Внесение изменений в конструкцию автомобиля. Регистрация. Штрафы. - Авто-Мото форум. Наш Гараж

ДЕЛИКАтный

Давно мучают вопросы на эту тему,а ответов 100% не нашел, тем более, что сейчас многое изменилось по отношению к требованиям технического состояния автомобиля, многое изменилось в плане технического осмотра...
Большая просьба тем, кто будет что-то писать уточняйте, что это: Ваши предположения, Ваши догадки или 100% проверенная инфа. Тогда всем читающим информация будет полезней, как мне кажется.
Цель всего этого флуда - принять решение, может кому-то помочь принять решение - стоит ли заморачиваться с внесением изменений в документы, т.к. на всю эту бюрократию не у всех времени хватает...

Вопросы:
1. Колеса большего диаметра, чем штатные, силовые бампера, пороги, экспедиционник, шноркель, лесница - все ли это внесение изменений в конструкцию?
Понимаю, что лифт, свет - это точно изменения...

2. Какие штрафы или меры предусмотрены? Например, могут ли снять номера?

3. Кого и сколько раз останавливали инспекторы по этому вопросу, чем закончилось...

4. Есть ли такие услуги - "помогу внести изменения..."... сколько стоит? По оказанию помощи в ТО везде реклама... Если у кого то есть частные предложения - можно в личку cool

Понятно, что автомобиль переделанный в категорию "СПОРТ" больше привлекает внимание, поэтому и владельцы таких авто должны быть более проинформированы в этих вопросах.

P.S. Если подобная тема уже подробно обсуждалась сообщите, пожалуйста.

Pahan

deer442:
P.S. Если подобная тема уже подробно обсуждалась сообщите, пожалуйста.

поищи на форуме, уже обсуждалось.

shrek

1. Пороги и габажник - можно не вписывать, но если уж вносить изменения в конструкцию, то лучше указать все.
По поводу 100% инфы: для 70% гаишников приходится доказывать и тыкать носом в доки для того что бы доказать ему то или иное. И только 30% связанных с переоборудованием знают нормативы хорошо. (Были прецеденты, когда гаишник требовал, что бы свет на багажнике (без разницы где и какой) включался только с ДАЛЬНИМ светом головных фар).
2.
3. Специально не останавливали, пару раз спрашивали про законность переделок, я показывал свидетельство на включенной фаре и говорил, что если нужно-разрежу ламинирку и он убедится в зарегистрированности всех переделок. (на просвет видно, что в св-ве о регистрации куча внесенных записей, но ни кому разрезать не пришлось-сразу пропадает интерес.).
4. Внесение изменений делается в магазине OFF-ROAD на Ленинградской 115 стоимость пока от 9 до 15 тыров.

Капитан

Спрашивал на ТО у знакомого гайца про шноркель, говорит ставь смело, он к изменениям не относиться.

BeHuKoB

Имхо имеет смысл оформлять переделки только если силовик ставишь и доп свет.
Небольшой лифт, колеса до 33 точно никого не интересуют. Года 4 назад гайцы на ТО спрашивали, типа у тебя колеса больше, ты понимаешь что спидометр не точно показывает. Я объяснил, что если на 5% высота профиля больше, то и спидометр на 5% меньше показывает, всё ТО дали.
В частных конторах на ТО сейчас вообще ничего не смотрят. А на дороге можно сказать, вот у меня техосмотр и страховка есть, других вопросов быть не должно.

ДЕЛИКАтный

shrek:
По поводу 100% инфы: для 70% гаишников приходится доказывать и тыкать носом в доки для того что бы доказать ему то или иное. И только 30% связанных с переоборудованием знают нормативы хорошо. (Были прецеденты, когда гаишник требовал, что бы свет на багажнике (без разницы где и какой) включался только с ДАЛЬНИМ светом головных фар).

Поэтому-то и завел тему хочу, чтоб я и остальные одноклубники, знали больше, чем остановивший инспектор, чтоб было, чем в нос потыкать!

Пока незнание инспекторов мне только на руку было: они просто не знают какой должна быть Делика, поэтому про лифт не спрашивали никогда (тьфу-тьфу-тьфу), а вот на счет штатного кенгурина, как пишут делиководы, многие вопросы задают! Один товарищь даже письмо в ММС писал, чтоб подтвердили.. ответ я с собой возил, хотя понимал, что ксерокопия это фигня!

shrek, я как понял у тебя изменения внесены?

21.01.2014 13:07:10:
15 тыщ стоит внесение изменений? тогда сколько все-таки штраф-то? Хуже всего если, остановят не у нас в области..

Герыч

Есть же форум http://vologda4x4.ru/viewforum.php?id=67 где обсуждаются некоторые аспекты автомобильной жизни. Нет же,лучше во флудилке. И барыжить, и покатухи организовывать, да и вообще может оставить токо флудилку...

Zhe_Ka

BeHuKoB:
В частных конторах на ТО сейчас вообще ничего не смотрят

Не совсем правда, Леш, мне тыкали носом - у вас увеличенный дорожный просвет, показывайте внесение изменений.
Каждый раз ТО вызывает вопросы и проблемы даже просто с лифтом подвески

Ermak

deer442, зайди в эту темку

villap

BeHuKoB:
колеса до 33 точно никого не интересуют.

