Deputat:

P.S. а так, конечно, нужно знать цель покупки машины, а то автор темы её не обозначил.

ну цель покупки что бы ездить там куда нибудь в деревню например, в институт
а какие ещё цели бывают?не в гонках ведь учавтсвовать

Отредактировал SAW (02.06.2011 16:14:59)

Да выбор примерно такой Деп тоже правильно написал, либо новое  наше отечественное говно, кторое почти типа не ломаеться, либо иномарка но ломучая, хотя если честно, я дак не видел что бы гольф часто ломался, даже двадцатилетний, эти машины такого качества, что даже в 20 ломаються меньше чем новая калина.

SAW:

ну цель покупки что бы ездить там куда нибудь в деревню например, в институт

Тогда я правильно понял и написал выше свое мнение.

SAW:

... а какие ещё цели бывают?не в гонках ведь учавтсвовать

Целей может быть масса.
Например, машина для обучения (поездил и выкинул, или продал), резервная машина (когда основная занята или в ремонте), конспиративная машина, машина для работы (извлечения прибыли), машина на запчасти и т.д. Допустип Ниву мы купили исключительно для бездорожья и поездок в лес, на рыбалку, но пока брат на ней катается (привыкает к дорожной обстановке).

ок

ТО SAW:
Саня, ты где денюшков то надыбал? За день рождения не проставился, к стати.
(прошу прощения за флуд)

Отредактировал Smirnov (02.06.2011 17:24:29)

Сейчас только что по просьбе друга перегонял  пассат какого то там девяностого годашина супер большая комфортная едет калинам не сннилоссь все зашибись, есть косяки типа битой лобовухи 3.5 тыра с установкой и неработающих ручек, в остальном супер ценник неповерите 65 тыров, так что ребята не надо ля ля типо некупить ино до 100 тыров, это вообще реально, просто надо избавиться от страха покупки бу тачки.
Поймите при покупке новой машины вы дарите кому то большие деньги это при ограниченом бюджете  как минимум глупо.
p/s/ вологодский рынок не вариант цены двойные интернет рулит..

Отредактировал Извозчег (02.06.2011 20:17:04)

Извозчег:

Сейчас только что по просьбе друга перегонял  пассат какого то там девяностого годашина супер большая комфортная едет калинам не сннилоссь все зашибись, есть косяки типа битой лобовухи 3.5 тыра с установкой и неработающих ручек, в остальном супер ценник неповерите 65 тыров, так что ребята не надо ля ля типо некупить ино до 100 тыров, это вообще реально, просто надо избавиться от страха покупки бу тачки.
Поймите при покупке новой машины вы дарите кому то большие деньги это при ограниченом бюджете  как минимум глупо.
p/s/ вологодский рынок не вариант цены двойные интернет рулит..

тыров это чё рублей?если дак то чё так дёшево?

Отредактировал SAW (04.06.2011 17:22:09)

А че дешево то? Нормальный сладкий ценник просто тачка как рыба надо уметь ждать и подсекать...

ВСЕМ СПАСИБО!!!!Буду думать

Отредактировал SAW (03.06.2011 19:39:46)

поддерживаю мнение Deputat, езжу на 14 2004 года, 200 тыс км пробега, что касается поломок, то ломаются все машины!и мерсы не исключение!!! вопрос цены запчастей... мой драндулетик за всю вою жизнь в сервисе не более недели провел, а многочисленные иномарки друзей месяцами из сервисов не вылезали(ожидание з/частей, не то привезли и т.д.)
по крайней мере в наших машшинах ничего дороже 3р.т сломаться не может, т.к. там нет таких узлов))) расходники все копейки стоят.

Поломки машин зачастую зависят от ПРОКЛАДКИ та что прижимает руль к креслу.

Надо знать сколько готов хозяин тратить на машину.

Лично для меня раз в пол года вложить 15-20 считаю нормальным, а для кого то и 5тыр в год накладно.

