master key,  прошлую зиму на полу лысых вли 5 откатал, тьфу тьфу тьфу без проишествий думаю не сложнее будет, тем более я быстро не езжу....

А ты смоделируй ситуацию, лед, сильный боковой ветер после лесочка... навстречу быстрая фура, а тебя на встречку ветром тащит. У меня Патруля иногда сдвигает на дороге на шипах и с такой массой. Ну как говорят, кесарю - кесарево.

master key, поживем увидим может че нить подвернется зимнее...

Grema, почему именно корды? Варианты:м/т,дёшево,понт,нравится.

NIVATOR,

NIVATOR:

почему именно корды

На тот момент вли 5 совсем умерли и надо было чет ставить, т,к, опыта в этих делах у меня еще маловато и хотелось чтоб по говну хорошо гребла, можно сказать купил первое что увидел, про зимку даже и мыслей не было, финансы позволяли и зимку купить, а щас нивер высосал все и теперь приходится париться о зиме..... поэтому и интересуюсь как она зимой...

NIVATOR:

Варианты:м/т,дёшево,понт,нравится.

летом мне она оч даже понравилась цена качество, один раз только за лето сидел на ней и то когда в калею от т 150 съехал и брюхом повис.

Grema:

как она зимой..

Очень не айс,но люди ездют.

Grema:

летом мне она оч даже понравилась цена качество

Ну не первый раз советую:если не охота ниву резать,ставить понижайки,обваривать мосты и тд.,но при этом испытывать гордость за себя и ниву,то ставь 215/75/15. Не претендую на абсолют,просто опыт свой и других.
Попробуй-поймешь.

NIVATOR,  Ну это первый мой опыт, и в планах развиваться, т.к. я не люблю стандарт и попробовав что такое нива после пузотерки, хочется из нивы сделать че нить по серьезнее =))

Grema:

хочется из нивы сделать че нить по серьезнее =))

Купить уаз!.
Ну а так,могу сказать: ищущий - обрящет.Дерзай-читай-спрашивай. Поедет она!

NIVATOR,  ну в целом то я из- за этого и зарегистрировался сдесь + новые знакомые и покатушки по грязи=)))

http://offroadstuff.ru/r/lot/1934 че за резина?

походу наварка. именно эту продавали на уазбуке. а так та же Fedima F-cross. Резина наишикарнейшая, роет как траншейный экскаватор, касательно федимы под нивой не сплющивается.

Просто ее называют Легендарной,но в некоторых регламентах на нее запрет.

Под эту резину мотор надо лошадок в 250 и чтоб с низов тянул ....... про полуоси я и не заикаюсь ((((( А так резина кашерная и не наварная ))))) Есть еще аналог АЛЛигатор

shrek, почему то так и думал,что ты все расскажешь.

shrek:

Под эту резину мотор надо лошадок в 250 и чтоб с низов тянул

А такой пойдет?
Двигатель
Расположение двигателя    Спереди, продольно
Рабочий объем, см³    4293
Число цилиндров    6
Расположение цилиндров    V-образный
Количество клапанов на цилиндр    2
Система питания    Непосредственный впрыск
Наличие наддува    Есть
Мощность, л.с.     193
Крутящий момент, Н•м при об/мин     335 при 1800

я думаю вес авто сыграет тут непоследнюю роль.  сколько твой весит?

Good_Vin:

сколько твой весит?

1570 кг.

хм.. однако я думал под две тонны.

Зато масса букируемого прицепа 4т.

NIVATOR:

А такой пойдет?
Двигатель
Расположение двигателя    Спереди, продольно
Рабочий объем, см³    4293
Число цилиндров    6
Расположение цилиндров    V-образный
Количество клапанов на цилиндр    2
Система питания    Непосредственный впрыск
Наличие наддува    Есть
Мощность, л.с.     193
Крутящий момент, Н•м при об/мин     335 при 1800

Маловато клапанов да и момента тоже не доложили для такого то объема
А если серьезно, то представь нагрузку на остальные узлы (трансмиссия, рулевое....) у тебя рама или несущий кузов?

shrek:

Маловато клапанов  да и момента

Андрей,ну вот взял и обломал все мои понты!

shrek:

у тебя рама или несущий кузов?

Рама и дана 44(правда тока сзади)

Отредактировал NIVATOR (21.11.2013 11:51:50)

Давайте подробнее про эти шины Интересно ведь, откуда они? как искать?

Коллеги, а кто мне поможет в выборе между BFG ALL TERRAIN T/A KO и BFG MT KM2

70/30 (асфальт/бездорожье) BFG MT KM2 - уж больно красиво смотреться будет.)))))

МТ не для красоты! А так ,то МТ в зависимости от езды чер 40000-60000 тыс.превратится в АТ.