Актуально:

"Теперь самоделки тоже имеют право на получение в ГИБДД регистрационных номеров, а соответственно и право самостоятельно передвигаться по дорогам.
Оковы рухнули

Новые требования, которые определяют порядок сертификации, наконец, приняты и утверждены. Приказ Ростехрегулирования, утвердивший изменения N1 "Правил по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов" вступил в силу в январе этого года.

Итак, как же поставить самоделку на учет в новых реалиях? Для начала потребуется обратиться в орган сертификации. Их не так уж и много по стране. Ближайший к вам можно выбрать из списка, который опубликован на сайте Рос техрегулирования. (адрес сайта: http://www.gost.ru/wps/portal/)

Оценивать самоделку теперь будут по упрощенной схеме. Как "транспортное средство, производимое малыми сериями". Минимальное количество автомобилей в малой серии - 1 штука.

Есть тут и небольшая хитрость, с помощью которой государство спасло себя от ввоза "конструкторов". Количество автомобилей в малой партии необходимо указывать. Понятно, что тот, кто собирает для себя, больше одного автомобиля одного типа делать не будет. А тому, кто попытается лукавить с государством и под заказ приво зить машинокомплекты, занимаясь практически промышленной сборкой, по новым правилам сертификации работать будет невыгодно. Ведь количество машин в партии проверяется. Повторить процедуру сертификации нельзя.
По правилам ООН

Новые требования к самодельным машинам, естественно, не ниже, чем к выпускающимся серийно. Тут послаблений нет, а главное, самоделки должны соответствовать правилам Европейской экономической комиссии ООН. И хотя малые партии будут сертифицировать по усеченному списку требований, все равно это серьезная процедура.

Согласно документу, проверяться на соответствие требованиям будут травмобезопасность рулевого колеса, тормозные свойства, места крепления ремней безопасности и сами ремни, стекла, зеркала заднего вида и их установка, установка устройств освещения и световой сигнализации, управляемость и устойчивость, внутренний шум, содержание вредных веществ в салоне, и, конечно, содержание вредных веществ в выхлопе. Это - выборка для легковых автомобилей. "

Полная статья здесь http://www.rg.ru/2008/02/21/samodelki.html

Что то я сильно сомневаюсь,что это что то нам даст......Тут со стандартными машинами столько гемора,а про самоделки я вообще молчу.

Вопрос в том где граница между стандартным автомобилем и самоделкой....

При прохождении техосмотра на Гагарина мужичек задал вопрос : Купил машину в Вологде , по новым правилам получил
номера в Вологде .Сам живет в Междуреченском р-оне , там стал проходить техосмотр -ему сказали , что машины нет в
компьютере . В Вологде сказали . проходи по месту прописки . Купить во Владивостоке японку , зарегить там , а потом
бегай за 10 т км вопросы утрясай . Дороги и той нет , а есть ли сеть по стране или централизованный банк данных .

http://www.rg.ru/2011/02/14/auto-site.html

Эта тема ужетретий день обсуждается на других форумах. Я склонен думать чо это полный баян
Вот что пишет Борменталь с Лэндкрузер.ру

"Вощем так... Хотели, узрев тему в "РоГах", повесить ее на меня. Чтоб я типа сюжетец сбацал на полночный выпуск. Начали копать. Вот что выкопали...

1. Вся статья написана "со слов"... вощем есть у автора свой чек в гаевне, с которым в очередной раз "попив чайку" было тезисно озвучено содержание статьи. ТЕКСТА приказа у автора НЕТ и НЕ БЫЛО. Это он сказал сам, когда мы ему позвонили с уточнениями...

2. МВД не отказывается от факта существования этого "приказопроекта" - НО идет в полный отказ по комментариям. Приказ действительно на регистрации в МинЮсте, где он реально может быть причесан до неузнаваемости. Т.е. пока не причесали - ничего говорить никто не собирается.

3. ГАИ в свою очередь тоже не берется бежать впереди паровоза, ссылаясь уже на главк (МВД), МинЮст и беспорядки в Египте (шутка). Вощем, НИХТ 
Паче у них "безвластие" - вторую неделю как нет начальника россейской ГАИ. Кирьянов-то в министерство ушел, сел на зама по транспорту. А нового пока нет. А любая чиновничья гора без начальника временно цементируется - от нее ничего не дождешси... очкуют все...

Резюме. Автор статьи "набил строку" - ему гонорар. Мы "следим за темой". А пук получился в лужу. Читатель - быдло, он переживет. Видимо, так получается... "

хотелось бы узнать ,что там с номерами на дрыге и  что то новое про техосморт ,раскажите кто знает !!!

