Alex654, волгарь,какие только не испытывал,остановился на "Треке",я на 099 также "Трек поставил,20 тыс.,полёт нормальный,на люфт даже намёка нет.Но главное чтоб настоящий "Трек" был а не подъ...ка.

Slavik74, спасибо! А как отличить настоящий Трек от подъ...ки? Ну хотя бы какие-то признаки есть?
Я сейчас вот такие купил. Это нормальные?

Alex654, я уж не помню,два года назад было,спроси у волгаря,он недавно ставил.Я ставил усиленные.

Alex654,  http://www.expert-machines.ru/kak-otlic … ao-po-trek

а я бы с емекса заказал оригинал, выше шанс взять не подделку, имхо

но когда пришла пора замены шаровых - денег не было и взял самый бюджет - БЕЛМАГ, 290 за штуку..

Шаровые
В блокнот записал Трек    21214-2904192    Опора шаровая ВАЗ-2121 Чемпион ТРЕК - это от эмки, с увеличенным ходом
Поставил TRW JBJ 137 (дешевле трека, 430 р.)

При переезде через реку в легкий дождь заклинило дворники, к вечеру снова все заработало. Реле? И как бороться, я пока очень мало соображаю в ремонте.

Мышия, массу на моторчике дворников зачистить надо.У меня так же из-за плохой массы было.

поставил на пробу шаровые Lemforder 1244301. Посмотрим как продержатся

Good_Vin:

шаровые Lemforder 1244301

это которые с увеличенным углом?

углы не сравнивал. взял через емекс по каталогу как аналог автовазовской

Good_Vin, если правильно помню, у лемфордера есть 2 аналога. Один простой, второй с увеличенными углами.

я не знаю за те шаровые что взял Стас, но у меня стоят ТРЕКи с лифтом уже 4 года, по пробегу 50000 и до сих пор в очень сносном состоянии, месяц назад поменял наконечник неизвестной фирмы, который прошел 1000 км и кончился, поставил трек, сегодня также наконечник неизвестный поменял на старый трек который у меня стоял и прошел столько же как и шаровые

Кельт, Юра увеличенный ход шаровой подразумевает увеличенный ход подвески, что само по себе на стоковой нивовской подвеске не возможно, правильный лифт и шаровые будут вечными, Шаман соврать не даст))) он уже убедился

волгарь:

правильный лифт

У всех свое мнение насчет правильного лифта:)
Для меня правильный лифт нивы - увеличение хода отбоя передней подвески. И только :)

Что в сущности я и реализовал на своем авто

волгарь, если я правильно вижу, ты уронил балку, оставив чашки пружин на штатных местах?

да и поднял верхние рычаги выше, а еще изменил угол наклона оси шаровых, не путать с наклоном оси поворота

волгарь:

увеличенный ход подвески, что само по себе на стоковой нивовской подвеске не возможно

про сток
подрезают отбойник отбоя, ставят проставку шаровой (чем толще, тем хуже управляемость) - увеличивается ход отбоя, увеличивается угол работы шаровой

Макс я пол года искал оптимальные углы установки колес, каждые две недели ездил на развал, нашел) про лифт проставками под шаровую, чушь несусветная, больше чем на 2,5 см ставить зло, убивает подвеску сразу, Шаман тому свидетель, теперь он тоже знает)

  03.08.2017 21:57:49:
Для нивоводов наблюдение по поводу переноса генератора, дважды за прошедшее лето плавал по капот, гена стоит штатно, есть отключение-не пользовался, вода никак не влияет на его работоспособность, последняя неполадка связана с естественным износом

волгарь, у тебя все-таки не стандартная конструкция, речь про сток
себе проставку поставил 15 мм, при осмотре шаровых (в т.ч. трек) - заметны следы контакта пальца шаровой с корпусом, на каких-то пластиковое кольцо в хлам

генератору вода может и нипочем, а если прилипнуть в жиже по капот арки

волгарь, перенос гены делают чтоб меньше срани в него попадало. Чтоб отсрочить естественный износ.

VMV, ВОТ ПОЭТОМУ У МЕНЯ И НЕСТАНДАРТНАЯ КОНСТРУКЦИЯ)

  03.08.2017 22:35:31:
Кельт, срок естественному износу 4 года, ровно столько времени назад я поставил генератор

В раздумиях о приобретении Нивы 2121, авто 78 года, надо варить лонжероны. Может знатоки подскажут

VladimirSkii, некрозло) пол машины переваривать придется)