Так, чтоб не забыть, комбинация приборов поменяна на 53 тыс км пробега.

Поселянин:

Благодарю Ваню за поболтать и скидку.

Денис, для хорошего человека ничего не жалко! Была бы возможность то скинул бы еще!!!

Текущий пробег 1700 км. Поменял шкворни на Соболе и ступичный подшипник. Хотел отфоткать как мануал, но чёт не вышло, выложу что есть.

Сперва разбираем всё что нужно. Снимаем ступицу вместе с полуосью. Выбиваем клинья сверху и снизу. Затем сами шкворни. Выбиваются оба вниз. Желательно иметь в арсенале какой-нибудь штырь-выколотку.

Затем выбиваем бронзовые втулки и ставим новые. Перед установкой очень советую промерять размеры. Мои пришлось предварительно рассверливать. Набор для ремонта брал вот такой.

Потом запрессовываем новые втулки и разворачиваем до 25 мм. Развёртку лучше иметь длинную чтобы не вынести себе мозг соблюдением соосности.

Ну и потом собираем всё начиная снизу, не забыв отрегулировать зазор шайбами, которые устанавливаются на подшипник.

Новые шпильки, прокладку и т.д. Всё что надо есть в ремкомплекте. Он достаточно дорогой, почти 2300, но хоть мозг себе не парить можно. Даже колпачки для маслёнок есть.

Про ступичный писать не буду, там всё как у всех, никаких особенностей нету.

История стука вышедшего наружу в картинках. :)
1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Будем жить! Ездите в Тотьму аккуратнее :)

эт чо-балка лопнула? :О

Поселянин, я в Бабушкино на выходные ездил. Ступичные передние такой люфт дали, что аж тормозной диск об скобу суппорта задевал на поворотах. Подтянул - вроде живут.