Номер дрыга не сверяют. Сверяют только тип двигателя. Проходил неделю назад. Номер на раме не смотрели. Когда спросил а зачем мол номер двига светишь, гаец сказал, что проверяет тип двига. Хотя светил совсем не  туда вообщем у меня совпало.... кроме размера колес. Все остальное точно так же. Хотя в трубу не толкали зонд, не проверили два моих огнетушителя и две аптечки, знак аварийной остановки тож не проверил, хотя он у меня в наличии. А дальше подвеска, ролики, как обычно. Сегодня талон получил. Очереди пипец, даже за талоном.

ну енто ясно, я то про то что МЕДВЕДЬ - типа ТО отменят ????

ну так к выборам чего не скажешь.... Уж лучше б с топливом разобрались реально, хотя чего это я фантазирую...

будем ждать тогда,                              а пока есть в колхозах 80й , мне до лампочки))))

По номеру двига: с апреля при постановке на учет его и модель дв. не заносят в свидетельство. А у кого он есть в свидетельстве, то могут  посмотреть и сверить. Кто хочет узаконить отсутствие модели и № двига нужно получит новое св-во о регистрации. размер госпошлины 500р. Я тему пробивал.

Я правильно понимаю, что в таком случае можно без гемороя любой двигатель поставить? Или все равно упрется в "изменение конструкции" и соответствующую регистрацию?

  02.05.2011 21:40:43:
Просто не понимаю в чем сложность такая с движком :)

На двигатель, при осмотре на регистрацию совсем не смотрят, не тип и не номер. Хотя в ПТС они остаются, а в свидетельствах выданнах с апреля 2011г. пустые строки, ставь шо хош.

Не буду открывать новую тему, напишу здесь.

В заявлении на регистрацию ТС есть строка "служебные отметки военного комиссариата".
Объясните, пожалуйста, начинающему джипперу, что это за строка? Где ставить отметку? Какую отметку? Какие машины под данную отметку подпадают?

P.S. в сети нашел по этому поводу НПА, но он очень лохматого года, возможно, что-то изменилось.

Денис короче говоря если для НИВЫ то теперь ничего делать точно не надо т.к. ее из внедорожников перевели в машины повышенной проходиомости (паркетник).
Раньше лет пять назад я ездил ставил на учет (на набережной (какой то там армии), в прошлом году ставил некуда ехать не пришлось.

Какие машины входят в список тех, которые необходимо ставить на учет в военкомате? Как эта процедура происходит, сначала идем в военкомат, а потом в ГИБДД или наоборот? Какие документы нужны военкомату?

Если опираться на закон 90-х годов, то это только машины отечественного производства, но список не предпставлен:

Согласно Положению о Военно-Транспортной Обязанности, утвержденному Указом Президента РФ, «военно-транспортная обязанность устанавливается для своевременного, качественного и в полном объеме обеспечения транспортными средствами ВС РФ… в период мобилизации и в военное время».

Это же положение делает всех граждан «обязанными».

Пункт 33 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД РФ гласит: «Регистрация … автомобилей … принадлежащих юридическим лицам, а также указанные действия в отношении легковых автомобилей повышенной проходимости (полноприводных) отечественного производства … принадлежащих физическим лицам, производятся после соответствующей отметки военного комиссариата на заявлениях собственников или владельцев транспортных средств о совершении регистрационных действий либо в иных документах в порядке, установленном нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Приложение № 2 к Приказу Министра обороны Российской Федерации от 31 декабря 1999 г. № 628 «об утверждении перечней техники …предоставляемых организациями и гражданами войскам…» обязывает граждан предоставлять «легковые автомобили повышенной проходимости (полноприводные) производства отечественных заводов-изготовителей, грузовые и специальные автомобили всех марок, прицепы и полуприцепы к ним, автобусы всех марок…»

Денис забей уже ничего не требуется. Ты какую машинку ставить собрался. Из документов как я помню только заявление на постановку в ГАИ и все, там они просто штампик ставят и все.

Для физ.лиц сейчас постановка и снятие с учета военкомата делается автоматически, гаи просто сообщают туда инфу, эта дебильность осталась толко для юр. лиц.

Ну это для того если в случае военных действий все наши ДЖИПЫ от паркетников до ДЖИПОВ пойдут родину защищать.

Kuzmich, информация по каким машинам (маркам) подлежит передаче в военкомат?

Я понимаю зачем эта информация нужна, но не понимаю почему структуры между собой сами не могут обмениваться инфой.
На учет в военкомат ставятся грузовые, прицепы к ним, автобусы и автомобили повышенной проходимости.

Kuzmich:

На учет в военкомат ставятся грузовые, прицепы к ним, автобусы и автомобили повышенной проходимости.

Ну это я все прочитал. А есть где-нибудь список марок автомобилей повышенной проходимости, ну или разъяснение, что есть "автомобиль повышенной проходимости"?

Денис тебе то для чего?