в том то и фигня, что квадр также надо подготавливать ремонтировать  и прочее, т.е. он потребляет столько же денег что и машина, а на выходе у нас что?? Игрушка. Приятная не отрицаю, но без крыши, да и не увезешь ни хрена, у не подготовленого квадра дорожный  просвет смешной..

blooder, на форуме есть люди, которые не только трендят разговаривают про квадры, но и эксплуатируют их, причём не только в роли игрушки, а по полной программе))))
Участвуют в соревнованиях, катаются сами и дают в прокат.
Есть владельцы подготовленных брендовых, и есть владельцы китайцев, как в стоке, так и подготовленных для соревнований.
Кстати китайцы отлично себя показали на "ПростоЖути".
Артём Пилицин сможет много рассказать тебе про подготовку квадриков и обслуживание.

при адекватном наезднике, там где прикурит катлета, квад проедет.
Про китайцев - поглядите гараж Разведчега.
Кажущиеся минусы возникают от неправильного подхода к технике и планированию мероприятий.
Но! нужно иметь очень хорошую физическую подготовку, и главное, нужны напарники. Хотя бы двое. Ибо куда заедет квад, никакой жип трактор не допыхтит. Загнутся где-то в трулялях в одиночку - нефик делать.
И путь тебе на сноумобил и атвклаб.

gekka:

И путь тебе на сноумобил и атвклаб.

я так уже начал ползать по этим форума

Alexx:

на форуме есть люди, которые не только трендят разговаривают про квадры,

Ты это о чем дорогой?? Не в мою ли сторону нехорошо подумал, прежде чем выступить, сам че нить поюзай кроме гетса)))

blooder:

Стала все чаще посещать мысль для бездорожных покатух не тратиться на доводку машины и затем ее мучать, а использовать технику, изначально для бездорожья созданную - квадроцикл.

Но, как всегда возникают вопросы:
- насколько надежны квадроциклы вообще и китайцы, в частности, при эксплуатации их по прямому назначению?
- каких поломок следует ожидать в первые тысячи пробега?
- насколько дорого эксплуатировать и содержать квадроцикл с учетом поломок? сколько в деньгах?

Юзал полтора года б/у японца Ямаха Гриззли 660. Зверюга - засадить практически нереально.
НО - надо ремонтировать и обслуживать самому - запчасти недорого заказывать заранее через инет.
НО - нужна машина с прицепом, чтобы вывозить квадр.
НО - одному кататься скучно - кататься вдвоем - умножай все на два. Я катался с другом - у него не было прицепа - и целая проблема куда-то нормально выехать. Таскал на грузовике с прицепом.
НО - гораздо менее комфортно и с семьей не уедешь - разве что совсем недалеко - ездил втроем с женой и маленьким сыном в лес по ягоды.
Поэтому сделал пока вывод - исходя из своего опыта - сначала машина - потом квадрик - который ее дополняет и дает совсем другие ощущения от поездок - устаешь больше, форму надо держать. И нужно заранее искать единомышленников-друзей - абы с кем не поедешь.
Так что пока буду кататься на Паджеро - но при возможности обязательно возьму квадрик - но НЕ китаец, 99 % - Ямаха Гриззли 700.
По китайцам есть мнения от трех владельцев - причем при ненапряжной эксплуатации сыплются...
Все мое ИМХО.

Может и баян,но приблуда интересная, знатоки ждем комментариев!

Rodger, по легенде гонять. Моточасы мерять. Более ни для чего.

когда говорили про новые в/удостоверения, было что и квадрами можно будет управлять
а оказывается они и не квадры вовсе, а всякие ...ходы

есть ли такие для которых обыкновенные (не тракторные) ВУ подходят

На квадре ехать далеко - прицеп покупать  как бы и дороговато -вообщем не плеш бы так и не голо......

М_М_П:

На квадре ехать далеко - прицеп покупать 

прицеп ведь не только квадр возить (но и снегоход), в хозяйстве пригодиться тока нада брать метра 3.5

а поломки квадра от эксплуатации зависят кто то на китае много лет ездит и норм а кто то бренд в первую поездку убить могет ...

Друзья, чтобы не плодить темы напишу здесь. Имею квадр Стелс 500Н инжекторный. За прошедший сезон подушатали его. Подскажите человека или сервис куда можно поставить его на ремонт (Ремото не предлагать). Самому заниматься времени нет вообще. Может среди форумчан есть человек, который не прочь покопаться и денежку заработать?
Перечень работ примитивный, пластик поправить, масла поменять, еще кое чего по мелочи.
Квадр в деревне, притащу в Вологду если что.

Я делаю все у Широкова А. А. в МКР-е.
Делают фактически все с любой (квадро, мото, снежики) техникой.
По системе: привез технику и запчасти, обозначил что нужно, забрал готовую.
Но нужно понимать, что это не гаражный сервис, и по поводу ценообразования лучше уточнить что как.

Поддержу. Пользовался их услугами по настройке карба, плюс замена подшипников, плюс вживили в рычаги пресмасленки. Удобно что можно прицеп по договоренности оставить у них на территории. По стоимости оговаривается предварительно. Не смотря на то что карб пришлось не один раз снимать ставить, за пределы оговоренной суммы не вышли...

Спасибо большое!

Друзья, где у нас в области есть магазин с запчастями на квадр. Чтоб в наличии было (по любой марке квадра: стелс, CF, РМ).

Сейчас расходники нужны, а их и нет куда звоню..

рулевые наконечники, главные тормозные цилиндры либо ремкомплекты и т.д.

ДЕЛИКАтный,  у меня знакомый рулевые наконечники из стоек стабилизатора делает. Разрезает одну пополам, нарезает резьбу и готово.

Стас, про колхоз это все понятно, но не все з/ч можно и нужно заколхозить.

Вот, например, сегодня разобрал тормозную машинку... надо бы резинки поменять...

Ни у кого не завалялось четыре покрышки на квадроцикл на r14 хочу поставить на ЛуАЗ

Max, http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?id=13311

Есть интерес прикупить внедорожную мототехнику в пределах 200тыр: определяюсь - квадрик б/у (типа стелс500, CF500, Поларис700) или же взять Трицикл (типа Велес, Васюган). Что будет интереснее и проходимее? Езда только по пересеченке. Никаких дорог общ пользования..
Стоит ли брать б/у Китайцев?
И где в Череповце есть нормальный сервис, где можно хотя бы проконсультироваться, ну и сделать какие-то сложные ремонты?

Из своего опыта:
1. Такой бюджет для хорошего квадра маловат
2. Трицикл....? А что это? На них разве ездят по пересеченке?
3. Китаец? Почему бы и нет. Сейчас все китаец, а не китаец за эти деньги вообще какашка.
4. Нормальных сервисов нет. Только сам у себя в гараже.

Вот трицикл: https://goo.gl/images/XQrWA4
Причем полноприводный

Это какие-то эксклюзивные экспериментальные аппараты. Ты веришь в его практичность и надежность?