ни с того ни с сего из бачка пропала тормозуха! осмотрел все цилиндры - все сухо! под капотом у бачка лужа! шланги, соединения исам бачек в порядке! видно что текло через крышку! вопрос - кто может объяснить физику процесса?
з.ы. вверх колесами не ездил, сальто не крутил!

Vector, осматривай лучше на предмет трещинок. особенно там, где наш мега-хомут бачка сцепления проходит. через крышку вся бы не вытекла.

У меня так из сцепления тормозуху выкидывало несколько раз и тоже через крышку. Каким образом до сих пор не понимаю.

Кельт, Юрик, выгнало именно через крышку, но не всю! ровно до того уровня когда лампочка на ухабах начинает моргать!

Где то была тема про карданы. Не нашел, поэтому сюда напишу! Вчера в одном магазине увидел интересные карданы. Крестовины похоже уазовские и шлицевая сантиметра 4 в диаметре. Ценник 1950 что передний, что задний!

похоже карданы АДС. сам на таких езжу

Good_Vin:

похоже карданы АДС. сам на таких езжу

лучше белкарда???

Vector:

похоже уазовские и шлицевая сантиметра 4 в диаметре.

На шниве один кажись такой. Вроде норм, по-крайней мере шлицевое вызывает доверие.Хотя на нем вроде крестовины 2121.
Вектор где видел, надо и спереди такой поставить.

Мишка, видел в магазине на Окружном шоссе. Это после Колесного ряда в сторону Ленты небольшие ларьки с запчастями.

на нем крестовины на внутренних стопорах. или москвичевские или уазовские - пока не менял не знаю точно чьи. фланцы по форме тоже как уазовские.

Форумчане, подскажите! Греется движок...Термостат поменял-ситуация не изменилась! Думаю на помпу, НО тосол не гонит вообще...Видимо жилкость вообще не циркулирует ))) нужно менять помпу?

SMILE, продуй компрессором или керхером радиатор это во первых! Проверь работу клапанов в крышке радиатора и резинку расширительного бачка!

SMILE, и еще прокачай хорошенько систему. Очень хреново прокачивается  печка иногда. и вспомни, не крутил ли карбюратор-зажигание перед тем, как греться начала?

Парни, спасибо за советы!))) но радиатор стоит новый, думаю там продувать нечего, крышка на бачке тоже новая, не пропускает! а как прокачать систему понятия не имею...а давит при перегреве как раз из патрубка на печку ((( а греться начала одним разом, прямо на ходу...до этого день ездил нормально! а помпа не?))) а то я уже узнал сколько стоит ее замена))) но хотелось бы знающим толковым парням показать, может кому из форумчан...а то в сервисе помпу заменят, а может и не в ней дело )))

Помогите советом,вчера на ниве просто плавали обороты и дергалась,сегодня тоже самое было плюсом стала глохнуть.дернулась включил нейтралку заглохла.

Карбюратор или инжектор?

карбюратор

Позвони завтра.

а можно и я завтра позвоню по системе охлаждения?

SMILE, дак если к нам приедешь,то звони. Хотя тебе вроде всё сказали. В любом случае сперва систему промой. Я промываю самым дешовым лимонадом :). Ну и ещё,у тебя низ радиатора холодный,или горячий?

снизу патрубки горячие до термостата (он новый), верх холодный! Радиатор тоже холодный))вообщем, беда какая-то )))

SMILE:

до термостата (он новый)

новый ещё не значит что рабочий.

А кто нибудь ставил "главную пару" 4.44? и много ли гемора при подгоне зазоров?

вопрос в следующем. показометр температуры не поднимается выше 70 градусов. Скинул провод с датчика и замкнул на массу - зашкаливает на 130. поменял датчик - ничего не изменилось. На прогретой машине мерял напряжение на выходе датчика - 12.45В но как только подключаешь провод показометра - падает до 6В. дальше куда копать не придумаю...

Там стоит терморезистор. Нужно мерять не напряжение, а сопротивление. Значения сопротивления при различных температурах есть например в нива-факе.