На КрузерКлубе есть тема по подгибанию педали. Может это поможет.

ооо. уазовские методики пошли. тут подпили, там подогни. синей изоленты надо подмотнуть, точно лучше станет=)

Daniloff:

ооо. уазовские методики пошли. тут подпили, там подогни. синей изоленты надо подмотнуть, точно лучше станет=)

Да звучит смешно, но такие реалии.
https://www.drive2.com/l/546723911648149650/

Доехал до диагностов, подключили. В выжатом состоянии 55%. Рукой отогнул вверх до 85%. Педаль стала чуть выше тормозной, неудобно ноге теперь, нужно подогнуть саму часть, где резинка, чтобы пониже стала. По ощущениям конечно сразу чувствуется, что машина полетела.

feel2002, да, слышал о проблеме с педалью, не вспомнил сразу про неё(

feel2002:

Доехал до диагностов, подключили. В выжатом состоянии 55%. Рукой отогнул вверх до 85%. Педаль стала чуть выше тормозной, неудобно ноге теперь, нужно подогнуть саму часть, где резинка, чтобы пониже стала. По ощущениям конечно сразу чувствуется, что машина полетела.

Можешь фото сделать в каком месте подгибал.

beetle, тоже искал фото или видео как гнуть, не наткнулся. В итоге просто берешь педаль и тянешь вверх) Но она станет в конце выше педали тормоза нужно будет подогнуть уже в обратную сторону через что-то. Попозже сфотаю как у меня стало

feel2002:

beetle, тоже искал фото или видео как гнуть, не наткнулся. В итоге просто берешь педаль и тянешь вверх) Но она станет в конце выше педали тормоза нужно будет подогнуть уже в обратную сторону через что-то. Попозже сфотаю как у меня стало

Хорошо

Где можно клапана проверить: зазоры и выставить на 1HD-FTE?

В Вологде посоветовали никуда не обращаться. Искать в Ярославле или дальше.
Хотя по видеоотчету ничего сложного. Даже в свое время закупил все необходимые прокладки.

Фото педали не сделали. У меня кстати педаль газа на 1,5-2см ниже тормоза.

Только не могу понять логику подгибания педали.

тяни по стрелке. на диагностике проверяй сразу сколько процентов пр выжатой в пол

Ага понял

Эпопея с форсами и клапанами считаю закончилась на сегодня. После ремонта всех форсунок осталось дрыгание мотора и на холодную и на горячую. Искал кто сможет регулировать в ВО, никто не взялся. В Ярике был готов, но так и не назначил время. И тут я полез на форум www.land-cruiser.ru и задал вопрос, кто в питере посоветует мастера. Мастер отозвался сам. pasha-toyota  98.  890132999сорок9. Не реклама!
Вчера был у них. Парни занимаются практически только тойота. При этом у хозияна и работников по несколько крузеров от 70 до 105. У сервиса куча машин лифтованых с наклейками - это вселило некоторое спокойствие.
Итог. Клапана отрегулировли, практически все были зажаты. Спец все сделал не снимая трубки обратки. Загнал в 14, выгнал в 22:00 неторопясь, тк смотрели по машине еще другие моменты. После регулировки заводим...работает как часики, капот открыт всё слышно. Закрываем капот, выезжаю. Начинаем поднимать обороты, после 2000 появляется посторонний звук, как будто неравномерный выхлоп и с почти одинаковым периодом. Парни говорят, что знаем про эти машины практически всё....звук неизвестный, поэтому возможно какой-то трындец.
Несут диагностику, проверяют...звук есть, ошибок нет, обороты стоят ровно. Загоняем в бокс, первые мысли отключить егр и без него попробовать. Открываем капот, трубку с клапана снять не получилось но заводим еще раз в боксе и проверяем...капот открыт....работает замечательно).
В итоге оказалось что потеряна одна клипса с войлочного (или какой там) утеплителя и под капотом вентилятор создает большой поток воздуха и утеплитель играет.
Уехал счастливый)
Теперь есть куда ехать, кого спросить если что-то начинает беспокоить в тойоте.
Благодарю!

ЗЫ. 8000 за всё. Официалы в СПб просили от 26800.

Отредактировал feel2002 (07.04.2022 12:55:13)

Круто. Спасибо, что телефон указал.
То же буду планировать скататься.

Возникает вопрос: на этих двигателях так сложно регулировать клапана?

https://www.drive2.ru/l/521170436784915410/

Именно, что сложного ничего нету.
Сам планировал заняться и купил все необходимые прокладки и т.д.
Но с местом, где можно сделать - сложнее всего. Да и время - деньги.
При том, что за регулировку отдал feel2002 всего 8 тыр - тут я да же места искать не буду.

Отредактировал beetle (07.04.2022 16:38:46)

Если как на 80ке, 1HD-T. То я делал, шайбы есть кое какие. Посмотрел ссылку, тут ещё проще.

Kuzmich:

Если как на 80ке, 1HD-T. То я делал, шайбы есть кое какие. Посмотрел ссылку, тут ещё проще.

Миша привет.
Тут да же шайб не надо.
Тут просто, как на ниве))))

feel2002, ну так 150 едет теперь?

MrLordi, едет). Но раньше как-то лучше было) когда-то давно

  11.04.2022 14:35:53:
beetle, регулировка - 6800. Остальное у меня допы были.

Регулировать не сложно, но никто не берется))

  06.06.2022 10:41:23:
Наконец-то эпопея с вибрацией закончилась. После регулировки клапанов все равно ощущалась какие-то дергания. Дизельмастер и ЛК-сервис порекомендовали промыть WYNNS топливную систему. Купил 3л с запасом, хватило меньше 2х литров. Промыли, стало лучше но не прошло. Обратили внимание что вентилятор крутится с биениями осевыми. Обнаружили люфт в термомуфте. Заменили термомуфту...и пришел покой). Все работает замечательно, тихо. При резких ускорениях пропала вибрация на 3-4тыс оборотов.

По совету (feel2002) так же обратился в Питер по регулировке клапанов.
Все сделали. Доволен.
По сумме вышло дороже (12000руб.)
Почистили клапан ЕГР, он на удивление (пробег 300 тыс. км и ЕГР не глушен) был в удовлетворительном состоянии.
Посмотрели впускной коллектор - аналогично.
Так что, советую Павла. Занимается в основном LAND CRUISERами.

После чистки