Ну и на разу избавился от барахла системы кондиционера( радиатор, трубки ,насос)

Герыч:

Ну и на разу избавился от барахла системы кондиционера( радиатор, трубки ,насос)
                       
                       

теперь лебедь проще запихивать!

Хондавод, Пока таких планов нет, ибо есть УАЗ.

Разобрался с топливной. Поменял распылитили на форсунках, отрегулировали давление и зажигание. И еще поставил топливный фильтр с ручной подкачкой от ТЛК-80, ибо самый дешевый. До этого стоял от немца без подкачки, что на дизеле вообще фуууу...

Во:

Герыч:

и зажигание

момент (угол опережения) впрыска ))))))   называется у трактористов )))

Герыч,  а че не родной? он копейки стоил....

Полстасемь, ты чего срешь во всех темах?

Хондавод:

Герыч,  а че не родной? он копейки стоил....

Леха, х.з. родной 5 руб, ниссан 3 руб. А от ТЛК  всего 800 рублей.

Герыч:

родной 5 руб

??????? да ладно....... я на свой брал по 200-300 руб.....  и качалка тоже бюджетно была....
вот, кстати - оригинал 500 руб, а нормальный аналог - 300 -...

http://www.emex.ru/findauth?Sid=7z9mx8d … mo=Hyundai

ты, это - лучше звони, чтоб так не "вкладываться", ибо коник авто оооочень бюджетное



leshiy, это школота обиженная наказанием )))

У меня фильтр с подкачкой но честно за время эксплуатации ни разу не пользовался
даже когда распылители регулировал и топливную промывал. Если топливная
герметичная- ТНВД в 2 сек накачает магистраль.

gall35:

ни разу не пользовался

Серега, закон подлости никто не отменял. У меня фильтр вообще от фв транспортера стоял.

Теперь мой УАЗик крышует новая крыша:

Гера а как же борьба за лишний вес?

Дима, весу в ней не много( пластик же).Плюсом стекла поменяю на орг. Да и бампер РИФовский снят. Поэтому утяжеления не произойдет.

Ну вот ЖЫП стал чем то похож на УАЗ:

А вот и новый бампер...

Вид с боку. Свесов почти нет...

Решил заменить бак на Галлопере. Снял свой и...прифигел. Заборник надо новый, тем более трубка обратки отгнила. И что это за четыре пластиковые коробки с верху.

А это новый бак, сцуко не такой как у меня. Буду курить профильный форум и заказывать запчасти.

Пришлось ставить свой обратно. Сколхозил обратку.

Ну и саморез с герметиком в отверстие отломанной трубки.

Родной гена, после переборки и замены диодов.щеток и таблетки, прожил полгода. Ремонтить снова не факт, что будет лучше. Поэтому генератор от УАЗа. Сварка, болгарка. Дизель с Дедом и вуаля:

Лампочки на приборке теперь не работают. Чтоб видеть заряд-вольтметр от УАЗа, вместо высотомера( не фиг и горы у нас).

А хватит от этого гены заряда? У меня гена 80-ка, кажется маловато.
Ентот правый прибор тоже выкинул в пользу вольтметра, не такого но похожего.