Бегемот:

Раздатка за лонжероны не выступает, так что ей высота кузова фиолетова.

Я про прохождение бугров чтоб не повиснуть на середине, как маятник

rodger:

, но там тюнинг стоит, тяга гидравлическая которая капот держит

Выкинь это глишее и положи туда нужное..

Упор капота можно легко перенести на другое место.
Но под капот только стандартное колесо можно засунуть.

А на запаску другое и нинада..

Съездил на автоэкзотику в Ярославль
организацией не очень доволен, всё хуже и хуже....
Автоэкзотика постепенно превращается в 4*4...
В субботу прошёл дождь, "жиперы" размесили всё поле, пузотёрки еле проезжали...
Не обошлось и без печальных происшествий.  Один "жипер" (в Г. синий) на пикапе Додж Рам, на моих глазах въехал в соседний с нами лагерь, задев 2 автомобиля и проехав по 3-м палаткам, в одной из которых была девушка.
Её увезли на скорой, шоковое состояние, ожоги (от глушителя), подозрение на перелом ног, но вроде целы
увезли на рентген......

ЗЫ: в воскресенье с утра больше половины участников уехало.

Отредактировал FIN (17.06.2012 16:37:52)

Поучаствовал в 5-ти борье)))
1. Мини спринт
2. Прыжок на трамплине
3. АнтиДраг (40,2 м кто медленнее), в лидерах все автоматные машины!
4. Триал
5. Дрифт))))

Выиграла старенькая Сузуки Витара, водитель профессионально 5 лет занимается автоспортом.

Организация плохая:
Долго не мог зарегистрироваться, посылали кто туда, никто ничего не знает...
Регламента нет, всё на словах...
на триале я сбил одну вешку, ехал первым, дорогу ещё не прикатали,
Ярославцам, кто плохо проехал дали вторую попытку, когда я подъехал, сказали что всё уже нельзя, мы типа закончили.....


Я 7-й из 25 участников, в принципе нормально.... вторые соревнования за рулём Нивы и вообще 4*4.

Отредактировал FIN (17.06.2012 16:38:13)

На обратном пути решил поехать через Любим, дальше всего на 10 км, да и хотелось проехать другой дорогой...
Дорога не намного хуже, по пути побродил по заброшенным и востанавливающимся церквям.

Это самое стремное - когда водятлы жипов-квадров "на кочерге" начинают гонять по лагерю.
Но не все понимают, почему мы всегда "отгораживаем" палаточный лагерь от движухи... Увы случаев таких - вагон.

Fin мы девченку из под машины достовали.Водитель выпал из машины, он был не в адеквате.

Если бы не менты полиция, думаю что линчевали бы его прямо там... и правильно!!!

Было желание съездить в ярик на данное мероприятие, чета расхотелось, совсем..

Из области тюнинга)  http://speedfreak.ru/ads.php?id=1838

В связи с новой (второй) работой, времени на соревнования и покатушки нет совсем.....
Машина не ездит, а блин стоит и только ломается
После месячного простоя, всё было нормально, три назад дня потекло масло с задней полуоси,
от солнца что ли нагрелся мост ?   и потёк.....
Ладно, всё купил поехал на ремонт....     
Что то забрякало в моторе,  стук был давно, грешил на клапана (1500 км. назад был капремонт ГБЦ),
нужно было после ремонта перенастроить, да всё некогда))) или не охота.....
А тут так сильно забренчало, причём после 2000 об. пропадает.
Разбираем, натяжник цепи в говно(уже третий за год на этой машине),
успокоитель оторвало от креплений (был металлический с резиновой накладкой),
новый стоял, износа совсем не было, повезло что в поддон ничего не попало...
Всё заменил, успокоитель поставил пластиковый, сказали от 213-й нивы, подойдёт, нифига
или брак или он другой, не влезает, купил ещё один пластиковый, но по меньше встал как родной)))

Всё теперь тишина..... относительная .... надо КПП поретряхивать, воет зараза всё громче и громче и 5-я вылетает

Отредактировал FIN (10.08.2012 15:44:59)

Еще постоит совсем не заведеться..)))

Извозчег:

Еще постоит совсем не заведеться..)))

Тебе лишь бы съязвить
ТЛК поди тоже разваливается, раз продаёшь....

Нидаждёшся))

Что то забрякало в моторе,  стук был давно, грешил на клапана (1500 км. назад был капремонт ГБЦ),
нужно было после ремонта перенастроить, да всё некогда))) или не охота.....

Это же не иномарка. Натяжитель ручной и если брякает нужно сразу подтягивать иначе пообрывает всё нафиг. Передние ступичные подшипники тоже нужно постоянно проверять на люфт, иначе сальник износится, вода, капец.

  10.08.2012 16:38:11:

надо КПП поретряхивать, воет зараза всё громче

Если на всех передачах, то это раздатка.

Бегемот:

Что то забрякало в моторе,  стук был давно, грешил на клапана (1500 км. назад был капремонт ГБЦ),
нужно было после ремонта перенастроить, да всё некогда))) или не охота.....

Это же не иномарка. Натяжитель ручной и если брякает нужно сразу подтягивать иначе пообрывает всё нафиг. Передние ступичные подшипники тоже нужно постоянно проверять на люфт, иначе сальник износится, вода, капец.

  10.08.2012 16:38:11:

надо КПП поретряхивать, воет зараза всё громче

Если на всех передачах, то это раздатка.

Через 500 км. и 1000 км после сборки проверял, натяжник был гуд.
Ступичные, при каждом заезде на подъёмник проверяю, а бываю на нём часто)))

Отредактировал FIN (13.08.2012 20:51:45)

Настроил сегодня клапана, раньше надо было сделать, зазоры слишком большие....
Поставил иридивые свечи, так ради эксперимента, да можете попинать))))   самому интересно как будут ходить
Старые в идеале, но зазор был 1мм, вместо положенных 0,6
Посмотрел зазор на бегунке, его не было))) хз как ездила.... поставил как должно быть)))
В процессе всего этого колдования сбил зажигание,
Вопрос кто настроит? а то я не умею и прибора нет. Выставил так как лучше разгоняется, но хотелось бы проверить....

ЗЫ: Нивасик полетел, машину не узнать! Чего я раньше всего этого не сделал

FIN, зажигание БСЗ?

Мишка:

FIN, зажигание БСЗ?

обычное вроде