мы срезали эту "ВАННОЧКУ" заплатами варим, а за совет спасибо!

Пока вот так получается

И так

Ещё

масаракш,  если баллон все еще ищешь  то в Вконтакте в сообществе автовологда продают сварочник за 7, а сварочник + заправленный баллон 8. То есть балон за штуку отдают полный. Запись на стене от 12.01.15 примерно 15:45-15:50. Вдруг нужен тебе

mihaTDM, спасибо, написал ему жду что ответит.
У меня такой вопрос, знакомые дали баллон заправленный но им не пользовались года 3, если срок годности у СО2, он варить то варит но как то не равномерно или тут во многом могут быть причины

Попробуй поднастроить полуавтомат.

масаракш, настравивать полуавтомат. смотреть чтоб проволока в сопле не залипала. и тренироваться. а еще напряжение в гараже проверить бы при зажигании дуги.

масаракш, попробуй поиграться с подачей проволоки.

Завтра  собираюсь резать задние арки, но хочу так порезать чтоб можно было подкрылки установить, посоветуйте!

масаракш:

подкрылки установить,

Нафига?
Подкрылок придется греть феном чтоб по арке натянуть. В общем гемор...

Задние арки пушечным салом,а сверху антигравием. Самое оно.

NIVATOR:

Задние арки пушечным салом,а сверху антигравием. Самое он

а еще как вариант антикор"Кордон" 70%+20% сала пушечного+10% уайт спирит, сварить на плитке электрической и как следует вымазать в идеале аппаратом "Вагнер" но и кистью пойдет, если просто антикор, то может потрескаться, сало добавтяет пластичности, уайт спирит для разжижения и более легкого нанесения(можно конечно и бензиком разбавить но его надо поменьще иначе жидко будет) если сделаеш хороший слой то нехуже покрылок будет, можно конечно и мовильным пистолетом наносить, но Вагнер лучше))) скрытые полости пролей мовилью с пушекным салим и уайт спиритом соотношение  примерно 50/40/10 наливать в полости можно пульвиком обычным но надо сопло немного переделать чтобы шланг с трубкой приделать

Ещё было бы не плохо подъхать посмотреть у кого как подрезаны,NIVATOR, а если мастикой густым слоем?

масаракш:

подъхать посмотреть

Не много у нас нивоводов осталось... Там ниче сложного. Пушечное лучше чем мастики...

Герыч:

Пушечное лучше чем мастики..

Сорри за флуд но все для общего дела)) пушечное сало хорошо на поверхностях не подверженных воздействию окружающей среды(вода снег песок жижа), т.е. не днище и не арки внутри салона да, не пахнет легко наносить сплошные плюсы, т.к. сало не полимеризируется в отличии от мастик соответственно с поверхности просто смывается
ЗЫ если нафлудил удалите))

Как мне объяснили  ребро крыла делишь пополам и загибаешь во внутрь, поперечные пропилы  для загиба через какое расстояние делать

Иван501, я и говорю,  сверху антигравием.
масаракш, ты про какое крыло? Там между передним и задним есть небольшая  разница.

http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=28&t=4885 вот подробно с видео расписано как порезать арки. изучяй

масаракш:

Как мне объяснили  ребро крыла делишь пополам и загибаешь во внутрь, поперечные пропилы  для загиба через какое расстояние делать

Сделай выкройку из  твёрдого картона предполагаемого радиуса  крыла . Приложи к крылу и отчерти . На выкройке сделай надрезы и загни отбортовку - сразу будет понятно через какое растояние делать надрезы на железе .
В теории - чем чаще тем лучше . Ровнее арка получится .

saw4x4,  Алексей там ни каких надрезов не надо. всё итак прекрасно гнётся с помощью молотка и кувалды.

Да , когда опыт есть . А когда его нет , то лучше так .  Надрезать , загнуть и полоску железа приварить..  чтоб было к чему ленту транспортёрную прикручивать .

saw4x4:

Надрезать

Ненадо ничего резать. Опыт ни при чем. Свои нивы резали тоже первый раз. Все получилось.

Вот вы демагогию развели! Там и делов то на 1 день,когда первый раз делаешь. :)))))

Могу показать