Ну дак хороший дизель будет и кушать хорошо. А мы же за экологию и экономию.

у меня дизель пока без проблем заводиться, никаких подогревов, все штатное, акумы сегодня новые поставил, теперь вообще огонь..

ХиМиК:

акумы сегодня новые поставил

гланое здесь - аккумы, т.е. минимум 2! )))

Товота в исполнении для холодного климата - ваще весчь! в свое время заводили старого 4ранера в зимнем исполнении после недели простоя на морозе ниже -25 - два АКБ - класс!!!!

у меня стартер 24 вольт крутит зачетно

Додж бенз. заводится вообще без геморов. 8 горшков.. л200 два дня уже не трогаю. Завтра в лес с собаками  прогуляться собрался.

Karabas, Додж на собачей тяге?

На пердячем пару! :))

У меня УАЗик на газу запускается. Это не морозы...

в 7 утра машина показывала - 20. предполагаю, что датчик немного пи..т ибо вечером показывал 15, а на уличном было 18. завелся с пол тыка

в Бывалово утром машина сказала -24.

-26 на юге Дарвинского заповедника
и что то шнива не охотно с утра заводилась.

в деревне было -25 машинка тоже неохотно завелась, надо было акб домой занести

Pahan:

что то шнива не охотно с утра заводилась

Такая же фигня при  -24, 3-4 оборота ДВС... думаю свечи новые воткнуть нуна

Я в деревне - минус 23. ночью наверно еще упадет. лучше выйду заведу в 12 ночи минут на 10...

летяга:

в Бывалово утром машина сказала -24.

завелся с 4 попытки, надо на автозапуск по  температуре оставлять

Motdoc:

летяга:

в Бывалово утром машина сказала -24.

завелся с 4 попытки, надо на автозапуск по  температуре оставлять

Сегодня утром тоже было -24 завёлся с первого раза. Правда заводился после двойного прогрева свечей и  в бак был залит антигель.

после суток и дня джипик мой сказалл х...тебе аккум замерз завтра будем греть и заводить))))

24 вольта и новые акумы рулят, запуск СУПЕР! маслает е-маё!!!

Изнежились мы как-то, вебасто, антигели, масла по сезону, всякие электронные помошники, таймеры и сидим гадаем: заведётся или нет. Я малой ещё был, а дед на ДТ-54 трудился. Вставал рано, разводил костерок под трактором (что такое зимние масла и не знали), а паяльная лампа -  роскошь, да и соляра только такая какую завезли в колхоз... И с факелком заводил, всегда, в любой мороз, потому, что надо работать, и вопрос заведётся или нет не стоял.

Капитан, действительно изнежились. лет 15 назад ездил на МАЗ-500. в любой мороз 2 лампы - под мотор и под бак, греешь пол часа, потом кипятком проливаешь пока из краника сливного не пойдет теплая, затем лампу в воздухозаборник и заводишь - дым на два квартала )))   и ведь ничего, нормально было.. это блин не Скания или Вольво! а сейчас с содроганием вспоминаю..

Изнежились ВСЕ!!!Паялку по картинкам и то не все знают...В век когда корабли бороздят пространство вселенной)))

Я до сих пор паялку ставлю под двигатель и коробку на Камазе когда ниже 20 и нечего непереломился, хотя стоит злекктроподогреватель.

На днях аккум проверял,заряд 50%,из 540А осталось 299А,и ничего завожусь)туго но завожусь.

я для уазика ведром с углями пользуюсь в деревне))))))

в том году под нг в деревне за 40 было, мотор даже кривым провернуть не мог, есть газовая горелка, но она не помогла газ замерз, пришлось костер разжигать, а так тоже всегда заводится, акб 90 и свечи новые, но вот карб барахлить стал