Кто то давно дружит с УАЗом, кто то только познакомился. Но у всех возникают те или иные вопросы.Для этого эта тема. В нее же перенесем некоторые другие сообщения.

Вопрос по рамке лобоврго:Подойдёт-ли рамка от тентованого УАЗа под металическую крышу?

Отредактировал Slavik74 (24.04.2017 17:46:52)

Slavik74, Слава, у дисков, как допустим у меня, 16 ...вылет +22, у старых r15 вылет +40  больше никакой разницы между ними нет...

у меня на барабаны встали нормально, поидее и на супорта тоже должно быть нормально. самый простой способ - попробоваьтнакинуть диск прямо там во дворе у них. Хотя там еще те спецы работают(не все , есть нормаьлные) ...говорили что резину от телеги на уазовские диски тоже никто не натянет))

рамка стандартная везде...при наличии сварки - все взаимозаменяемо)

Отредактировал Инструктор (24.04.2017 16:05:54)

Инструктор:

у старых r15 вылет +40 

+22 там вылет.

Вопрос не про 15-е диски,а про 16-е,какого-то нового образца,типа не налезут на старые УАЗики,вылет не тот.Вот и хочется узнать,так это,или очередной развод.

Инструктор:

рамка стандартная везде

Рамки немного разные,слева мет.крыша,справа тент.

Slavik74,  с круглыми дырками r16 + 22 вылет должны налезть...но тк одинаковых уазиков не бывает, лучше всего приложить на шпильки и покрутить...тогда с гарантией будет результат)

+40 на хантеровских и патриотовских дисках.Рамку от тентованного на мет.крышу поставить проще,чем обратно(пару резов"женой болгарина")PS.Дело не в вылете,а в выгнутости средней части диска.

На барабаны налезут любые уазовские, кроме как от нового "карго"(6-ти дырочные). С

как можно выкрутить тормозной штуцер для прокачки из нижнего переднего тормозного цилиндра на уазике?  грани вноль почти слизаны... штуцер был под ключ на 10


оч не хочется разбирать все вплоть до снятия тормозного щита и замены цилиндра((

ЗАБЕЙ КЛЮЧ НА 9

BORODA07, головка на 9 не наколачивается на штуцер...пробовали

Инструктор, мелким ключиком по принципу газового.

Инструктор, Если грани зализаны, то только обтачивать под ключ меньше ( но думаю это не поможет) или попробовать шпильковертом.

Кузовными зажимами - клещами зажимать и откручивать. Губки как у газового ключа только зажимает как следует. Ну и обколачивать конечно

Гайку привари

вопрос: уаз козлообразный. меняли почти все тормозные трубки, в бачке переднего контура было сухо.

собрали, прокачали - тормозит фигово, через день снова начали качать - сначала зад, педаль была прям как камень со 2 качка.
перешли на перед правую сторону - после откручиваний штуцера и выпускания воздуха, педаль провалилась до пола и отказывается тормозить машина вообще. давление не накачивает. воздуха, вроде как, уже в магистрали нет, тк 3 банки почти ушло(вместе с тем, что вылилось из рабочих цилиндров).

однако, в бачке переднего контура поднимается огромная куча маленьких пузырьков воздуха...тормозуха не уходит нигде

что может быть? ГТЦ под замену? манжеты может там перепускать стали?

Инструктор, Андрей скорее всего ГТЦ.У меня на рабочей буханке такая херня была, 2 дня мучался,пока не поменял ГТЦ.

что может быть?

Только ГТЦ. Если пузыри в бачек, то ГТЦ работает сам на себя, при этом засасывает воздух со стороны штока. При износе манжет или зеркала цилиндра, когда произошла потеря остаточного давления, манжеты уже практически не могут создать полной герметичности и соответственно нет рабочего давления. ГТЦ становится всегда "пустым". Сто раз нажимаешь на педаль, а она все в пол. Вся жидкость возвращается кругом, внутри ГТЦ, включая компенсационный канал. Даже, если удастся создать давление, то как правило, при нажатии на педаль, она медленно проваливается в пол. Лечится заменой манжет(при условии что "зеркало" и поршни в удовлетворительном состоянии) или полностью ГТЦ. Но часто бывает, что ГТЦ оживает после его прокачки и полного удаления воздуха(через штуцера трубок) при этом желательно поднять немного давление в бачке.

Решил поменять масло в КПП+РК.Купил KIXX GL-5 80W90.но по моему лоханулся,вычитал что в синхронизированную КПП льют GL-4 .Кто что знает?КПП 4-х зубая УАЗовская,синхронизированная.

Slavik74, по идее, грамотнее всего будет глянуть допуски на машину. Но общепринято что в кпп идет gl -4, а gl-5 для более нагруженных узлов,  гипоидных передач. И она за счет присадок вредит бронзовый синхронизаторам(разъедает).

Slavik74, лей тад 17 и не парься!!! будешь  лить синтетику или полу за брякает и зашумит!!! а в итог понимаешь  сам!!!!!

Саня857, это вроде минералка, тогда в мосты залью,

Slavik74, Слава, тут принцип, что лучше почаще менять, как никогда актуален))

В КПП залил Лукойл п/с GL4, в раздатку и мосты KIXX GL5.Покатался,шума от раздатки стало в разы меньше.

Slavik74   только есть одно но на уазах коробка с раздаткой не герметичны друг от друга
поэтому они перемешаются .