За автовокзалом СТО,сколько лет,пока косяков не отмечено....

Zhe_Ka, не скажу,куда идти - скажу точно - куда идти Не надо. Мне в Вольтаже так генератор перебрали, что прожил он после этого полтора месяца, хотя ему от роду было 8 месяцев. Пи этом лампочка неисправности электрики зажглась на 3 день.. сам потом руками своими перебирал - так до продажи пахал еще пол года.  Другу тоже там намудили с электрикой.Еще блин и сказали "на русские генераторы гарантии не даем.если он сдохнет за воторами - ваши проблемы"(суть, но не дословно).

В автосервисе "Бывалово" Сергей делает на совесть! И для иномарок, и для отечественных! И гарантия и качество - сам туда езжу!

Мне в Вольтаже стартер диагностировали и щетки меняли, на следующий день после "ремонта" я сам из двух один собирал. Вот так
Лучше бы я сам его сразу перебрал(лень было)

Отредактировал Gafik (06.02.2013 16:31:44)

Alex:

За автовокзалом СТО,сколько лет,пока косяков не отмечено....

Все геморные вещи они возят деду Виктору на ГПЗ 1мкр)))
Первая линия гаражей вдоль железки 9215302945
На стенде сразу проверит, денег берет ну очень гуманно

Отредактировал BackOut (26.01.2014 20:41:28)

Не успел отписаться - поддерживаю Сашу Бэкаута. Нарекания тож слышал, как и на всех, но пока все было гут.

С Вольтажом работал так: сам снял, разобрал, отдефектовал, сдал в ремонт (восстановление контактных колец, перемотка), получил, собрал. Пока без косяков.

Всем спасибо. Понял

BackOut:

Первая линия гаражей вдоль железки 9215304945

исправь номер .....29-45

BackOut:

Alex:

За автовокзалом СТО,сколько лет,пока косяков не отмечено....

Все геморные вещи они возят деду Виктору на ГПЗ 1мкр)))
Первая линия гаражей вдоль железки 9215304945
На стенде сразу проверит, денег берет ну очень гуманно

Добавлю: Егоров Виктор Александрович 51-42-43, 911-504-53-28, 921-530-29-45.

если что звоните чем смогу тем помогу

Доброго времени суток!! Недавно зарегился. Увидел тему и зацепило. А понятие ГАРАНТИЯ присутствует ?? Если столько косяков и все переделывают сами . Как то странно.

putnik2002, В  Мурманске хорошая мастерская в гаражах  на первомайке около моста   там и гарантия не нужна. Мужики не раз выручали. А тут увидел как делают и решил ну их...:Втулку не поменяли,втягивающее (сердечник) сваркой удлинили,а питаки так и оставили полувыгаревшими, да и сроки все просрочили

putnik2002, ну что за шпионские игры...
Написали бы - я представитель техноблок35, он же Вольтаж.
Если бы дискуссия пошла не по рекламному пути, а попытаться разобраться в чем были косяки и кто виноват - норм. А то началось как у всех... Мурманск...

Надеюсь вы понимаете что сопротивление бесполезно :)?

gekka:

ну что за шпионские игры...

ГБ не дремлет!

gekka:

Надеюсь вы понимаете что сопротивление бесполезно :)?

Жекка ты используешь запрещенные приемы, надо было примерно так. Мурманские парни, использую программы меняющие IPадрес зашли под айпишником 91-215-207-234.dynamic.visp.ru

История с моим генератором имела продолжение.

