Бегемот:

Чем пластины от шаровой не угодили? Стоят копейки и городить ничего не нужно. Если очень хочется, то можно и сварить их.

Пластины от шаровой? Это имеешь ввиду из шаровой вырезать?

Нет,он имеет ввиду взять энное количество пластин которые прижимают пыльник шаровой схватить их сваркой и получить проставку под шаровую (школа жипера 1-й класс )

Нет,он имеет ввиду взять энное количество пластин которые прижимают пыльник шаровой схватить их сваркой и получить проставку под шаровую

Именно. Они стоят по рублю штука, толщиной 1мм.

Если быть точнее то стоят 8 руб шт и толщина 1.5-2 мм

Если быть точнее то стоят 8 руб шт и толщина 1.5-2 мм

Толщину не мерял, а покупал год назад именно по рублю "У Алексеича".

"Алексеич" торгует этажом выше так что в этом году по 8 рублей,но потолще .....

"Алексеич" торгует этажом выше  так что в этом году по 8 рублей,но потолще .....

Я брал у того, что на Чернышевского.

Прошерстил интернет на тему лифта Нивы, понял, что есть два основных бюджетных варианта:
1. другие пружины (Шнива, Волга и т.д.);
2. комплект проставок для штатных пружин.
Какой вариант предпочтительнее для небольшого лифта?
Цель - установить 29" колеса без резки кузова.

Без резки арок можно будет только прямо по асфальту ездить. У меня 28", и те в поворотах немного цепляют.

Бегемот, читал, что если сделать лифт, то под 29" колеса можно не резать. У тебя Нива лифтована? Какая размерность колес? Где можно посмотреть фото?

Можно запихнуть очень жёсткие пружины и подвеска ляжет на отбойники. Тогда задевать скорее всего не будет, но будет не езда, а жопа. Сзади придётся колхозить какие-то ограничители, иначе при диагоналке колесо просто упрётся в арку. По-моему скромному мнению, бюджетный лифт Нивы бессмыслен.
У меня стоят проставки под пружины и под верхнюю шаровую. Колёса 215-75/15. Фото нет.

Бегемот:

... По-моему скромному мнению, бюджетный лифт Нивы бессмыслен.
У меня стоят проставки под пружины и под верхнюю шаровую. ...

Почему бессмысленен? У тебя же стоят проставки. Чем не бюджетный вариант?

Бегемот:

... Колёса 215-75/15. Фото нет.

215-75/15 получается 704 мм в диамерте - 27,7 дюйма.
Можно подъехать посмотреть колеса?

  25.04.2011 10:00:40:
P.S. какой размер проставок?

215-75/15 получается 704 мм в диамерте - 27,7 дюйма.

Это всё теория. Реальные размеры могут гулять в обе стороны. Например, у меня трёт только с одной стороны и только при определённом положении руля.

Почему бессмысленен? У тебя же стоят проставки. Чем не бюджетный вариант?

Пару сантиметров мало на что влияют. Больше уже чревато разными последствиями. Я делал, чтобы по городу колесо не шаркало. Для резины большего размера этого будет уже мало. Под шаровую у меня где-то сантиметр проставки. Под пружины нужно по месту смотреть, чтобы было по максимуму, но рычаг не лежал на отбойниках.

Колеса ещё не переобувал и лежат в гараже. Нашел фотку:
http://vologda4x4.ru/img/users/2010/05/481_img_8456.jpg

Бегемот, кроме проставок менял (дорабатывал) ещё какие-нибудь детали (панара, тяги, амортизаторы и т.д.)?

  25.04.2011 16:44:32:
Какой вылет диска?

Диски стандартные с Шевика. Под задние амортизаторы проставки.

имхо резать резать и еще раз резать!!!! лучший лифт для нивы - это его отсутствие. не зря же маньяки наваривают вторые лонжероны и переносят балку..
хотя маленько и сам наверное лифтану проставками под площадку пружины. ибо одной резкой не всегда отделаешься

Good_Vin, в Вологде есть специалисты, которые могут качественно сделать работы по резке?

насчет спецов не знаю... но нивы с резаными арками видел)
в принципе вот http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/vne … h/arka.htm подробный фак как это делать. сам планирую делать в начале - середине июня..

Эту ссылку читал, но если никогда не было у рук, то можно серьезно накосячить. Тем более форма арки полукруглая, что осложняет получение ровного загиба.

  26.04.2011 16:11:34:

Good_Vin:

сам планирую делать в начале - середине июня..

На сколько собрался отрезать, наполовину или по ребро?

Deputat ты уверен, что тебе это надо? Если будешь ставить 29-е колёса, то нужно будет главные пары менять, ибо на стандартных в грязи тяги будет не хватать.

наверное наполовину. если по ребро то на подгиб металла не останется..
хотя фиг знает.. может и побольше) рано пока еще думать.

Отредактировал Good_Vin (26.04.2011 16:22:19)

Бегемот:

Deputat ты уверен, что тебе это надо?

В настоящее время думаю, что надо. Машина приобреталась специально для езды по бездорожью - поле, лес, охота, рыбалка, каша, грязь и т.д. Поэтому собираю необходимую информацию. В идеале было бы посмотреть 28" и 29" колеса у кого-нибудь на автомобиле. Пообщаться по переделкам.



Good_Vin, под какие колеса собрался резать?

  26.04.2011 16:31:30:

Бегемот:

нужно будет главные пары менять, ибо на стандартных в грязи тяги будет не хватать.

Если от 29" колес будет толк, то можно и пары сменить.
Если разница между 28" и 29" не ощущается, тогда можно остановиться на 28" колесах. Готов выслушать мнения (отзывы) практиков, давно связавших свою жизнь с 4х4.

Машина приобреталась специально для езды по бездорожью - поле, лес, охота, рыбалка, каша, грязь и т.д.

Не ту машину выбрал. :)

Бегемот, не я
Отец купил для дачи и втянул меня в затею по модернизации.

ну округленно в меньшую сторону то 30"