У мну 12ка 2008г езжу я на ней почти как на уазе), ни одна легковая иномарка даже полноприводная этого б не выдержала, по трассе 140-150 свободно и в 10 укладывается и в городе при не спокойном режиме и по трассе на 150 км/ч. Пробег за 3 года 95 тыс. За это время поменяны передние стойки, укатан комплект летней резины, отремонтирована кпп и всё. ТО делал все сам.
Минусы: салон гремит, комфорту мало, типа  не иномарка - значит гамно
Плюсы: выносливость к русским дорогам, морозам, отморозкам  за рулём))), низкие эксплуатационные расходы и едет весьма не плохо за эти деньги.

Но след авто на каждый день однозначно иномарка - надо взрослеть и детей надо буит возить.

Машина первая-бери любой тазик,из явных плюсов:
А)научишься крутить гайки,с устройством механизмов более-менее познакомишься,мужику пригодиться в жизни.
Б)З/Ч-г...но на каждом углу,качественные-редкость,почти философия-научишься отличать хорошее от плохого.
В)расхерачишь(для начинающих-обычное дело)-не жалко.
Больше доводов в пользу нашемарок не знаю.
PS Это если действительно ПЕРВАЯ авта и Вы смутно представляете как это едет.

Отредактировал Самовар (04.08.2011 23:26:40)

у меня, кстати за все время ни движок, ни коробку не трогали... расход по трассе 5 л - мотор 8 кл инжектор))) все зависит от прокладки это факт

И от качества сборки тож зависит, много наблюдал новых тазиков, сам только пять укатал. Как попадётся машинка, некоторые по 300 тыщ катают без проблем и не жалея, меняя масло через 15-17 тыщ. а некоторые по 10 т.км. в год меняя масло два раза в год, аккуратно ездя  кап. ремонт мотора на 40 т.км. делают

Вот сижу и думаю:человек обратился на форум ДЖИПЕРОВ с просьбой подобрать авто,и не один из оф-роудэров не посоветовал купить типа(нива,уаз,чероки) прикольно получается!

Все просто перечисленые тобой тачки это гряземесы, а чувак ищет поджопник...

Если вапрос еще в теме рассмотри Акцента - это больше автомобиля за те же деньги, что и тазик, но! отпали детские болячки, ценник на з/ч вменяемый, не в пример японо автопрому, + доступность ремонта  и сроки по доставке деталюшек, а качество и и много авто в те же бабосы+5, единственный минус по мне- дизайн, но ... стерпится-слюбится!

http://carsguru.net/used/3430207/view.html может махнуть га шниву????

Если изменения не внесены то придется перед регистрацией законить, а так цена вполне, только вот х.з. сколько и как машинка грязь мясила?

PAHAn:

http://carsguru.net/used/3430207/view.html может махнуть га шниву????

Рама, кузов на Патрулях слабое место, точнее учитывая возраст мертвые, да и 2.8 мотор гуано редкое, которое и ремонтить смысла нет. Люди их выкидывают и ставят ТД4.2, а это совсем другой бюджет

  02.02.2012 10:35:14:
ЗЫ а может этот как раз в идеале...

Согласен насчет рамы-кузова, но RD28 достаточно надежный двиг по сравнению с ZD30. Конечно TD42 идеальный вариант, но насколько помнится на коротышах его не ставили на заводе, если только сами меняли... 
Опять же ХЗ сколько его подготовленного  ушатывали.

Есть ли смысл искать шевроле-ниву в пределах 300р? Ищем замену классике, чтоб и до Вологды скататься и в деревню, нива остается.
И вообще стоит ли брать шниву? А то ценники на неё вообще неадекватные какие-то. Авто требуется для повседневной эксплуатации, пробеги в год менее 15тыс.

KIA SPORTAGE 1 2004-06 г.в. с пробегом около 50 тык.

ded892, кому пост? Или замена шниве?