Slavik74, Слава, неа...что то где то умерло. хотел 2 года заняться, но все руки не доходили...теперь вот уазик сам решил, что пора)

Инструктор, набери попробую объяснить !!!!

Вчера сделали другу сабик из СССР динамика 75гдн. С фирменным лейблом

На какую частоту настройка короба?

SashaKaramyshev, 27-30 гц примерно

Сергей Daniloff купл себе гараж недавно...гараж шикарный, можно вокруг машины хоть на мотоцикле разъезжать (если доски попилить :-D)

я стою не у стены задней даже,а до машины еще 2 метра

но есть одно НО...уазик с багажником отказался туда помещаться...думали что делаьт..колеса травить - не помогает практически, заехать то можно, но если надо будет поддомкратить колесо, то багажник упрется в потолок.

поэтому было принято волевое решение модернизировать багажник на крыше...срезали шинки, которые крепят верхний контур и вот что получилось...

так все хорошо помещается

Отредактировал Инструктор (15.11.2017 11:22:28)

такая вот картина...дальше было принято решение делать шинки на болтах, чтобы при необходимости верхний контур можно было быстро скинуть, открутив 8 болтов

с кастрированным багажником все ок входит и выходит

верхние куски шинок(ну которые остались приварены к верхнему контуру) были нарощены внахлест на 2 см

вот такая конструкция получилась. теперь все разборное (относительно быстроразборное)

далее вопрос по фарам- и передние и задние крепятся к верхнему контуру багажника...соттветственно при снятии его, фары будут мешать, откручивать каждый раз крепления фар тоже не вариант, да и тогда они просто лежать на крыше будут...неудобно

в итоге задние фары будут перенесены на нижний контур багажника, который будет оставаться на машине

Отредактировал Инструктор (15.11.2017 11:23:38)

а переднеи переносить не получится из-за конструктивных особенностей, поэтому будут установлены быстросъемные разъемы-соединители...

перешерстил кучу разъемов, которые есть городе...все не герметично или дорого или держит слишком маленький ток

в итоге в радиомастере (около электротоваров) были найдены такие вот чудо-соединители...на вид очень прочные и надежные - сечение миллиметр, держат 16а при 220 вольтах, при 12 соответственно будут с запасом перекрывать все потребности фар в питании...корпус соединителя сам по себе очень плотно смыкается, есть резиновое уплотнение и гаечка...вобщем система как на сифонах канализационных - поскольку там относительно все герметично, поэтому именно эти соединители и купил. пара стоит 120р. Кто-то как-то искал тоже помню на форуме аналогичные соединители - советую к таким присмотреться. для пущей изоляции хочу купить гелевый силикон для герметизации датчиков и разъемов и забить в соединители...тогда точно ничего там не окислится никогда. кому захочется пощупать соединители - можете ко мне подъехать, ну или в магазин сразу)

сегодня багажник покрасим и оставим сохнуть...потом уже установка) в прочности особо не потерялось ничего, на болтах стоит верхний контур очень жестко

вобщем сельмакс кастомс как обычно в  своем репертуаре...только колхоз, только хардкор

Инструктор:

держат 16а при 220 вольтах, при 12 соответственно будут с запасом перекрывать все потребности фар

И при 12 вольтах будут «держать» то же самое, даже меньше. Настоятельно рекомендую после установки включить лампочки минут на 10-15 и посчупать разъемы на предмет нагрева)

Светодиодные балки и балочки хорошо вписались бы под нижний контур.
И по большому счету зачем багажник и тем более верхний ярус, если и так багаж крепить.
Я понимаю что когда нибудь оно всё может и пригодится, но у тебя авто больше покататься, а не в экспедицию ехать, нафиг лишний вес.

Инструктор:

держат 16а при 220 вольтах, при 12 соответственно будут с запасом перекрывать все потребности фар в питании

При 12 вольтах примерно 200 Вт. Так что смотри мощность фар.

beerserg:

При 12 вольтах примерно 200 Вт

реальных - меньше. Думается, ватт 100-120 вытянут.

VMV, Максим, очень часто барахло таскается на дачу, в гараж и тд и тп

весу там 7 кг примерно...не критично в масштабе массы машины в 1820 кг)
под нижний контур фары никак не запихать..просто места не хватит, а багажник не в габарите крыши, а сдвинут на =зад достаточно сильно...чем ниже фара, тем больше будет засвечивать крышу и теряться часть пучка света..


по мощности
P=U*A

по завявлению производителя соединителя
P = 220*16=3520 ватт о_О

у меня потребитель 2х24 ватта

48=12*А
А=48/12 = 4....мне кажется, что более чем достаточно будет))

по поводу включить минут на 15 - так и сделаю, спасибо за совет) температуру оценю)

P.S, на соединителе провод и штекер реально толще раза в 3, чем на самой фаре штатные проводки)

P.S.P.S. на каждую фару по соединителю, поэтому нагрузка на него - 24 вт...

Отредактировал Инструктор (15.11.2017 13:50:58)

Инструктор:

по завявлению производителя соединителя
P = 220*16=3520 ватт о_О

бугага. стартер всего киловатт-два, а провод тоньше 16квадратов я на нем не видывал. Я вот чайник дома те же 1.8-2 кВт. а провод идет 1.5, редко 2.5 квдарата. Почему? А потому что провод имеет сопротивление, которому пофигу, какое напряжение по нему толкает ток. Потому провод по сечению рассчитывается на ток. А напряжение, которое указано - это то, которое способна выдерживать долговременно изоляция. Поэтому... 16 ампер разъем этот может быть и держит. Хоть 3 вольта, хоть 128, хоть 220. Но ампер только 16. И то я бы пополам поделил.

ну, как я уже писал, поидее тут все с запасом, тк потребитель то выходит всего 4 ампера..

Инструктор, с этим согласен. Но информация и на будущее!

еще пару месяцев назад у Димы Щука были куплены диодные фары - на бампер 48 вт х2 шт...свет для леса, поля и грунтовок неоживленных просто идеален, заливает огромное пятно ровным светом, все видно очень классно и по хорошей цене)

на крыше под углом стоят 2 х 24 вт...при включении верха и низа полуается ровное пятно без затеменных областей, которое позволяет без труда перемещаться по грязям и не страдать от недостаточной видимости.

на морде стоят 2х48 вт. светом очень довольны остались

очень долго не могли собраться отрегулировать передний мост
наконец, в новогодние праздники, решено было этим заняться

на всех колесах сотят проставки на 38 мм. полет 2.5 года. все ок. ступичники живут отлично

выкатываем мост