Собственно предыстория - пока патруляку приводили в порядок, я снял генератор и отнес к Виктору (о котором речь выше).
Какие были пожелания - протестить, поменять что нужно если требуется, определить проблему плавающей зарядки (уровень заряда мог упасть до 12 вольт, потом восстанавливался до 13-14В). При осмотре, Виктор сразу выявил проблему с подшипниками. По звуку в общем и мне было понятно, что подшипники под замену.
Вообще, нарекания по поводу его ремонта я слышал и раньше. Так же были жалобы, что ставит он хреновые подшипники, которые вообще не ходят. Поэтому я сразу уточнил - подшибосы мы ставим обычные из магазина, или "генераторные" - высокооборотистые. На что Виктор сказал, что будут стоять правильные.
Да и вообще с ним никогда проблем не было, наоборот порою исправлял косяки за другими. Рекомендовал всем знакомым. Так что голос других людей я решил не брать во внимание.
Срок прошел примерно месяц. Периодически позванивая ему, он говорил что вот-вот, сейчас разгребу и за твой. Потом сказал, что ждет подшипники, потому как они не стандартной высоты (это правда). В итоге, за неделю до отъезда я уже нервничаю, и все-таки получаю генератор.
Дальше были описанные поиски аккумуляторов, потому как зарядки все равно нет (у меня стоит мультитроникс). Думалось, что аккумы сдохли и выжирают на себя весь заряд. Когда с новыми аккумуляторами стало понятно, что проблема в гене, я поехал к друзьям в сервак - парни, мне завтра уезжать, зарядки нет! Спасайте!
Вскрытие показало, что диодный мост накрылся. Причем, диоды вспухли так, что не заметить визуально ну просто не возможно!
Парни мне все починили, и я откатал тот самый Гибралтар 2013.
Вернулся домой, проехал еще примерно 400 км, и наутро (прямо перед первым этапом Челленджа) со стороны генератора резко послышался звон и хруст.
Вердикт на сервисе - хана подшипникам генератора. Отъехав метров 500 от сервиса, генератор заклинивает, от ремня валит дым, свист и тд. Понятно что заглушился быстро, но ремень подпалился. Первая мысль - ёмое, а если бы ТАМ?
Снова в сервис к друзьям, заказ новых оригинальных подшипников. Вердикт - задний подшипник рассыпался. Хорошо еще дел не успел натворить, и не разбил посадочное и шариками не убило якорь.
Как мне сказал товарищ, справку он конечно не даст, но подшипники у меня не поменянные. Забавно... гена вообще интересно вскрывался?
В общем для меня вопрос - пойду ли я туда еще раз, и посоветую кому-либо решился однозначно.
Чего и вам желаю.

Мог просто смазки положить в подшипник и скрип пропал...

Хочешь сделать хорошо - сделай сам!
Ну или вручать оригинал и стоять над душой.

Я чинился у товарищей за Аксоном по Васиному совету. Там они сами говорят: "Иди и купи подшипники, которым доверяешь. Подделок много, говна много, мы не хотим отвечать своей репутацией за левые запчасти."
Меня конечно напрягло, что самому ехать и покупать, но наверно все это и сложилось из описанных выше ситуаций.
Зато, когда я приехал в середине ремонта узнать марку подшипников они мне сразу показали мой снятый и разобранный генератор, умершие запчасти: подшипники и медные кольца

Тот сервис рекомендую всем

так я не понял, где гену ремонтировать?

Виктор конечно м@дак, и то что Жэка написал настораживает.
Обращался к нему великое множество раз и ни разу не подвел. Хотя нет, на крузаке стартер два раза снимали, а он там так х@во стоит.
И вот что заметил если придешь к нему: "Витя спасай завтра соревнования..." Допоздна промудохается, но сделает!
А если скажешь что не к спеху сделай как время будет, то может и на пол года удовольствие растянуть и так и не сделать.
Я где только не был и скажу одно м@удаки везде есть, а здесь хоть предсказуемый

Подскажите по генератору. Родной сгорел, хочу ставить 90А и выше. Проблема следующая, есть ли генераторы с такой силой тока, но с таблеткой на одноштекерный провод? Один раз уже был прецедент - купил не то, еле деньги вернул.

есть 90а я себе поставил !но надо ставить лампочку без неё машина глохнуть не будет!!!

Саня857, Да, точно, про лампочку тоже слышал. А дорогие генераторы на 90?