Расширители точно не канают...Макс, мне вообще бы режим невидимости не помешал )) это я не для себя узнаю..

Инструктор,  так уже придумали. вот смотри

из последних новостей из гаи: одноклубник наш взял сегодня уаз, номер на раме отсуствует, все ок - в птс прописано, кенгурятник штатный на осмотре заставили снимать, (типа на 31512 он стоял с завода, а на 31514 - не было)  бампер от хантера пластковый стоит - гайцы железяку просят поставить (с*ка, ну не маразм?  сами просят а-ля "силовой бампер" воткнуть :-D) ...ну это фигна - по докам 417 двиг, по факту - тоже 417, но блок заменен на новый был старым владельцем...

его вобщем выслали с осмотра, типа это изменнеие (Внимание-"Изменение в конструкции", а не замена номерного агрегата)

я со знакомыми за последние 2-3 года  штук 10 машин в гаи возил и нигде номера двигателей не смотрели...что за прилюбилово то началось? мне на уазике и на 9 тоже не смотрели...

что делать в  ситуации такой?

Хе, пусть в Сокол едет. Там хоть у ГАИшников мозг присутствует...

Инструктор:

(типа на 31512 он стоял с завода, а на 31514 - не было) 

Наоборот жеж.

ДеД, цитата гаишника)

Инструктор, выслали словами? Или письменный отказ дали?

Кельт, на словах. написали в протоколе осмотра "Заменен двигатель 471-блаблабла"
по ПТС стоит двигатель 417900---блаблабла

будет пробовать завтра к другому гаишнику попасть, если не прокатит - в сокол в гаи., если там не прокатит - уже будет требовать письменный отказ и дальнейший геморрой обретать, связанный с этим...

Отредактировал Инструктор (17.04.2017 17:58:36)

Просто у нас некоторые менты,с юридическим образованием,возомнили себя умнее чем инженеры-конструкторы на заводе.

Мне втирали при постановке на учёт,что литьё нельзя на "козла"ставить.Ходил с челобитной к Савинцеву.

Alex:

Ходил с челобитной к Савинцеву.

Миша,к сожалению,уже на пенсии.

Инструктор, 77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку
соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено
документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в
эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании
разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской
документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия
внесенных изменений.
Это техрегламент.

Инструктор:

нигде номера двигателей не смотрели...что за прилюбилово то началось? мне на уазике и на 9 тоже не смотрели...
что делать в  ситуации такой?

Андрей, я когда своего регистрировал, гаишники прямо сказали, что уазики, это их самая не любимая категория клиентов, потому что через один конструктор, собранный из нескольких машин. Я к примеру почти 2 месяца регистрировал:)

Byhgalter35:

гаишники прямо сказали, что уазики, это их самая не любимая категория клиентов, потому что через один конструктор, собранный из нескольких машин

Однако и они тоже становятся на большие тапки.
Все ли на этом Уазке заводское?
Вопрос...

...ответ: да. И это трактор по документам.

МВД опубликовало проект постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении порядка проверки выполнения требований к колесным транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию».

Как сообщается в пояснительной записке к документу, «целью разработки проекта постановления является установление порядка проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию в рамках исполнения возложенных на МВД России обязанностей».

Проектом постановления устанавливаются требования к содержанию документов, необходимых для регистрации изменений, а также перечень недопустимых изменений конструкции колесных транспортных средств, находящихся в эксплуатации, предусматривающий исключение возможности проведения оценки их соответствия в нарушение требований ‎Техрегламента ТР ТС 018/2011.

перечень недопустимых изменений конструкции колесных транспортных средств, находящихся в эксплуатации:

Изменения конструкции колесного транспортного средства, находящегося в эксплуатации (далее – транспортное средство), в результате которых:
а) транспортное средство не будет соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», действовавшим на момент выпуска его в обращение, или иметь технические характеристики ниже показателей, действовавших на момент выпуска его в обращение;
б) идентификационный номер транспортного средства будет уничтожен;
в) транспортное средство будет использовано для изготовления единичного транспортного средства в рамках индивидуального технического творчества и предусматривающие:
изменение разрешенной максимальной массы транспортного средства;
изменение габаритов рамы транспортного средства и (или) его кузова, в случае отсутствия одобрения типа транспортного средства с аналогичными характеристиками;
замену кузова легкового автомобиля и (или) шасси транспортного средства на непредусмотренные заводом-изготовителем.

То есть если вин сгниет на раме, то всё капут! Сдавать в металлом машину и списывать в утиль

Действительно, инфы с умными словами, формулировками и цитатами законов и постановлений дофига. А вот если бы кто нибудь перевел все это на человеческий язык... Типа: шноркель можно. люстру нельзя, бампер...и т.д.

Герыч, вы уже оформили буханку???

Гошик, Нет.

nikulin:

То есть если вин сгниет на раме, то всё капут! Сдавать в металлом машину и списывать в утиль

Неправильно понимаешь Стас. Тут имеется ввиду - если ты своими действиями сварганишь что-то с машиной - например отрежешь кусок рамы с номером - и после этого номер будет изменен или утрачен. Про естественный процесс гниения и ржавления тут речи не идет.

Нашёл вот здесь: https://vk.com/extrime53
МВД разработало правила оценки транспортных средств с измененной конструкцией, в частности, переделанных для жесткого офроуда внедорожников и автомобилей с газовым оборудованием, пишет «Коммерсант». В документе, в частности, отражены подробные требования ко всем документам, которые должен предоставить автовладелец.

В частности в документе говорится, что свидетельство выдается на основании следующих документов: заключения предварительной технической экспертизы, заявления-декларации об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию, протокола проверки безопасности конструкции, диагностической карты. Ко всем этим документам впервые определены подробные требования.

Уточнено, что получение разрешения ГИБДД не требуется при установке на машину запчастей, «предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов», а также компонентов, «предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации».

При этом указаны и основания для отказа в выдаче документов. В частности, это происходит в случае отрицательного результата предварительной техэкспертизы, либо автомобиль находится в розыске, либо у автомобиля есть «признаки» скрытия, подделки, «несанкционированного изменения, уничтожения идентификационной маркировки».

Внесение изменений в конструкцию также запрещено, следует из проекта, если автомобиль будет использован «для изготовления единичного транспортного средства в рамках индивидуального технического творчества», при этом будут изменены габариты рамы автомобиля, изменена масса или заменен кузов на «непредусмотренные заводом-изготовителем».

В технадзоре слышал, что и шноркель надо узаконивать, за них будут предъявлять!

Капитан:

изменена масса

Масса изменяется при любом изменении

на сегодняшний день я так и не понял , сколько по времени занимает внесение изменений.