Кто то давно дружит с УАЗом, кто то только познакомился. Но у всех возникают те или иные вопросы.Для этого эта тема. В нее же перенесем некоторые другие сообщения.

leshiy,  отстойника нет, пробку в баке не открутить, бак снять не долго ( 4 гайки).  может есть какие нибудь жидкости?

Евгений УАЗист:

может есть какие нибудь жидкости?

На ум приходит очиститель ржавчины. Или может гаек насыпать в бак, потрясти чтоб ржавчину отбило, промыть водой/соляркой.
Про гайки фигню написал. Искранет-мало не покажется.
То что более менее правдоподобно.http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=22443

Герыч,  про гайки конечно оригинально)))) буду пробовать

Евгений УАЗист:

про гайки конечно оригинально)))) буду пробовать

Взорвешься нафиг. Хотя быстро читанув тырнет по этому вопросу,советуют и этот способ.Преобразователь ржавчины рулит. Ну и промывать,промывать,промывать.

После пробега в 1500 км. Появились некоторые бяки! Время от времени появляется небольшой свист на нейтрали если выжать сцепление он пропадает, а иногда нет,  и иногда появляется на ходу, на любой передаче при езде накатом! Это выжимной? Также появился треск на первой передаче, при езде накатом с выжатым сцеплением и при переключении на вторую!!!! Кпп полусинхра, сцепление лепестковое, выжимной волговский !!!! Подскажите други, где писец живет

тоха так точно не сказать надо смотреть ! смотри масло в кпп на стружку!

Парни, кто подскажет, сколько по деньгам заменить шкворня на колхозе и где ???

Andy979, хочешь сделать хорошо - сделай сам )     а по существу - я не думаю, что какой-то сервис возьмется за эту работу и сделает ее качественно - либо рядом стоять надо. скорее всего воткнуть новые шкваорня в старые втулки ибо нечем разворачивать новые.....  и прокладки регулировочные не подберут, а запихают  "на глаз" причем верх /низ по разному

  21.07.2014 21:49:38:
как вариант - может кто из форумчан практикует....

Андрей, постучись к Сане857.

кап снята!!!! Стружки не было в масле! Кто может глянуть? В каком русле копать!

Подскажите в Череповце магазины по Уазам. Не могу толкового сцепления найти на Патрик. Ехать в отпуск в пятницу, а сцепа барахлит

КАРАВАНАВТО Северное шоссе 43, т 29-78-52

sergunia:

КАРАВАНАВТО Северное шоссе 43, т 29-78-52

Мекка уазоводов

Pahan:

sergunia:

КАРАВАНАВТО Северное шоссе 43, т 29-78-52

Мекка уазоводов

Там только крафт остался... не есть хорошая сцепа

tutmos:

Там только крафт остался... не есть хорошая сцепа

не знаю как на уаз, на ниву крафт дешево, но железо нормальное, вот резина у них ужасного качества.

На Патра можно в ГАЗовском магазе приобрести достойного качества сцепление для дизельной ГАЗели ценой около 5 тыр.

ДеД:

На Патра можно в ГАЗовском магазе приобрести достойного качества сцепление для дизельной ГАЗели ценой около 5 тыр.

Дак любой комплект подойдёт? выжимной уазовский подходит?

Комплект - не любой. Для 405 дв слабовато на Патриот, выжимной подходит.

Парни! Если ставить проставки мост-рессора ( 4см), будут ли проблемы с карданами? И вопрос по газелевским серьгам! Нужно ли между щеками ставить болт, если да, то с втулкой?

стояли серьги газель без болта, лифт рама ресора-4,ресора мост-3.5,проблем не было

anatolich, есть геморрой при установке?

много лифта везде- лишним небывает(если конечно тебе нелень потом будет разлифтовываться),рекомендую обрезать арки(если ты конечно не пытаешься закатить 37-39 тапки под лифт котор хочешь),а так все просто если есть руки

Коллеги по уазам, подскажите. Решил поменять втулки на полиуретан, везде в подвеске. Переднюю сделал без особых проблем, а вот на заду никак не хотят гайки крутиться. Назаливал ВДшкой, оставил на неделю, но не знаю, откручу или нет. Посоветуйте, чем лучше и как крутить такие проблемные гайки. Авто стоит в деревне, ремонтирую "на коленке".
Гайки не крутятся все - у втулок, на стремянках, на аморах.

а погреть гайку.....

MercavA, уксус всегда помогает! Концентрат! 10 мин. подождал и вперед!