Кто то давно дружит с УАЗом, кто то только познакомился. Но у всех возникают те или иные вопросы.Для этого эта тема. В нее же перенесем некоторые другие сообщения.

Art517, однакие

Всем доброго здоровья!
Темы создавать форум не даёт, отпишу сюда. Подскажите, куда можно обратится для установки Ваксойловских шкворневых комплектов с бронзовыми вкладышами на новый Патриот? В грязи и снегу работать пока зима не тянет. В УАЗ-салоне озвучили ценник 4500 на работу, приемлемо, но отдавать им машину страшновато - присутствовать при ремонте у них нельзя, а халявщики они знатные. При покупке заказывал у них антикор за 8тыр - из кузовщины только на днище и под передние крылья побрызгали при этом испачкав накладки порогов - больше ни в одной полости никаких следов антикора нет. Заплатил за нулевое ТО 11000 - только масло в движке поменяли и всё - потом сам под машиной лежал всё протягивал.
Где вообще нормально относятся к ремонту УАЗиков? Чтобы нормально поставили всё что принёс, и набили нормальной смазки, которую принёс. В знакомые гаражсервисы машина просто не входит по высоте - бодилифт 60 + 33ие тапки. Или проще тепла дождаться и самому сделать?

Nordblacksmith:

присутствовать при ремонте у них нельзя,

можно везде с подписанием в акте Техники безопасности, и не вмешиваясь в процесс.
Отказать в доступе к твоей машине нет такого в законе.

да, еще в каске обязывают ходить.  Вообще к Сане857 обратись в личку.

Volant:

можно везде с подписанием в акте Техники безопасности

Теоретически да, если настаивать - не откажут, но будут сопли жевать - у нас очередь на две недели, загруженность, мы не знаем когда приступим к работе над вашей машиной, может в 10 утра, может в 4 вечера, может завтра. Сходите прогуляйтесь или посидите на втором этаже. Когда ТО проходил - 2 раза время переносили и отправляли ещё погулять. Потом пришёл поприсутствовать - опаньки, а мы уже всё сделали. Ни фотофиксации, как на иномарках, ни снятых запчастей не выдают - сделали чего или нет - фиг его знает. И много где отношение к УАЗам такое же.

  19.02.2016 14:46:49:

master key:

Вообще к Сане857 обратись в личку.

Спасибо, учтём.

Господа, Патриководы - посоветуйте какие сайленблоки запрессовать в передние клюшки, какого производителя, резину или полиуритан, где купить в Че. Эксплуатация предполагается жесткая.

В инете нашёл только 2 производителя, точка опры и втулка.ру, ну и оригинал.

Отредактировал Хуч (24.02.2016 13:15:04)

Хуч:

Господа, Патриководы - посоветуйте какие сайленблоки запрессовать в передние клюшки, какого производителя, резину или полиуритан, где купить в Че. Эксплуатация предполагается жесткая.

В инете нашёл только 2 производителя, точка опры и втулка.ру, ну и оригинал.

Новосибирский ООО "ПОЛИУРЕТАН" зеленый, АВТОЗИП или EMEX

VADIM:

Новосибирский ООО "ПОЛИУРЕТАН" зелены

Сейчас поищу код. СПАСИБ.

Хуч:

VADIM:

Новосибирский ООО "ПОЛИУРЕТАН" зелены

Сейчас поищу код. СПАСИБ.

Кстати ты уже спрашивал...

Заказал, спасибо Вадим.

Хуч:

Заказал, спасибо Вадим.

Там есть и для крузака...

Крузак год назад на полиуретан перевёдён, ток не помню чьего производства.

  29.02.2016 22:50:58:
Подскажите рабочую длину вот этого кардана - мне нужно 75 см то хвостовика до хвостовика - подойдёт?

21

33036-2203010-10

3303-60-2203010-96

3303-60-2203010-10



Вал карданный переднего моста на УАЗ 452 с 5-ти ст. КПП

793

738

45

2,5

8,00

981

1960

60

33036-2203010-10 - у него 793 мм в выдвинутом и 738 мм в сложенном

Значит как раз мой вариант - 750 золотая середина. Теперь бы ещё найти Б.У.шечку

Все привет!!!
На сколько см можно поднять кузов от рамы на буханке, чтоб влезли 33 колесья?
Всё лишнее по периметру уже готов резать.

Мишка, я думаю что 6-8 см и порезать арки для верности

Мишка, у Крекса бухань на 33-х. Если не путаю, он на 5 см поднимал.

Мишка, Постучись к Сереге Дизелю http://vologda4x4.ru/profile.php?id=2106. Думаю не откажет в консультации. Он  лифтовал и кузов и подвеску, и арки резал. Я в цифрах не помню.

Продолжаем:
Вопрос ко всем, не только к уазоводам.
Варим самодельный выхлоп.Штаны и банка резонатора все примерно на трубе диаметром 60мм.
Подогнали банку глушителя (Если важно-от хонды кросстур), но входе в глушитель труба примерно на 50 (45) мм. Оставить этот глушитель или искать другой?

Мишка,объем мотора хонды, сопоставим с уазиковским?

Герыч, там еще прикол в том, что на хонде получается таких два глушителя.
У мну мотор 406.

а на хонде скорее всего мотор 2 литра. и стоят 2 банки. у тебя мотор 2.3 литра. прикидывай

Если верить иннету-то минимум 2,4л.
Смущает тот факт-что на ней две банки, как это всё будет работать с одной.
Да и диаметр входящей трубы маловат. Не будет ли газы спирать?

Одной маловато будет. Диаметр трубы в принципе потянет.(если других вариантов нет)
Сереге Дизелю ставили сдвоенный от мерса 3 литра(если не ошибаюсь) Предварительно разъеденив банки и вварив их последовательно. Чуть громче выхлоп получился зато необъятные "200 т литровые бочки" с низу не висят.

Сам глушитель овальной формы, поднимем максимально к раме, резонатор тоже.
Будем пробывать, что получиться.