требует резки и кувалдинга арок. до 35" втыкается только резкой арок.

Кельт:

до 35"

35"- это уже мосты надо. уже 29" резка арок, 31" кувалдинг...дальше-больше.

https://vk.com/video1808894_169735391
правда, секта, но...

Hunter2010:

Машина приподнялась на 4см, планирую воткнуть колеса большего размера

в итоге потеряли ходы подвески на отбой.

а вообще на 4 см можно поднять и на стоковых пружинах. От Шнивы как правило ставят, если спереди силовик и лебеда.

Цель имелась в виду,  для чего.
Монстра строить для соревнований или для лёгкого бездорожья и чтобы машины была более менее на поседнев.

FIN:

Цель имелась в виду,  для чего.
Монстра строить для соревнований или для лёгкого бездорожья и чтобы машины была более менее на поседнев

Для бездорожья, но не лёгкого, в основном охота и рыбалка

  31.10.2018 21:26:57:

FIN:

в итоге потеряли ходы подвески на отбой

Это точно. 😑

Пружино лифт не рассматриваю вообще, все советчики сейчас забыли про ограничение на пробой, которое обязательно сделать при пружино- лифте. Делай проставки под нижнюю чашку, со Стабом сам решиш ,что делать, зато аморты и пружины сток оставишь.

  31.10.2018 22:31:26:
VMV, те же шнивовские

в лифте единственный правильный вариант это отпускать вниз подвеску не изменяя конфигурации подвески (сохранит управляемость) но и в этом случае придется морочиться с рулевыми тягами и амортами для комфортной езды по трассе

применительно к классической ниве на мой взгляд самый правильный и простой вариант



  04.11.2018 23:05:10:
что -то не могу редактировать сообщения.
попробую вставить по-другому