С МБС понятно - маслобензостойкая, а вот что за ТМКЩ?

nikulin,  вроде  тепломорозокислотощелочестойкие (ТМКЩ) с тканевой прокладкой ГОСТ 7338-90

трогал её мягкая.

Сделал новые пыльники. Резину взял 2мм.

Собрал колесики) Эх, жаль не себе((( Тяжеленные шо пипец.

nikulin, Пора бы и себе собирать........)

nikulin, в задние арки будешь делать пыльники между кузовом и рамой, чтобы не летела грязь на раму и бак?

Barmalei, решил что не буду. Там такая дыра замечательная теперь, можно раму толком помыть после покатушек. Вентиляция лучше и все такое)

Вот подумал и прикупил еще пару листов шерифа(не реклама). Прикрутил, теперь все закрыто аж до бензобака.

И

nikulin, поверь - пригодится!
У меня такая же стояла на ММС

nikulin, ты как эти болты крепил?  В поперечину рамы вставлял две пластинки с резьбой/гайкой ?

А то я такой же комплект ставил в итоге только первые два листа встали, а третий не мог поставить т.к. в комплекте шел профиль закладной квадратный с приваренными гайками , но он тупо в поперечину рамы не влезает...

Barmalei, этот квадратный профиль идет как проставка между поперечиной и защитой. Поперечина находиться выше чем уровень защиты. А пластинки закладные в поперечину как раз и ложаться.

Вечер воскресенья не прошел зря! Наконец сварили основу моего багажника. Научились варить заодно. Значит исходники: труба 15*2,8мм наружний диаметр 20,6мм 27 метров, размеры багажника 185*115 см. Нарезали трубы и загнули углы. Сварили каркас сначала

Еще

Добавили нижние перекладины

Еще поближе

Ну и вот конечный результат на сегодня. Завтра буду делать крепления под свет, антенну и джек. Ну и сами кронштейны крепления к крыше. По весу около 35 кг наверно получается

Изготовил вот такие кронштейны. Один край цепляется за крышу и прикручивается двумя болтами, на второй край ложится габажник и на 4 болта с возможностью регулировки. Сделано из квадратного профиля d60. Сгиб проварю, дыры просверлю

Багажник покрашен порошковой краской и установлен

Еще

Сзади

Зацените, ребятки, что получилось

Еще

Спереди

Сбоку