Здравствуйте, уважаемые автовладельцы!

Вас приветствует  компания Курс Авто. Мы работаем на рынке г. Вологда  более 8 лет,   занимаемся обслуживанием автомобилей и продажами запасных частей. В Курс Авто рады каждому клиенту, обратившемуся в нашу компанию для ремонта и обслуживания своего автомобиля.  Довольный Клиент – это то, ради чего мы работаем!

Оборудование и квалификация наших мастеров и механиков позволяет осуществлять ремонт практически любых современных автомобилей, включая автомобили последних лет выпуска со сложной электроникой и инновационной механикой.

Долгое время мы почти не присутствовали на автофорумах и профильных сайтах.  Но сейчас решили поменять эту ситуацию. Хочется сказать отдельное спасибо всем, кто писал свои отзывы о нашей работе, даже негативные!

В связи с тем, что активное сообщество автовладельцев, находится много времени в интернете, мы решили  зарегистрироваться в социальных сетях и на профильных конференциях, чтобы иметь возможность общаться оперативно.

За период работы Курс Авто выявилось много отрицательных отзывов в интернете о нашей деятельности. Это мотивировало нас сделать акцент на улучшение обслуживания и дополнительном обучении персонала. Зачастую именно человеческий фактор является причиной какого-либо отрицательного мнения клиента  о нашей деятельности. В данный момент в решение спорных ситуаций вовлечены и сами механики, и мастера смен и непосредственно руководство компании.

Хотим, чтобы вы знали, что ваш отзыв важен нам не меньше, чем тем, кому вы его пишете в других местах, на просторах интернета. Мы готовы работать над ошибками, и будем очень вам признательны, если вы нам чуть-чуть в этом поможете!


Для эффективного и быстрого ответа по качеству обслуживания просьба указать следующую информацию:

1) Номер заказ-наряда
2) Марку автомобиля
3) Дату обращения
4) Данные мастеров-приемщиков, механиков, кассира и т.д. работой кого вы остались не  довольны
5) Суть вопроса, по которому Вы остались недовольны
6) Ваши пожелания

Телефон нашей горячей линии по вопросам качества обслуживания и ремонта (8172) 78-78-70 (доб.4).
Друзья убедительная просьба по вопросам цен на услуги сервиса или запчасти обращаться на официальный сайт или по телефону!


Для всех участников форума действует скидка 5% на услуги нашего сервиса. Скидка предоставляется после озвучивания вами кодового слова "я с форума Вологда4х4". Хотим отметить, что скидка не суммируется с другими акциями и предложениями, которые у нас регулярно проходят.


Мы в интернете:
http://kursauto.com/
https://www.drive2.ru/o/KursAuto
https://vk.com/kursauto35_autoservice
https://www.facebook.com/groups/kursauto/
https://www.instagram.com/kurs_auto/
http://форум-авто35.рф/viewtopic.php?id=21553&p=1

Почта info@kursauto.com

--
С уважением,
коллектив  Курс Авто

Отредактировал КУРС АВТО35 (18.01.2020 12:15:53)

master key:

tigor2005,  Проблема в том, что не в каждый станок влезает 33" колесо... тупо не влезает. А на каком диске безразлично, что 15", что 20"

А если грузовой шиномонтаж? Та же самая картина?

мое колесо не взялись делать, я ж говорю, что для моей ковки требуется ступичный (флянцевы) адаптер как на картинке. Конусами не зажать. Да и не у всех есть конус для 110 ЦО

Блин парни, у нас темы про шиномонтаж что ли? Задан конкретный вопрос и он утонет в тоннах ах если бы да кабы. Ну емое.

master key:

Проверить сие крайне просто. Достаточно отбалансированное колесо снять и снова поставить на станок. Если после повторной установки все окажется в 0, то сделано хорошо.

меня так в одном шиномонтаже возненавидели :)

master key:

Вопрос. У вас есть ступичные (фланцевые) адаптеры? Есть возможность зажать диск с ЦО 110мм?

есть возможность балансировать большие колеса? начиная от 33"  (285\75\16)

Андрей диск с ЦО 110мм мы балансируем с конусом. Был опыт с хаммером Н2, у него ЦО тоже примерно таких же величин, отбалансировали без проблем. Колеса у него были 35 дюймов.
Согласно техническим данным нашего станка отбалансировать колеса мы можем до размера 1120 мм. Шиномонтаж осуществить диск при зацепе за внутреннюю плоскость до 28 дюймов, внешнюю до 24. Резина размерностью ширина до 380 мм, высота до 1250 мм.

