Тогда можно слаботочной кнопкой коммутировать сильноточное реле, которое можно расположить как можно ближе к потребителю и не тащить большой ток в салон, что не есть гуд.

gekka:

А щитовую кнопку нужно попробовать...

Слабоваты они. Термонеустойчивы - плохо переживают локальный нагрев. Опять-же преимущественно на 220В, а это токи в десятки раз меньше. И тыльная сторона довольно громоздка.

Иногда нужно иметь розетку под прикуриватель снаружи машины. Подключать надолго, а провода дверью мнутся.
Видел такую штуку - полностью герметичная.
Но я бы поставил отдельный выключатель и включал только когда нужно.

https://www.rexbo.eu/hella/socket-8jb001946101

SSSkwo, так и сделано. Но "обычная" кнопка из радиотоваров как-то быстро испортилась.

А где у нас ассортимент кнопок и тумблеров для допсвета? Купил лед балку 52 на 300 ватт, а кнопочка не нравиться......
Зы может у кого завалялись разные после установки, если понравиться, то котов купить.....

Wind, электрорадиотовары, электроника в здании Эдисона на Зосимовской.

Mike:

Wind, электрорадиотовары, электроника в здании Эдисона на Зосимовской.

Миш эти места знаю, а вот к примеру в орбите, где допоптикой торгуют не продают отдельно тумблера симпатичные и функциональные?

Кто в физике силен? 
т
Имеем домашний мини холодильник  с энергопотреблением А+, это около 170 Вт в час.   Берем преобразователь 12/220 рассчитанный на мощность 400-500 Вт.  Нормально ли будет работать комплект? И не скушает ли АКБ на заглушенном авто? С учетом того что все это будет питаться с прикуривателя в багажнике.

Если холодильник компрессорный, то с таким преобразователем может не запуститься. Пусковой ток в 5-7 раз больше номинального. При попытке запустить компрессор в преобразователе может срабатывать защита.

Barmalei, ну, начать с того, что преобразователь может не выдержать пускового тока, как уже сказали. дальше. 170 ватт - это примерно 15 ампер нагрузки на аккумулятор, что, в свою очередь, примерно равно включенным фарам и габаритам. Даже побольше. Закончу это тем, что не все преобразователи на выходе имеют СИНУСОИДАЛЬНЫЙ сигал достаточный для нормальной работы электродвигателя. Даже если указано что на выходе "модифицированная синусоида" Уже убеждался в этом.

в нормальных эл. схемах автомобилей предохранитель в цепи аккум-генератор присутствует?

В ниссане да:)

gekka:

В ниссане да:)

который фиг выковыряешь :)

Кельт:

170 ватт - это примерно 15 ампер нагрузки на аккумулятор

Написано же - 170 ватт В ЧАС!

Может, кто подскажет, с какой марки автомобиля электропривод стеклоочистителя - BM SA95,  ASMO 849100-0792, 12 V. JAPAN 004.
В интернете искал, но не нашел. А сам забыл...

Ситуация такая: надо подключить 4 свечи накаливания на турбодизеле. Поодключить по простому, нажал кнопку-греются, отпустил кнопку-не греются. Какое реле использовать? Или надо знать потребление тока этими свечками или еще какие параметры? Подключать по правильному ( с таймером или от t ОЖ) не наш метод.

Герман они редко подгорают-залипают, ввиду конского запаса прочности (реле управления свечами накала) - поэтому лучше взять на разборке от любого дизеля с похожим литражом, количеством цилиндров, ну и Вольтами. Есть еще двурежимные свечи, но имхо - горе от ума это все.

gekka:

поэтому лучше взять на разборке

Вот только с разборками у нас беда. А тянуть из столиц...Попробуем пока по простому( есть кой какие мыслишки). А если нет тогда уж будем думать про настоящее реле.

Герыч, если просто - реле электрокарлсонов. по одному на свечу :)

Заезжал к знакомому автоэлектрику, он хвастал сильноточными релюхами, порядка около 80А. с виду чуть больше обычной пятиконтактной, но корпус прозрачный и видны сами контакты.Контактов четыре штуки.

Что за фрукт, кто ставил подобные?

Кельт:

по одному на свечу :)

Много лишнего получается.

Герыч:

Много лишнего получается.

зато без сложнодоступных материалов. И по габаритам не велико. Да и сделать можно аккуратно.
Есть электромагнитные пускателя для электродвигателей. тоже сгодились бы, но степень защиты никакая, не дешево и на 12 вольт видел единожды в жизни. Можно дистанционный разъединитель массы приспособить, если его корпус изолировать от кузова...

Кельт, Дак да вариантов много, будем думать прикидывать.

Герыч, 2 релюхи на 40а в паралель все работает уже 2 года, главно чтоб кнопка не фиксировалась ато сгорят свечки

Бензиновый Микро генератор на 12 вольт. Идеальное экспедиционное зарядное?