А вот и нет. На сузуке витаре 195 ширина по норме, а стояла 205. Сказали что влияет на управляемость и... пришлось проходить на другом пункте ТО

ДЕЛИКАтный

Ermak, спасибо конечно, но там в основном про порядок внесения изменений, а этой инфы хватает в инете! интересуют вопросы №1,2,3. На №4 я понял, что на данный момент в Вологде сделают за 15 тыщ...

shrek

Если вопрос с кенгурином только, то можно пойти другим путем: ждешь когда остановят, выписывают предписание, или протокол и ты его оспариваешь в судебном порядке и с решением суда уже ездишь. Но для этого ты должен быть уверен, что наш суд-самый справедливый суд на планете! (если сможешь доказать свою правоту).

ДЕЛИКАтный

shrek, вариант хороший! НО: во-первых не только в кенгурине дело, а во-вторых МЫ не знаем, что в протоколе будет написано! Прикинь останавливают меня, где-нибудь в МСК области и говорят: с такими изменениями запрещена эксплуатация, снимай все или давай номера... или на штрафстоянку! А я, так как прав своих не знаю, буду очковать и взятку предлагать!! А это не есть гуд!

gekka

Про предложению (здравому) Герыча тема перенесена в Автомобили. Просьба - если похожие темы существуют сообщите модераторам для систематизации и "причесывания".
Спасибо.

Сидоров

shrek,
Андрей,а кто теперь будет проводить осмотр авто при внесении изменений и как теперь будет выглядеть процесс регистрации изменений? У "Мотора" с нового года забрали эти полномочия вроде как..

ratt

3. Останавливали много раз.. Особого ажиотажа нет...пузотерки чаще тормозят. Когда останавливают бывает по разному...иногда достаточно сказать изменения вписаны, был случай проверяли досконально соответствие факта написанному. Список длинный - но вписано все, вплоть до лестницы на багажник.

Alex

кузнец:
кто теперь будет проводить осмотр авто при внесении изменений и как теперь будет выглядеть процесс регистрации изменений?

Вносишь изменения(получаешь кучу бумаг)проходишь ТО где хочешь,показываешь авто гайцам,идёшь в окно для внесения изменений в ПТС и свидетельство о регистрации.
У нас сейчас на работу пришёл "бывший"с дороги,консультирует почти по всем вопросам...его слова:если возникнут вопросы и на месте не разошлись....снимут номера и отправят на тех.комиссию,в течении СУТОК можешь приехать сам(в Вологде на Гагарина)...не успел,эвакуатор в помощь.У НИХ"ТО"отобрали,а инспекторам БДД делать нечего и теперь постоянно будут устраивать проверки на дорогах.

Сидоров

Вот сегодня "Ган мобиль"чуть и не увезли благо Гоша договорится смог...
Мне то уже до "редьки" ,я весь фарш в том году вписал,а парням это еще предстоит,бывает звонят интересуются...
В общем тема нужная....

Zhe_Ka

Погодите-ка, я что-то упустил? Раньше вроде если ТО у меня есть, то никаких вопросов по доп. оборудованию быть не могло. Сейчас что-то изменилось? Можно прям так меня на дороге остановить и начать натягивать за пероборудование?

ДЕЛИКАтный

Alex:
его слова:если возникнут вопросы и на месте не разошлись....снимут номера и отправят на тех.комиссию

вот и я токое где-то слышал!

Интересно, а если в списке изменений больше чем на самом деле - тоже косяк? Ну, то есть можно ли сначала оформить все возможные переделки, а потом неспеша все делать?

BeHuKoB

Zhe_Ka:
BeHuKoB:
В частных конторах на ТО сейчас вообще ничего не смотрят
Не совсем правда, Леш, мне тыкали носом - у вас увеличенный дорожный просвет, показывайте внесение изменений.
Каждый раз ТО вызывает вопросы и проблемы даже просто с лифтом подвески

Последние разы был на Советском пр и на Северной, ничего не смотрели. Проставки находили только в ГИБДД

Ksandr

Когда озадачился установкой лебедки, перечитал почти полностью "Технический регламент о безопасности колесных ТС" интересный документик.
Что касается силовых бамперов (кенгуринов и лебедок) п.6 и приложение 18. И звонок в областное ГИБДД.
СУТЬ: силовик кенгурин однозначно изменение (имхо лучше не испытывать судьбу и сделать по закону), лебедка если не выступает за пределы бампера и не затронут усилитель бампера (разрезан, спилен, удален) то вступает в силу приложение 18 перечень изменений не требующих регистрации, в остальных случаях вносить изменения.

Герыч

Zhe_Ka:
Раньше вроде если ТО у меня есть, то никаких вопросов по доп. оборудованию быть не могло.

Женя, представь ситуацию. Проходишь ТО, а потом наглухо тонируешься. Гаеры начинають иметь за тонировку.Вопрос не о пройденном/непройденном ТО, а о запрете эксплуатации "неисправного" несоответствующего конструкции авто. Любой лифт-это изменение заводской конструкции.

Герыч

Вот что нашел:

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 127,
от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316)

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспорт-ного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движе-ния Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

M***G

Эксплуатация ТС с полученными сертификатами на внесение измененийв конструкцию самого ТС запрешена. Проверенно на себе. Штраф: лишение прав или денежная альтернатива. Узаконивание доков, это для крепких духом и не только

deer442:

shrek:

BeHuKoB:

BeHuKoB:

кузнец:

Alex:

Zhe_Ka:

BeHuKoB:

Zhe_Ka:

Отдел колонтитула