Силовик вон СанСаныч прдает за 16 тыр.
Остальное все в инет магазах, на вкус и цвет.
Поставить и зарегать можно у шрека.
А лучше шниво форум поюзать, там уже все рассписано,х

Шаман, как ты ее на 10см лифтануть хочешь? Силовой бампер http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?id=10474 лебедка http://center4x4.ru/shop/2306/desc/mw-6 … richeskaja например,там же и про оформление узнаешь.

NIVATOR:

Шаман, как ты ее на 10см лифтануть хочешь?

Не знаю ))) Я в этом деле новичок На 10 см не получится ?

Какие колеса ставить хочешь ?

NIVATOR:

Какие колеса ставить хочешь ?

Пока не выбрал, читаю отзывы и советы бывалых )

Я про размер.

Склоняюсь к 235/75/16

Там делов то! http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=11869. На день. Лифта 4-5 см хватит.

NIVATOR:

Там делов то! http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=11869. На день. Лифта 4-5 см хватит.

я себе такой же сделал. Только там не 4-5 см, у меня всего 2 см вышло. Ну Я и втулки точил на 2 см. Сзади 2.5 см из фторопласта под пружину.

Шаман,  Больше 225/70 16 или 235/75 15 не стоит ставить ,да и сложнее это будет.

Поюзал форумы, приценился... Дорого (
Лебедка и бампер в пролете. Проживу как нибудь ))
Зато добавилась замена главной пары.
Самоблоки вместо принудительных.
Еще под вопросом стальной корпус РПМ и подрамник с третьим креплением раздатки. Посоветуйте, плиз, надо или нет

Шаман, ты определись в первую очередь с колесами и насколько кардинально ты готов переделывать. Если колеса ,какие я тебе написал ,то можно обойтись и без СРПМа. А если ты  готов резать задние двери и крылья под 31е колеса,то тут уже другой список переделок . Про блокировки тут http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?id=9468. С парами решать нужно,сначала попробовав поездить с другими колесами после лфта.

Моё личное мнение : сначала ЛЕБЁДКА!
Потом всё по нарастающей.

Как бывший шнивавод посоветую 215х75х15 мудовку конечно,лучше гудричи, т.к. размер больше колес или что-нибудь поэкстремальней гудричей начнет методично машину убивать и будешь в нее регулярно вкладываться. У тебя машина на каждый день? Про силовик.... у меня на шниве был силовик и мне он был необходим только для использования под хайджек и для крепления ( хотя и отдельно от него) лебедки.  Но имхо конечно, для шнивы нафик силовик т.к. он тяжелый,что влечет усиление подвески,тюнинг) с силовиком морда на ямах начинает сильнее пробивать подвеску, раскачивание излишне... А вообще шеви нива форум рулит,там очень много практических советов. Совет короче)))) купи мудовые гудричи, затюни съемную лебедку, по желанию багажник на крышу и туда качественную оптику с санд траками, купи человеческий рывковый трос с шаклами и езди с хорошим настроением улыбайся)

Finntroll:

Шаман, ты определись в первую очередь с колесами и насколько кардинально ты готов переделывать. Если колеса ,какие я тебе написал ,то можно обойтись и без СРПМа. А если ты  готов резать задние двери и крылья под 31е колеса,то тут уже другой список переделок . Про блокировки тут http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?id=9468. С парами решать нужно,сначала попробовав поездить с другими колесами после лфта.

Морально готов кардинально переделывать, но есть еще финансовая составляющая... а тут все сложно )

Машина одна и для покатушек и для повседневной жизни?

Пока только для повседневной. В покатушках еще не был )

Шаман:

Пока только для повседневной. В покатушках еще не был )

Тогда прост проставки под задние пружины +2см и хорошая резина 215/75 15. Чем больше заморачиваешься с этой машиной ,тем она больше не подходит для повседневной.

Ну или как вариант 225/65/16. корды.

Уже купил гудричи АТ 215/75/15

ат не комильфо. Хотя кому что.

у шнивы в стоке и так хорошая проходимость. мудовую резину не советую. двигло не потянет и сцепление спалишь.
ваще слабовата в плане запчастей шн ва для бездорожья.
подумай, стоит ли с ней что либо делать.

2 см лифт сделай и будет тебе счастье.

Pahan:

2 см лифт сделай и будет тебе счастье.

Самоблоки еще хочется )