А у тя пиписька маленькая и тебе завидно ???

shrek:

А у тя пиписька маленькая и тебе завидно ???

Не у меня теперь на 35 дюймов, так что как бэ нечему завидовать..

может потому что я без блокировок езжу,поэтому колеса в говне на второй пониженной крутит.одно дело два колеса ворочать,а совсем другое четыре....
блокировки ставить пока не думал,тем более в переднии мост,т.к без гидроусилителя и так руль сильно упирается,а с блокировкой еще трудней будет разворачиваться!
вот лебедку хочу себе преобрести

на уазбуке полбатона 6x6 на белках продаёться, тоже на колхозах, вот бы узнать как он в деле.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=127850

Как? Как? Вот уазек на двух мостах знаешь как ломается?? А с тремя мостами, тоже самое только в кубе!

такие проставки на уазовских мостах интересно оторвёт,или походит?

Подвернёт мост под себя, даже если в калее на мост сядешь сходу.

Походит а потом оторвёт.

Рессоры будут буквой S и хана кардану...

Прикольная Буханка, а от чего мосты?

На своем головасте ездим 3 года на колхозах,сначала год  вообще на тракторной резине .а сейчас на белках.результат две передних полуоси,обе по  своей дурости,и обе на тракторных колесах.

у меня вчера тягу рулевую длинную вырвало в лесу,закрутили обратно с жестянкой от консервной банки,дотянули до дома 25 км по грязи

катаюсь на колхозах ,а есть в наличии вояки !  терзают мутные сомнения а стоит ли  устанавливать  вояки ????

у меня тоже пара мостов на запасе(обычных)но пока не требуются!

А дак все таки буду на вояки переходить но сомнения все равно остаются, больно уж они в ремонте дорогие!

bad-ass:

А дак все таки буду на вояки переходить но сомнения все равно остаются, больно уж они в ремонте дорогие!

такие мысли и мня посещают, но вот как еще колхозы непорвал сам удивляюсь

Я тока на ДР клуба шруз порвал а так все лето убивал и ни чего,но я вояки вкачу а колхозы в загашник уберу

вкатите вояки грибок всегда на запасе должен быть, а если далеко то два... в колхозах все хорошо, кроме передаточного числа и  просвета.

Да на вояках просвет на 5 см примерно больше,а грибами уже запасся спасибо alex-partizan!

бывает эти 5 см решающими оказываються, точне 4 см до чулка и 8 см до редуктора разница.

Да там где на вояках проходили я на колхозах мостом садился

в довесок к грибам надо еще подшипник с собой иметь - содрать старый  с гриба (сломаного) в полевых условиях весьма сложно, особенно не повредив

А я скажу так, наверняка накажут типа ай-яяй здесь флудить нельзя, но если ездить и не думать как, то можно сломать все что угодно.  Есть много видео наших поездок, но все на видео кассетах. Проблема их перевести в цифровой. С удовольствием показал бы, может кому ни будь пригодилось. Если есть цель и возможность, как была у нас, можно разориться и на мосты ЛАП-ЛАНДЕР. В любой грязи решает вопрос дорожный просвет.

,

в грязи был и будет решающим фактором не просвет, а правильные руки пилота и голова и ноги штурмана. И военные мосты садятся очень хорошо и ломаются, без должной подготовки автомобиля.
видел как трещат и грибки и бортовые, но если колхозы то однозначно раздатку на 3.2