Skoto2:

какой самоблок поставить ? который реально работает

По-моему, в трофи нормально работает только либо принудительная блокировка, либо "заварка".

Использую "блокку", на бездорожье её поведение практически как у "заварки", т.е. практически всегда гребут оба колеса оси. Недостатки "блокки": неадекватное поведение колес на оси где она установлена при торможении юзом/на грани юза, а также при медленном (до 20 км/ч), крутом повороте на асфальте - очень сильные удары в трансмиссии.

VMV:

Судя по фотографии, здесь лифт на колесе 3-5 см. Уже при таком лифте ход отбоя минимальный.

тут сток подвеска полностью, за исключением верхней шаровой ( она шеви нива)  ( я весь лифт снял)лежит в гараже )) не знаю как его победить . могу  показать в живую, пилены арки . остальное сток . с лифтом она была намного выше .... сам охреневал ( если бы все работало не снял бы %))))

Пружины точно не стандартные нивовские

Отредактировал VMV (23.05.2021 21:42:07)

VMV:

Пружины точно не стандартные нивовские
https://a.d-cd.net/x0AAAgMcF-A-960.jpg

ну , бро, я не знаю как показать и что сказать , я вчера был на покатухе. все стандарт просто новое .   вопрос то не в подвеске ... а в блоке мостов %) нива  через пару дней будет в городе в заречье , можешь посмотреть

Если тратить деньги, то самое выгодное средство повышения проходимости - это лебёдка.
Для самостоятельного движения самое эффективное - это шины с экстримальным протектором. Условно, на 29" экстримах поедет лучше, чем на 31" МТ.
Размер шин на ниве прямо пропорционально влияет на надёжность узлов автомобиля, наверное даже в геометрической прогрессии.

Самоблоки (которые не 100%) - в трофи баловство.
Если машина чисто для леса, то заварить дифференциал.
Если и по асфальту ездить, то "блокка", но с учётом её недостатков. НО цена её с установкой будет равна простенькой лебедке.

VMV:

Если тратить деньги, то самое выгодное средство повышения проходимости - это лебёдка.
Для самостоятельного движения самое эффективное - это шины с экстримальным протектором. Условно, на 29" экстримах поедет лучше, чем на 31" МТ.
Размер шин на ниве прямо пропорционально влияет на надёжность узлов автомобиля, наверное даже в геометрической прогрессии.

Самоблоки (которые не 100%) - в трофи баловство.
Если машина чисто для леса, то заварить дифференциал.
Если и по асфальту ездить, то "блокка", но с учётом её недостатков. НО цена её с установкой будет равна простенькой лебедке.

да , вчера посидел форумы почитал, видео посмотрел . куплю ижтехно блоку на зад .   лебедка у меня есть, стоит в базе . насчет заварки думал , но по городу тоже двигается , поэтому варить не очень хочется

VMV,
По фото вроде проставки под площадкой пружины стоят

Skoto2, валрейсинги оба, жалоб нет, зад 10 преднатяг, перед 5. Если ставить один то назад, чтобы шрусы не рвало

LYNX:

жалоб нет

В смысле "нет"? А несчётное количество приводов: то ШРУС, то палка, то редуктор?
По-моему, самоблоки здесь участвовали не в последнюю очередь.

Максим, ты сильно предираешься. Человек написал, что проблем нет, значит нет. А куча рваных приводов это обыденное

Посоветуйте, какой взять кит-комплект в раздатку. Вал-рейсинг, иж-техно или может еще что появилось?
Машина по ДОПам не ездит, прямая передача не используется совсем.

Товарищи, опять нуждаюсь в помощи и поисках ответов. Приговорили мне карданы (конец и крестовинам  и ушам и шлицам) так же в разнос и раздатка попала ( не вскрывали ещё, но люфт ужасный, при трогание с места даже плавном прям лютый пинок идёт ) с карданами вроде определился - беру тирсан на крестовинах ( но выслушаю и другие варианты)   вопрос стоит в деффектовке и ремонте раздатки ... Братцы к кому по этому поводу обратиться? Я так понимаю деф все равно придется брать 4-х сателитный , вот остальное бы все проверить в ней и знать что покупать ....

Skoto2:

Приговорили

Кто приговорил, тот раздатки не чинит?

VMV:

Skoto2:

Приговорили

Кто приговорил, тот раздатки не чинит?

Нет,  не делает, спрашивал...  Но я и сам слышу что треск с нее идёт и пинок хороший от нее при трогание

Skoto2, для начала всю инфу заполни, а то может ты на Сахалине живешь. в Вологде в тектил заедь, саммера 55 посмотрим

волгарь:

Skoto2, для начала всю инфу заполни, а то может ты на Сахалине живешь. в Вологде в тектил заедь, саммера 55 посмотрим

Заполнил :)  напиши номер свой в ЛС если не затруднит , созвонимся .

Skoto2, номера нет

Подскажите может есть у кого вилка переключения понижения раздатки простой нивы ? Приобрел бы . Или может знаете где в городе купить.    Незнаю как удалить, все нашел !!!!

Отредактировал Skoto2 (28.10.2021 15:35:54)

Приветствую всех. Нива 212140 2011 года пробег 23000 нужна диагностика работы инжектора и датчиков завой смеси расхода воздуха если он вообще есть) дело в том что плавают обороты и двигатель работает не ровно потеря мощности). Нужна диагностика и ремонт подвески, с ходу только рулевой наконечник правый... проверить износ колодок, заменить масло в коробке раздаточной и скоростей(отдельно вроде, не помню точно). Замена сцепления. Подскажи к кому обратиться с ремонтом?+79115332727

Волмоторс
Окружное шоссе, 1
+7-8172-23-90-23

Фаркопы на 21214 и 2131 одинаковые? На 2131 нужен.

VMV, у них расстояние от бампера до поперечины днища разное. Можно от 214 но придется кронштейн продольный укорачивать

VMV, Так то на 2131 запрещено устанавливать ТСУ,завод не даёт добро.Ну это так,для информации.

Ребята! Добрый день

Подскажите, к кому обратиться по поводу ремонта раздатки на Ниве Шевроле, в Череповце?

С Уважением, Ерофей.

Добрый день. Планируем на шеви ниве(отца) 13 года рождения, заменить выхлопную систему. И сразу задались вопросом о перепрошивке эбу с последующим отключением катализатора. Папке там песни напели, что после перепрошивки стало ехать чуть ли не как крузка двухсотый, а жрать стало прям как ока, конечно я сомневаюсь в обоих мышляниях. Вот и хотелось бы спросить у знающих людей и кто этим занимался, есть ли в этом толк? Заранее благодарю. В ентернетах читать смысла нет, так как там каждый хвалит своё болото.

Отредактировал Daniloff (27.03.2022 12:40:51)