в каком месте прикипает?
как лечить

не прикипеть, а приржаветь, ступица к шрусу, перед сборкой рекомендуется смазывать

VMV:

в каком месте прикипает?
как лечить

Смазкой ШРУС  шлицевую мажешь перед сборкой,только так.

большой кувалдой вылечил

VMV, при сборке смажь, чтобы потом снова лекарство не понадобилось))) в полевых условиях кувалды может не быть

Парни Шнивоводы. Может кто замерять сопротивление ниток обогрева заднего стекла. У меня после замены стекла горят предохранители.

Герыч, где то коротышь

волгарь, На массу не звенит. Визуально нити нагрева толще чем на родном стекле.

Герыч, Ну даже если допустить что сопротивление в двое больше предохранитель не должен перегорать, возьмем в пример подогрев сидений, там сопротивление гораздо больше, а 10 а держит

волгарь, Вот и непонятка, а товарищь-электрик только в Вологде...

Герыч, а сопротивление элемента померял?

Mike, пока не померял...

На ниву зимняя резина поуже, повыше?
Только коммерческих серий?
Как они на ниве?

Герыч, а у тебя зеркала с подогревом?

garaninSnaik, Да с подогревом. Вроде разобрался. Померял сопротивление на стекле 1,6 Ом. Визуально нити толще родных. При включении даже обороты падали. Нарушил 3 нижние нити. Стало лучше.

Герыч, может стоило разделить зеркала и стекло, на разные реле и предохранители. У меня раз уже пыхала

garaninSnaik, Но с родным задним стеклом все было норм. Щас то же вроде все нормально. Будем посмотреть...

кто в курсе, подскажите, какого диаметра выхлоп на свежих нивах? а на евро-2?

Кельт, если не ошибаюсь 52 с переходом в 48

Стартер от 213й нивы (не редукторный) будет на Шниве работать? Моторы то одинаковые.

Герыч:

Стартер от 213й нивы (не редукторный) будет на Шниве работать? Моторы то одинаковые.

а куда он, милый, денется. только соответствие толщины проводов проверить.

Среднюю рулевую тягу поменять обязательно сьемник нужен?

VMV, не обязательно, но со сьемником быстрее и проще

Придётся разориться, какой брать?

VMV, лучше надежный, по фирмам не скажу