Гараж Rodger&FIN - Авто-Мото форум. Наш Гараж

Rodger

Ну вотт и мы влились в джиперские ряды пока только прощупывая этот тернистый и сложный путь.
Решили на двоих взять LendNiver.
Обычный простенький чемпионский Нивасик)) Да тот самый на котором заняли на ЛЭПе первое место в Подготовленных, чем гордимся до сих пор и благодарим организаторов экстрима))Ну это отступление)
Нивасик 87 года выпуска, переделан 3 года назад, полностью откапитален внесены доработки.
С недавнего времени стоят мишки ЯШЗ Я-569 235/75R15, стоят небольшие проставочки и порезаны арки.
Что с ней пока делать не представляем, покатаемся так и может будет два пути: в большой спорт или "Ну его....."
Так что принимайте, и простите если что не так))))

Rodger

1

Rodger

боевые раны

Rodger

4

ЩУК

на псковской машинка стоит. вроде на кордах была?

som

Ну че причину поломки нашли? А то вас не хватало.

Иванченко

А мне про нее сегодня в гараже рассказывали smile

Pahan

Молодцы парни, мы тогда на ЛЭПе чутка за вами на чирокезе не угнались))

Rodger

Shhuk:Стояла на псковской)
Som:не получилось в машину залезть, все подъемники заняты были, скорее всего крестовина или подшипник надеюсь не в мосту(
FRAER: надеюсь хорошее рассказывали)
Pahan: спасибо за теплые слова))

Но посмотрев фотоотчет думаю на черной речке делать не чего)

Иванченко

rodger:
FRAER: надеюсь хорошее рассказывали)

Рассказывали как резали арки.

tmp1

rodger:
Но посмотрев фотоотчет думаю на черной речке делать не чего)

Наоборот самое интересное пропустили..

Rodger

Друзья, думаю что не последний раз))

tmp1

Шноркель поставь..

Rodger

Шноркель, сапуны это в первую очередь может кто чего посоветует или поможет с сапунами, буду рад любой помощи или совету

tmp1

А чего там советовать трубки шланги и под потолок..

Бегемот

Шноркель, сапуны это в первую очередь может кто чего посоветует или поможет с сапунами, буду рад любой помощи или совету

У меня сделаны "топливными" шлангами от агрегатов и тормозными "трубками" вдоль кузова. Выведены под капот в пустой бачок сцепления (он с клапаном). Но с выводом очень много возни. На коробку без снятия оной не натянуть и на передний мост, между ним и картером двигателя очень маленькое расстояние.

Good_Vin

сумел натянуть на кпп без снятия оной. снял траверсу, опустил коробку и в условиях ограниченного пространства натягивал шланг. на рпм сделал так - опустил его максимально вниз, выдернул сам сапун из корпуса, сверлил в сапуне отверстие под резьбу м8х1,25 далее брал трубку от какого то тнвд (она как раз примерно 7мм) на ней резьбу, вкручивал, обваривал, обратно в редуктор и шланг от него под капот

tmp1

На ниве под капот?? Какой смысл там от капота до лужи 30 см! На уазиках делают под потолок, а на ниве должно быть еще выше..

Иванченко

Может не в тему, а почему ШНОРХЕЛЬ не выводят в салон????

tmp1

FRAER:
Может не в тему, а почему ШНОРХЕЛЬ не выводят в салон????

Потому что в салоне может быть вода.. А главное тебе нужен пылесос под ухом???

real

FRAER:
Может не в тему, а почему ШНОРХЕЛЬ не выводят в салон????

Если салон герметичный, то экипаж через пару минут движения, кончается от кислородного голодания.

Сидорчук

real:
FRAER:
Может не в тему, а почему ШНОРХЕЛЬ не выводят в салон????
Если салон герметичный, то экипаж через пару минут движения, кончается от кислородного голодания.

а ещё надо глушитель в салон вывести)))))

Иванченко

Понял.

Kuzmich

лучше глушитель в шноркель)))

Бегемот

На ниве под капот?? Какой смысл там от капота до лужи 30 см! На уазиках делают под потолок, а на ниве должно быть еще выше..

Если шноркеля нет, то и смысла выше выводить нет. Если есть - тогда в него.

rodger:

rodger:

FRAER:

FRAER:

real:

FRAER:

Отдел колонтитула