Если подходит то какие там проблемы просто мотору потяжелее крутить его ивсе..

Например, аккумулятор не выкипит?

а реле-регулятор чё делает ?

Ну и аккомулятор 90 тоже ставь...Будет счастие...

kreks:

Ну и аккомулятор 90 тоже ставь...Будет счастие...

Особенно в лютые морозы, которые что-то в последние два года реально о себе заявляли.

на старом бухлобусе стоял с камаза 190, вот ето зверь ))))

вечно недозаряженный... хотя с другой стороны можно дольше ехать с убитым геной на таком объеме.

gosha:

генератор от ЛАЗа, 90А. Могут ли быть какие проблемы?

ставь и не парься,никаких проблем,у меня от Пазика 100А поставлен,токо малость ухо подпилил,чтоб в кронштейн влез

Давно в голове мелькает мысль перевести ниву на редуктора с передаточным числом 4,3 (родные 3,9).
Ну с задним мостом все понятно, а вот как быть с передним?
Если только менять саму главную пару, то как потом их отрегулировать?

Мишка:

менять саму главную пару, то как потом их отрегулировать?

только у спецов(имеется большой негативный опыт),а лучше пару 4,4 от 2102

Пару от 2102 теперь трудно найти.По поводу регулировки - заказал регулировочные приборы в москву для редукторов,будем заниматься этим.Если подождешь - отрегулируем.

Пара 2102 это вообще дефицит.Видел в продаже--но чуствую качество по-любе го...но.
men, когда приборы будут?
и если я сам соберу редуктор, сколько будет стоить регулировка?

При сборке там нужно будет подбирать регулировочное кольцо на вал,а для этого и нужны приспособы.Прислали сегодня счет на оплату,завтра оплатим.Пришлют только через 2 недели.Можно и без приспособ попробовать порегулировать,но с ними точнее получается.Со своих пока бесплатно,не так и много у нас нив,а так для других - 500-800р.при снятом редукторе.На главных парах еще стоят цифры допуска для регулировочных шайб.У тебя главная пара новая или б/у будет?На них должен быть одинаковый номер.

men:

При сборке там нужно будет подбирать регулировочное кольцо на вал,а для этого и нужны приспособы.

У меня есть такая приспособа,отдам за пиво

Фото можешь скинуть,если то что нужно - беру.

.

  17.03.2011 21:07:21:

Alex:

.

выточено по чертежам,для определения толщины кольца,испытано неоднократно,работает

должен быть такой

и такой

.

men я если соберусь потом устанавливать блокировку , отрегулируешь мне редуктор?

я тоже хочу установить самоблок,отрегулируем.

Господа, ни у кого нет знакомого электрика? не могу понять в чем дело.
Зарядка на холодной машине

и на горячей

Это совершенная норма, заводишьпри этом разряжаешь аккум, и он сразу же начинает усиленно заряжаться, прогрелся зарядилсё и все зачем держать в сети 15 волльт, реле регулятор роняет напряжение до 13..
ну это все примерно
У мну большую зарядку показывает када лебеду юзаеш

Куда девается зарядка по мере прогрева двигателя. Чем дольше работает двигатель, тем меньше напряжение (я так понимаю и зарядка то же). Генераторов три. На всех такая хрень. 90А-ный так и не поставил. Там проблем куча. Крепления не подходили - подпилил. Не хватало длины ремня - поставил б/у, кое-как натянул. Теперь карлсон упирается в шкив. Посадочное отверстие у шкива на 20мм - пока еще не нашел. Страшно подумать, что еще вылезет.