Пол по периметру весь отгнил. Зубило от руки вгоняется в стык

Инструктор, менять целиком,через год весь такой будет.

Слава, все целиком будет новое, но самодельное. Из старого останется только верх внутренних крыльев, куда опирается сиденье заднее. Так что через год все будет хорошо ))

за выходные немножко поработали...новый задний лонжерон 60х40х2 мм

в стойку-крепление крыла загнали профиль и обварили покругу к лонжерону. с внутренней стороны усилено косынками

лонжерон под задним сиденьем тоже чет приуныл. отгнил по краям полностью

думали, что немножко подварить надо будет, а в итоге все к едреням выкинули полностью

центральная часть пола оказалась более чем живая, поэтому обрезали по 10 см по периметру, чтоб с запасом гниль убрать, а потом внедрить обратно с целью экономии ден. знаков на покупку целого листа стали

в лонжероны пола, которые из гнутого металла, загнали профиль и проварили через дырки+ по кругу в местах входа новых труб в старые лонжероны

приварили этот шашлык обратно

железо, кстати, на полу вообще крепкое оказалось

каркас для крепления подножек из профиля. подножки будут 40х20х1.5

каркас 60х40 + 60х30

левое крыло было уже меняно кем-то..решили пока оставить

подноки тоже че-то приуныли)

петли крепления заднего борта. все закрывается) двери отрегулировали, закрываются как на иномарке теперь))

  11.07.2017 17:01:06:
сегодня проварится весь зад и перейдем на пол в ногах водителя, потом уже порогами займемся...но это уже совсем другая история

пол был вскрыт, заменен передний лонжерон на профиль 60х30, вся ржа вырезана с запасом, заварено 1.5 мм железяками

материал, из которого сделаны подножки...2 мм оч твердая сталюга...опять таки, чтоб с запасом

в основании подножки профиль 40х20, все полностью переварилось из 1.5 и 2.0 стали

ну вобщем так покругу

ремонт крыльев внутренних

старые передние крылья были восстановлены предыдущим владельцем посредством тряпки, шпаклевки и краски, просто расковырял руками..

были у доброго человека куплены б/у крулья, с дырочками, но зато и за 100 р всего...огромное спасибо Kayman за такую хрошую цену)
у крыльев не было практически внуренних креплений, все болтики были поменяны, внутри наварены новые пластинки и выправлены и заварены все внутренние ушки

места, где, как оказалось, были небольшие дырочки на "новых" крыльях, были аккуратно заварены и зашлифованы

в дырки, оставшиеся от саморезов от расширителей, запендорили заклепки

во как

подготовка к покраске...все пройдено было болгаркой с щеткой, всю ржавчину и лопухи краски ободрали