Принято.

КУРС АВТО35, Вопрос. Возможность диагностики и стоимость работ по :
Сильная утечка энергии аккумулятора (за 2 суток в 0 разряжается)
Неисправность освещения салона (где то замкнуло и все плафоны горят постоянно, пришлось убрать лампочки но и без них аккум разряжается в 0)
Автомобиль Dodge Durango II  V8 4.7

Karabas:

КУРС АВТО35, Вопрос. Возможность диагностики и стоимость работ по :
Сильная утечка энергии аккумулятора (за 2 суток в 0 разряжается)
Неисправность освещения салона (где то замкнуло и все плафоны горят постоянно, пришлось убрать лампочки но и без них аккум разряжается в 0)
Автомобиль Dodge Durango II  V8 4.7

Добрый день! Стоимость диагностики начинается от 1000 рублей. Далее, все будет зависеть от выявленных проблем. Вам лучше записаться на удобное время по указанным номерам телефона. Или оставьте свой номер в личные сообщения и вам перезвонят и запишут. Спасибо

Вопрос был в том числе и о самой возможности диагностики проблемы на указанном автомобиле. Я понял так, что вы без проблем продиагностируете Дюранго?  Отлично. Запишусь на след.неделю.

Karabas:

Вопрос был в том числе и о самой возможности диагностики проблемы на указанном автомобиле. Я понял так, что вы без проблем продиагностируете Дюранго?  Отлично. Запишусь на след.неделю.

Да, OBD диагностика на ваш додж у нас есть. Так что записывайтесь в удобное вам время. Ждем!

Уважаемые автовладельцы! Компания Курс Авто поздравляет вас с Днем автомобилиста! Пусть ваши железные кони всегда вас радуют крепким здоровьем.


  07.11.2016 21:56:25:

Отредактировал КУРС АВТО35 (07.11.2016 21:56:50)

30.10 в рамках отмечания "Дня автомобилиста" компания Курс Авто встретила  дружно этот праздник! Мероприятие проходило в одном из известных мест города Вологды. Праздник вел известный шоумен Юрий Ганичев! Сотрудникам были вручены сувенирные призы и подарки.

Видимо нужно посмотреть и листать дальше...

Уважаемые автомобилисты! Для тех, кто еще не посещал наш автосервис или автосалон, мы хотели бы поделиться этими фото материалами. Те же, кто уже был у нас в качестве клиентов, мы по-прежнему ждем в любое удобное вам время!

Уважаемые автовладельцы! Мы хотели бы вас информировать о том, что в Курс Авто имеется хорошая система видеонаблюдения. Она фиксирует весь сервисный процесс не только в ремзоне, но и большую часть наружних территорий автосервиса и автосалона. Соответственно клиент из зоны отдыха имеет возможность наблюдать за процессом обслуживания автомобиля. Однако и весь процесс с момента заезда автомобиля на территория сервиса и последующий его выезд контролируется камерами, во избежания любых неоднозначных ситуаций.

Уважаемые автовладельцы! Хотели бы с вами немного поделиться нашим опытом!К нам обратился клиент с автомобилем Mersedes Viano. С наступлением холодов выяснилось, что у него не работает заводской предпусковой подогреватель. Основная цель приезда - диагностика обогревателя с выявлением конечной причины его неработоспособности. Сканирование компьютером сразу выявило ошибку этой системы. В данном случае ошибка блока управления системой обогрева. Осмотр обогревателя внешне не выявил никаких механических дефектов. Одновременно были проверены все разъемы и шлейфы проводов на предмет повреждений, наличие питания и управляющих сигналов. Часто бывает, что из-за  влаги под ковриками происходят неисправности в проводке, но тут все оказалось сухо. После проведения всех необходимых проверок сделано заключение– выход из строя блока управления. Так же компьютерная диагностика выявила еще рад не критичных ошибок, с которыми в перспективе надо разбираться. Клиент остался доволен результатами диагностики. У нас имеется богатый опыт ремонта данных блоков. Однако владелец решил его поменять на новый. Блок управления решил заказывать самостоятельно. Хотим отметить, что у нас в штате имеется профильный специалист именно по системам предпускового подогрева двигателя. И если вам требуется диагностика этой системы или ее ремонт, то будем рады оказать вам эту услугу.

