Смазка отлично себя показала Маленький баллончик 340 рублей.

Пришло время поменять масло в двигателе, мицуба Л200, 2010г.в., 2.5тд.(это мой первый дизельный авто)
до этого лил мицубановское масло, но оно для вссех типов двигателей.
вот думаю, что заливать...??? то, что заливал или поменять на другой бренд...???
короче делема. в магазинах менеджеры советуют то, что им нужно продать в первую очередь.....
кто что подскажет...
и еще интересно мнение дизелеводов, присадки какие надо лить или нет.

я заливал и заливаю ZIC есть дизельный есть бензиновый    лил в машины и то и то - норм

VADIM35, Раньше лил Visco5000.Оно и для дезелей, но можно и бензинки.
Нареканий на него не было, но посоветовали перейти на масло для дизелей.Сейчас лью KIXX G1 5W50.
Присадки-зло.

у меня для двигателя вязвость 5w30 заявлена. можно другой вязкости лить?

VADIM35:

у меня для двигателя вязвость 5w30 заявлена. можно другой вязкости лить?

а зачем тебе более текучее??  лей это, не заморачивайся! я себе тоже такое лью

gall35:

VADIM35, Сейчас лью 5W50.

Зачем такое густое (50)?  Кушает или давление масла низкое?

Barmalei:

gall35:

VADIM35, Сейчас лью 5W50.

Зачем такое густое (50)?  Кушает или давление масла низкое?

у меня не кушает масло, ну может чуть-чуть, не заметно.....
да и с давлением вроде тоже лады. тьфу-тьфу-тьфу.

а еще егр заглушили, сажевик удалили, перепрошили и чипанули... ваще огонь

VADIM35, просто масло густоватое льешь...

Barmalei, он не льет 5/50. Он льет 5/30. Вы запутались при цитировании друг друга

nikulin, Вадим писал "Сейчас лью KIXX G1 5W50."

Нет, писал gall35. Сначала почитай

Специальные допуски митсу есть? Если есть, то лучше следовать. А так бренд забиваешь, по подбору смотришь масло. Тут же номера берешь и в инет магазин вставляешь.
Ойлклуб ещё почитать можно.
На равеноле езжу.

Сейчас Eni залил.
Не привязываюсь к бренду, но ликви избегаю.

Barmalei:

VADIM35, просто масло густоватое льешь...

по регламенту просто такое рекомендуется...
стараюсь придерживаться рекомендациям изготовителя (в спорт авто смотрели по каталогу)

ENEOS SUPER DIESEL 100% SYNTHETIС API CH-4 SAE 5W-40
На на паджеро-клубе и пикап-клубе рекомендуют.

Barmalei, (50) это не вязкость, это температурный предел

  15.12.2016 19:24:44:
есть еще 60, при нашей эксплуатации самое оно, 5W синтетика-оно жидкое, но жаростойкое

волгарь, 5w50 загущенное масло. Для моторов уже не новых с увеличенными тепловыми зазорами.

Брал кто-нибудь  10\60 полусинтетику или синтетику ? Хочу  залить , но в сомнениях .

Lech, Лёха у меня в ниву Elf синтетика 5W-50 залита, до 20 градусов заводится без проблем, дальше посмотрим, давление хорошее

И дальше будет нормально заводиться. У меня бмв в -36 с таким маслом легко заводилась

волгарь:

Lech, Лёха у меня в ниву Elf синтетика 5W-50 залита, до 20 градусов заводится без проблем, дальше посмотрим, давление хорошее

10\40  хадо полусинтетика и в минус 38 хорошо заводилась . просто хочу на такое перейти , вот и в раздумьях  пока ((

nikulin, Стас главное чтобы она как можно дольше так заводилась и хорошо работала)))

  15.12.2016 20:46:22:
Lech, спортсмены 20W-60 льют

Отредактировал волгарь (15.12.2016 20:53:21)

волгарь:

nikulin, Стас главное чтобы она как можно дольше так заводилась и хорошо работала)))

  15.12.2016 20:46:22:
Lech, спортсменыW-60 льют

Леха у меня всю жизь на таком масле заводится хорошо в любой мороз,главное  ещё АКБ и топливная.

Наливают 5W-50. Т.к. пробег 350 тык.  5W как минимум зимой. А 50 хорошая вякость на рабочей температуре. Меньше угорает и давление держит. Имхо.

Буква "W" - это обозначение того, что моторное масло является зимним ("Winter"), то есть протестировано и пригодно для отрицательных температур.
Число до "W" - это морозостойкость зимнего масла. Число это кратно пяти, и чем оно ниже, тем в более холодных условиях можно использовать масло.
Число после дефиса - это, наоборот, жаростойкость масла. Обычно это число означает индекс вязкости при температуре 100° C (наиболее близкая к рабочей температуре масла в двигателе). Чем выше число, тем к более высоким температурам готово масло.
Число до дефиса влияет на холодный пуск двигателя, а число после - на работу прогретого мотора. Каким же температурам соответствуют эти обозначения?

Как расшифровать обозначение морозостойкости масла:

0W - масло подойдёт для условий работы температуры окружающей среды не ниже –35° C;
5W - масло подойдёт для условий температуры окружающей среды не ниже –25 ... –30° C;
10W - масло подойдёт для условий температуры окружающей среды не ниже –20 ... –25° C;
15W - масло подойдёт для условий температуры окружающей среды не ниже –15 ... –20° C;
20W - масло подойдёт для условий температуры окружающей среды не ниже –10 ... –15° C.
Самое лучшее масло для жителей Сибири - 0W, а жителям Краснодара или Сочи подойдёт и масло с индексом 20W.

Как расшифровать обозначение жаростойкости масла:

30 - масло подойдёт для условий температуры окружающей среды не выше +20 ... +25° C;
40 - масло подойдёт для условий температуры окружающей среды не выше +35 ... +40° C;
50 - масло подойдёт для условий температуры окружающей среды не выше +45 ... +50° C;
60 - масло подойдёт для условий температуры окружающей среды выше +50° C.

Немного не сходится с таблицей (( пишут до -36  и думаю запас есть небольшой , а так подогреватель надо воткнуть !)