Создаю этот раздел для оказания посильной помощи всем любителям и владельцам отличных внедорожников Мицубиси: Паджеро, Паджеро Спорт, Л200.
Готов отвечать на Ваши вопросы по машинам, по их эксплуатации, по подходящим запчастям.
Заходите, читайте, спрашивайте и просто общайтесь в этом разделе все, кому интересны сейчас и в будущем внедорожники Мицубиси!!!

у товарища паджеро 91 гв.
3л бенз
ща будем капиталить его.
как понять сколько клапанов?
6g72 или 6g74
под спойлером вин, но не раскладывает мотор

Спойлер:

JMB0NV430MJ000191

Pahan, в каталоге по VIN на "БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ" выдает только 6g72.
Капиталить выгодно? Не знаю тонкостей и отличий, просто по модели мотора много предложений за 40-60 от Делики, года 2000+ пробеги до 100т.км.

MrLordi, так вот и хотим посчитать запчасти. Ну вскрытие покажет

Pahan, мотор 6g72 12v sohc. Полная капиталка с новыми поршнями, вккладышами, клапанами, гидрокомпенсаторами и оригинальными уплотнениями порядка 40 тыс руб по запчастям. На вскидку

Отредактировал nikulin (28.03.2018 08:43:02)

nikulin, он ко мне вчера приехал, сказал что хочет перебрать. Первая причина масло жрет сильно, может и малой кровью обойдется.

авто Мицубиси Л200. не включается блокировка заднего моста, кончился "переключатель блокировки"(он же датчик включения) есть желание поменять , всвязи с этим вопрос ??? "официалалы" утверждают, что для замены необходима разборка моста. на разных "форумах" пишут, что возможно без разборки. может кто сталкивался, и советом подскажет. а то, уж очень не хочеться мост разбирать.

VADIM35, я думаю достать полуоси и выдернуть редуктор. И поменять. Иначе как вовнутрь попасть???

VADIM35, во-первых этот датчик лишь определяет, включилась блокировка или нет. Физически, к самому включению блокировки он отношения не имеет.
То есть при его неисправности блокировка работать будет, но лампочка на панели моргать не перестанет. Проверил фактическое срабатывание блокировки?
Во-вторых возможно и не датчик, а проводка на него. (например синий провод на фото оторван).

По сервис-мануалу для замены его надо разбирать мост. Но, конечно, никто (ну может кроме официалов) так не делает. Есть способы и без разборки.

beerserg:

VADIM35, во-первых этот датчик лишь определяет, включилась блокировка или нет. Физически, к самому включению блокировки он отношения не имеет.
То есть при его неисправности блокировка работать будет, но лампочка на панели моргать не перестанет. Проверил фактическое срабатывание блокировки?
Во-вторых возможно и не датчик, а проводка на него. (например синий провод на фото оторван).

По сервис-мануалу для замены его надо разбирать мост. Но, конечно, никто (ну может кроме официалов) так не делает. Есть способы и без разборки.

блокировка не включается. датчик в хлам (провода все отвалились). нашли еще лопнул шланг, устранили неисправность. но после этого не проверял.

фото не мое (так для представления проблемы закинул).

nikulin:

Иначе как вовнутрь попасть???

говорят, что без разбора можно... но спеца бы с "правильными" руками.

VADIM35, думаю, в Вологде без "спецов", только самому. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi … 8#p1161471

датчик меняют с помощью зубочистки

продолжаю "курить" тему по блокировке моста.
возможно блокировка будет работать (а она будет работать) и без датчика включения.
но... при включении блокировки от датчика идет сигнал, что блок. включен(лампа не мигает, а горит) и так же идет сигнал на отключение АБС.
потому, как при включенной блокировке АБС должна выключаться. А если она не будет отключена, то это не есть гуд.
может чего нибудь нае..... сломать в мосту. а это уже другие "деньги".

для начала попробую припаять провода к датчику. если не получиться, то придется его менять.
и поменяю шланги (удлиню), т.к. авто лифтовано, а то опять шлангам пипец.

пы.сы.: как-то так.

VADIM35:

возможно блокировка будет работать (а она будет работать) и без датчика включения.

Проверено, работает и без датчика.

VADIM35:

при включении блокировки от датчика идет сигнал, что блок. включен(лампа не мигает, а горит)

То есть датчик работает? Зачем его тогда менять?

АБС выключается не от сигнала датчика, а при нажатии кнопки блокировки заднего дифференциала. Даже если датчик не сработал.
Совместно с  заменой шлангов советую перенести компрессор блокировки в левую нишу в багажнике (там, где домкрат). А шланги надо какие-то морозоустойчивые подобрать - после каждой зимы лопаются.

Mitsubishi поставили точку в споре о произношении названия на русском языке

Над русским произношением названия японской марки спорили не только рядовые автомобилисты, но и сами представители российского офиса компании. В итоге руководство решило послать официальный запрос в штаб-квартиру Mitsubishi с просьбой расшифровки названия марки.

Ответ не заставил себя долго ждать. Представители главного офиса компании сообщили, что Mitsubishi на русском читается как "митсубиши", именно поэтому все дилеры получат указания по переименованию сети на "Митсубиши Моторс".

beerserg, хорошо подходят кислородные вроде,ну у меня gates ходили хорошо

filatov35, по диаметру подходят, но быстро лопаются. Надо из пищевого силикона попробовать.

beerserg:

пищевого силикона

На сапуны поставил почти год назад, правда немного езжу, всё нормально.

beerserg:

VADIM35:

возможно блокировка будет работать (а она будет работать) и без датчика включения.

Проверено, работает и без датчика.

VADIM35:

при включении блокировки от датчика идет сигнал, что блок. включен(лампа не мигает, а горит)

То есть датчик работает? Зачем его тогда менять?

АБС выключается не от сигнала датчика, а при нажатии кнопки блокировки заднего дифференциала. Даже если датчик не сработал.
Совместно с  заменой шлангов советую перенести компрессор блокировки в левую нишу в багажнике (там, где домкрат). А шланги надо какие-то морозоустойчивые подобрать - после каждой зимы лопаются.

у меня не работает датчик. (написал, как должно быть).
а если абс оключается и без него, то пофигу на датчик, конечно.
но ннада разобраться, что к чему. пока времени не хватает.
а в идеале хочется, чтоб все работало

Господа митсубишиводы, подскажите как можно расшифровать вин митсубы, конкретно интересует год и Месяц выпуска, нужно понять попадает ли машина в группу риска, по проблеме с вкладышами мотор 3,8

Хуч, кидай вин в личку. Утром гляну на работе

Закинул.

Костя, вроде после 2008 года эту проблему решили митсушники. А вот заслонки во впуске так и улетают к поршням на этом моторе ))))))))))
72-ой мотор намного надёжнее.

Насколько я понял, то проблема была на машинах конца 7 -го, и первого квартала 8-го. Машина как раз 8 года. Про заслонки знаю, но удалить их ничто не мешает или проверить и посадить болты на фиксатор.

Добрый день! Ребята подскажите кто нибудь озадачивался родными противостоянии для рессор L200, или их отдельно от рессор не существует. Пробовал волговские, газелевские вылетают, выпадают и т.д.

  30.05.2018 12:27:04:
Сорри противостоянии))) Т9

  30.05.2018 12:27:43:
Противоскрипами