стас35:

мужики помогите может кто резал арки на ниве

Совет от меня. Резал арки электро-лобзиком. Получается очень ровно и аккуратно. Лакокрасочное покрытие почти все сохраняется, заусениц не остается. Штанген-циркуль в помощь (им ровно отчерчивается необходимый размер отреза). Отбортовку делать за несколько проходов с небольшим углом загиба(желательно твердым резиновым молотком). Задние арки резать лучше под наклоном 20-30 градусов к плоскости отрезания, чтобы сохранить больше площадь для завальцовки наружней части крыла к внутренней части арки. После чего точечно проварить в местах прилегания. Или к Диме Щук

димон огромное спс за арки :)

оперативно, вы

какого бренда тормозные шланги выбрать или какие не брать
и, нашел таки штуцера прокачки на 10, однако предлагают еще и латунные - какие лучше?

VMV, шланги только балаковские! у остальных непойми что с длиной. Латунные, думаю, не стоит. латунь очень хорошо закисает...

не могу установить верхний отбойник спереди, может какой секрет есть

VMV, маслицем смазать и вкручивать. если не получается, то один виток веревки поскольжее на отбойник(сам понимаешь, куда), и тот конец, что получился сверху, просовываешь в отверстие, куда вставляешь, за него тянешь и вкручивая в направлении размотки веревки вставляешь.

мотор на шниве жрет бензину все больше, тянет все хуже. на холостых движок поя...вает нехило
вот что думаю сделать, не прям сейчас, а в принципе.
- убрать гидро компенсаторы
- убрать катализатор
- попробовать с програмщиной

Pahan, паша  если уйти от гидрокомпенсаторов то говорят что мотор резвее становится, но вроде как с 2011 года ставят увеличеные гидрокомпенсаторы и переделать на обычную класическую регулировку проблематично.

У меня машина перешита по причине загорания чека(типа не работал катализатор), сейчас прошивка Евро-2, пробовал разные прошивки, с какой-то жрет меньше, но не едет, с другой ест как обычно и едет как обычно, но чудесного превращения прошивкой для этого мотора не сделать.
PS: Выбил не так давно катализатор- ни в динамике, ни в работе движка ничего не поменялось :)
Паша, по моему ты аппендицит таблетками пытаешься вылечить, когда операция нужна...

alex_kot_7:

Паша, по моему ты аппендицит таблетками пытаешься вылечить, когда операция нужна...

знаю, что нужна операция, но не хочу перед ЗОВом его вскрывать. НУ может три этапа съезжу и зимой займусь. А то совсем грустно становиться ездить, прицеп то пустой(без тента) еле тянет(((

Pahan, паша  если уйти от гидрокомпенсаторов то говорят что мотор резвее становится,

Если убирать гидрокомпенсаторы, то и распредвал нужно менять. Я себе наоборот их на 213-ю поставил. С ними больше нравится как едет.

по гидрикам -
мотор становится и шустрее и тише, гидронатяжитель цепи в то-же помойное ведро куда и гидрики. Распредвал под гк свой, ставь нивский, обязательно отшарошить сёдла и притереть клапана , по прошивке - к Алексею Профи на Олимпийскую - он под шняву с МП7.0 очень хорошую прошивку откатал. И убери пластиковую херь из-под дроссельного узла

Гидрики убраны, распед 213, АНЦ пилот. каталик выбит.
Вроде едет, но хочется повеселее. Дымит ужо, скоро вскрывать буду наверное. По-крайней мере масло-съёмные колпачки точно менять.
А прошивать у меня мозги Бошевские. Говорят нудное дело.

я про них и говорю - лутше Проффи никто не сделает - инфа 104%, я могу договорится, можно привести один эбу, т.е без авто...

  23.07.2015 18:10:17:
По АНЦ пилот - попадается контрафакт - из 10, 2 умерли сразу, на других - некоторые прошли за 50000 - полёт нормуль)))

при сборке как обработать оси нижних рычагов, втулки балки
смазка с медью, графитка, ...

всегда садил на графитку

Если резать арки,то как крепить стандартные подкрылки?
Или есть другой способ, помимо подкрылок, закрыть внутренне пространство арок от камней из под колес?

blooder:

Если резать арки,то как крепить стандартные подкрылки?
Или есть другой способ, помимо подкрылок, закрыть внутренне пространство арок от камней из под колес?

Подкрылки уже не подойдут, но говорят феном крепят, но у нас не получилось!
Дыры простым железом вырезали и на саморезы прикрепили и обработали!(на свой вкус)

серж горелый:

blooder:

Если резать арки,то как крепить стандартные подкрылки?
Или есть другой способ, помимо подкрылок, закрыть внутренне пространство арок от камней из под колес?

Подкрылки уже не подойдут, но говорят феном крепят, но у нас не получилось!
Дыры простым железом вырезали и на саморезы прикрепили и обработали!(на свой вкус)

у меня получилось)) но подкрылок, все ровно изведет, пришлось еще в нескольких местах его саморезами фиксировать что не тер. а внутри все мастикой расплавленной измазано толстым слоем (геморно только очень, да что уж там, просто Ж..а, весь в мастике был). Как резину куплю буду их снимать трет неподется аж мурашки по коже побежали))))

динамические троса смотрю, для нивы213 какой тоннаж предпочтительнее

VMV, Вес умножай на 3.

Подскажите, куда можно обратиться в Вологде, чтоб Шниву глянули/починили,интересуют провереные, адекватные специалисты по ШНГ , у  товарища проблемки "в раздатке такое ощущение периодически передача недовключается, при переключении какой-то удар от кардана идет, даже если суперплавно все отпускаешь, брякает че-та слева в подвеске" ?

Подскажите специалиста по настройке редукторов. Буду менять главные пары.

lomik:

Подскажите специалиста по настройке редукторов. Буду менять главные пары.

Тоже интересует хотя ставил сам

lomik:

Подскажите специалиста по настройке редукторов. Буду менять главные пары.

garaninSnaik:

lomik:

Подскажите специалиста по настройке редукторов. Буду менять главные пары.

Тоже интересует хотя ставил сам

позвони сведу с человеком сам там делал на днях 89210557676 Жека