Второй вариант – установка нового клапана ЕГР. Минус этого варианта – существенная стоимость. А также вероятность в будущем повторения проблемы также не исключена (но по сравнению с первым вариантом эта проблема не повторится существенно дольше)
И третий вариант – это перепрограммирование блока управления на режим работы без клапана ЕГР и механическое глушение канала. Плюсы этого варианта: приемлемая цена (существенно ниже 2го варианта), 100% гарантия исключения рецидива в будущем, более долгая и качественная работа самого мотора ( т.к. больше в него не будет попадать сажа из выхлопа, не будут  закоксовываться воздушные каналы, не будут оседать смоляные и сажевые отложения на впускных клапанах). Из условных минусов  - чуть менее экологичный выхлоп.
Клиент выбрал третий вариант. Все процедура заняла примерно 4 часа.

Друзья учитывая, что мы являемся мультибрендовым сервисом, то будем стараться выкладывать вам максимально разные автомобили, которые приезжали к нам в рем.зону на сервисное обслуживание или ремонт.. В данном случае нас посетил пикапFord Ranger. Жалоба клиента была на то, что при подключении переднего привода с водительской стороны из колеса происходил сильный хруст. Подняв автомобиль и сняв колесо, проблема обнаружила себя сразу. Соединения между внешним шрусом и внутренним не было. Полуось фактически держалась на пыльнике. После съема пыльника выяснилось, что внутренняя часть внешнего шруса полностью разрушена. Сепаратор развалился на много мелких кусков. В данном случае возможна исключительно замена в сборе внешнего шруса. В целом операция не сложная и заняла в сумме около пары часов.

Всем добрый день! К нам заезжают так же и владельцы отечественного автопрома. На днях на сервис приехала Лада Калина. У владельца была жалоба на то, что проваливается педаль тормоза и иногда подклинивает заднее левое колесо. В процессе разбора сразу выявилось несколько проблем. Один из задних тормозных цилиндров подтекает(второй хоть и не течет, но весь ржавый), в следствие чего тормозная жидкость уходит и происходит «провал педали». Вторая проблема была так же на лицо, на одной из колодок оторвалась накладка, что и привело к подклиниванию одного из колес. В данном случае необходима замена обоих тормозных цилиндров и комплекта задних колодок. Так же в процессе осмотра выявились еще другие неисправности. Ступичные подшипники имеют большой люфт и при прокручивании колеса сильно шумят, а так же абсолютно не работающий «ручник». Старые подшипники были выпрессованы из ступиц и заменены на новые, тросики «ручника» были так же поменяны, т.к. те что стояли на автомобиле очень сильно заржавели и окислились и привести в порядок их было не возможно.

сколько стоит диагностика тормозной системы?
сколько по времени?

Хондавод:

сколько стоит диагностика тормозной системы?
сколько по времени?

Подскажите что именно вас беспокоит в тормозах? Т.к. существует множество разных диагностик, разной направленностм и цены, не хотелось бы вас вводить в заблуждение.

Ниссан Патрол Y61 мотор TB48 2003г

Стоимость:
1. ТО тормозного суппорта задней оси с заменой тормозного цилиндра, замена всех резинок, смазка прокачка из материалов заказчика.
2. Проточка заднего тормозного диска. Сами тормоза дисковые, а вот ручник барабанный в этом же диске. т.е. как бы два в одном :)
3. После проведенных процедур вы производите замер тормозных усилий или это отдельно оплачиваемая процедура?

КУРС АВТО35:

Хондавод:

сколько стоит диагностика тормозной системы?
сколько по времени?

Подскажите что именно вас беспокоит в тормозах? Т.к. существует множество разных диагностик, разной направленностм и цены, не хотелось бы вас вводить в заблуждение.

спаибо, я уже провел диагностику ))))

master key:

Ниссан Патрол Y61 мотор TB48 2003г

Стоимость:
1. ТО тормозного суппорта задней оси с заменой тормозного цилиндра, замена всех резинок, смазка прокачка из материалов заказчика.
2. Проточка заднего тормозного диска. Сами тормоза дисковые, а вот ручник барабанный в этом же диске. т.е. как бы два в одном :)
3. После проведенных процедур вы производите замер тормозных усилий или это отдельно оплачиваемая процедура?

Ответили вам в личку.

Уважаемые автовладельцы! Не смотря на то, что в этом году зима пришла очень рано, многие автомобили продолжают ездить до сих пор на летней резине. Напоминаем, что у нас имеется два поста шиномонтажа. Совсем недавно к нам на переобувку заглянул новенький Audi Q7