Хорошая на вид резина но не дешевая..

Хорошая резина,только ценник уже не гуманный,лучше simex взять

Grek179:

ф

Да ведь это же мутант. Смесь Я-192 и ФБэл-160

Я на 32" смотрел, цена, кажется мне, вполне гуманная по сравнению с интерко ТСЛ, в том же размере.
http://www.offroadtyres.ru/shop/interco … amper_tsl/
http://www.4x4ru.ru/?id=811

MiG, почти как на камазе

Grek179, самая первая мысль промелькнула такая жэ.

Grek179:

Наткнулся вот на такой экземплярчик. Кто, что скажет?
http://extremeshina.ru/index.php?option … ;Itemid=67

Боковых зацепов у нее нет, как и у тракторной резины. Но в отличие от тракторов мягче и есть центральная дорожка. Ассортимент размеров побольше, есть на 15й диск. Если бы не боковые зацепы конкурент, Симексу особенно учитывая новые цены на симекс. Но нефига не конкурент тракторам учитывая почти двухкратную разницу в цене. Ну и собственно вопрос, как они трутся по асфальту?

В том то всё и дело, что ни каких отзывов про неё нет )

Grek179:

В том то всё и дело, что ни каких отзывов про неё нет )

Я бы не стал ее брать для асфальта. Если только чисто в грязь.

MiG:

Да ведь это же мутант. Смесь Я-192 и ФБэл-160

Скорее смесь ИН-142(камазовская-зиловская) с Ф-35(МТЗ-82) )))

Вы все по телепиздеру картинки смотрите, а в нашем гамазине эта резинка эшо в прошлом году появилась. Недавно в такую обули патриота (32").
Сейчас в наличии 35". Гдето в районе катается Бухань или Головаст на такой 35"..... А когда народ расчухает-тогда уже и ценник будет как у Симекса.

FRAER:

Он поставил 235х80 R16. Пардон получается 30.8"

235*85 r16      =31.80 "

Отредактировал som (11.03.2012 22:50:39)

Предлагают бэушные (пробег около 5-6 тышш) мудовые гудричи 245 х 75 R 16
по 6 тыр за штуку
резину видел . состояние около дела.. резина старого выпуска КМ1. минусы типа не найти если что - понятны..
кто что думает скажет по поводу ценника?
вроде за эти деньги можно купер SТТ взять

Отредактировал Ka3ak (14.03.2012 13:58:44)

Че то дороговато для 30.5", КУПЕРЫ с УАЗБУКИ можно взять новые по такой цене.

Решил взять себе купер стт 33\12,5\15!вопрос=колхозы с 414 дрыгателем нормально?и каковы нужны параметры диска?-24вылет и ширина 10 подойдут?

Подойдут, но лучше -19 вылет и ширины 8" хватит.

Талян:

ширина 10 подойдут?

Я думаю лучше на 10. Середину протектора по трассе  кушать не  будет.

Талян:

ширина 10 подойдут

Лучше на 9 - когда колеса будешь плющить на бездорожье - на более узких дисках меньше опасность разбортироваться при низком давлении.

Michael35:

Лучше на 9 - когда колеса будешь плющить на бездорожье

Хм, а разве есть на 9ь

  15.03.2012 21:29:02:

Талян:

Решил взять себе купер стт 33\12,5\15!

Сегодня ставил подобные на 15, диск был шириной на 7. Выводил дисбаланс - прокручивая на диске покрышку и провернуть не смог пока верхний борт не разул. Только потом провернул. Очень узкий диск под такую покрышку.

на все станках мой диск определяется как 8,5" шириной.  И в Вологде такое и в Ярике. А в ТТХ пишутЬ мол 8". Примерно тож и с резиной. На покрышке один размер указан, а на самом деле при прямом измерении рулеткой получается совсем другие цифры.

master key:

на все станках мой диск определяется как 8,5" шириной.  И в Вологде такое и в Ярике. А в ТТХ пишутЬ мол 8". Примерно тож и с резиной. На покрышке один размер указан, а на самом деле при прямом измерении рулеткой получается совсем другие цифры.

А вылет, вылет, то какой брать?

По дискам для УАЗа я не в теме, на Патруля так могу подсказать. У самого вот эти диски http://24wd.ru/anabar тут же и брал.

Если машина только для грязи-то диски 10"
Если предполагается и гражданская эксплуатация-то 8" в самый раз.
Мнение о том,что на более узком диске меньше шансов "разуться" считаю крайне неверным! т.к. тут скорее роль сыграют ТХХ диска и покрышки.

shrek:

Мнение о том,что на более узком диске меньше шансов "разуться" считаю крайне неверным! т.к. тут скорее роль сыграют ТХХ диска и покрышки.

На каждом бескамерном диске есть специальные буртики, для осаживания борта шины на обод диска. На стандартном диске такой буртик имеет незначительную  высоту по отношению к самой посадочной поверхности диска. У дисков OFF ROAD такой буртик значительно выше и чуток пошире, что в свою очередь мешает шине спрыгнуть с диска при неправильной (тяжёлой) эксплуатации и при низком давлении в колесе. Но и установка шины на диск требует значительного давления при накачивании. Приходилось качать до 6.5 . Дальше страшновато и опасно -но приходилось . Разуть такое колесо значительно сложнее, но можно.

Согласен, но помимо буртика еще очень много нюансов ..... хотя бы строение боковины. Разные производители на одном и том же диске при равных условиях будут вести себя по разному......
Ну и соответственно на разных дисках одна и та же покрышка......