Создаю этот раздел для оказания посильной помощи всем любителям и владельцам отличных внедорожников Мицубиси: Паджеро, Паджеро Спорт, Л200.
Готов отвечать на Ваши вопросы по машинам, по их эксплуатации, по подходящим запчастям.
Заходите, читайте, спрашивайте и просто общайтесь в этом разделе все, кому интересны сейчас и в будущем внедорожники Мицубиси!!!

265/75 R16 у меня стояли и на первом и на втором спорте - ничего нигде не цепляло в любом положении руля - причем у меня еще локера пластиковые стояли - они уменьшают арку.

Michael35:

265/75 R16 у меня стояли и на первом и на втором спорте - ничего нигде не цепляло в любом положении руля - причем у меня еще локера пластиковые стояли - они уменьшают арку.

Я знаю знаю, но прежде чем отдать пол сотни за резину хочется убедится на все 100

pikel:

Некоторые говорят что при вывороте руля до упора цеплять начинает

ничего там не задевает. у меня Л200, 10г.в. колеса 265/75/16 штатный диск. и зима и лето.
еще и место остается.

Есть 265/75/16 на диске с вылетом +20

КОСТЯН:

Есть 265/75/16 на диске с вылетом +20

Если не кто больше не откликнется с оригинальным вылетом, можно твое попробовать будет. Вылет конечно влияет, но тут не большая разница получается

Хорошо, звони.

КОСТЯН:

Хорошо, звони.

Ты мне номер в личку скинь)

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой, авто мицубиси Л200, 2010 г.в.

---При движении начинает мигать значок накала свечей. Двигатель начинает работать на холостом ходу. При нажатии педали газа ни какой реакции. Заглушишь двигатель, заводишь, едешь нормально, а потом через несколько км повторяется все снова.
Может кто сталкивался с таким, в чем причина?

Скорее всего фильтр топливный пора поменять. Давно последний раз менялся?
Возможно в него вода попала или некачественная соляра "запарафинила".

beerserg:

Скорее всего фильтр топливный пора поменять. Давно последний раз менялся?
Возможно в него вода попала или некачественная соляра "запарафинила".

курю форумы, не только у меня такая беда была.
причины озвучивают - топливо, вода, фильтр и разъемы провода

или еще какие причины могут быть???

Отредактировал VADIM35 (15.01.2018 12:33:45)

Провода проверить самое простое - сдергиваешь фишку с датчика воды и смотришь, загорелась спираль или нет.
Да и фильтр поменять для профилактики полезно при таких симптомах. Вот код HDF 521, стоит меньше 700 руб.

P. S. Настоящие морозы придут - вообще на беду попадешь.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi … 0%B5%D1%82
Все про спираль 25 стр. замена топливного фильтра и смена топлива решает проблему в 90% случаев.

сегодня наверное заберу авто с СТО.
меняют ГРМ, фильтра тоже меняю. посмотрим, как будет. (тьфу-тьфу-тьфу)

VADIM35, по итогу обнародуй цену за работу, пожалуйста.
Все будет ОК!

поехал за авто.
замена грм: 19 000 р - запчасти (оригинал) плюсом поменял приводные ремни генератора и гура, 6000 - работа, +промывка радиаторов(цену не помню).
замена фильтра топливного (оригинал) 2000, + диагностика. (цены +- )

итого работа + запчасти: 28 600 рубчиков.
все делал в "МКР" - не реклама. за день(понедельник) все сделали. сегодня только фильтр дождались топливный + диагностика... и все

ура, я снова на колесах. мотор шепчет.

VADIM35:

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой, авто мицубиси Л200, 2010 г.в.

---При движении начинает мигать значок накала свечей. Двигатель начинает работать на холостом ходу. При нажатии педали газа ни какой реакции. Заглушишь двигатель, заводишь, едешь нормально, а потом через несколько км повторяется все снова.
Может кто сталкивался с таким, в чем причина?

Хех... Была такая хрень. 2015 год январь, на улице минус 15. Возвращался с Кольского. Началось после заправки на ТНК в Пушном. Проехал буквально пару км и загорелась спиралька, скорость падает, на педаль газа не реагирует. Остановка, глушение движка и спираль пропадает. Но при дальнейшем движении всё повторяется. И так несколько раз подряд. Эмперическим путем определил, что если держать обороты не выше 1500, то ехать можно, но это скорость не выше 60 км/в. Таким образом доехал до Медвежьегорска. На заправке залил размораживатель, антигель и полный бак. Но увы, это не помогло. В итоге так и тошнил до Вологды 60 км/ч. В Вологде выкатал весь бак, заменил топливный фильтр и больше такого не было. Старый фильтр кстати распилил, но никаких парафинов не обнаружил. Как-то так.

Кстати, я когда поймал спиральку, на педаль не реагировала и доехал тогда на  круизе.

pikel:

265/70 R17. Они по диаметру отличаются на 1мм поэтому подойдут для примерки оба размера.

у меня на Эльке ровно такие стоят гудричи. всё отлично.

VADIM35, было такое от летней соляры,где то читал надо прогреть топливо в баке обраткой,я так грел часа 2.а потом полетел

посоветуйте плиз уважаемые владельцы ,что предпочесть из паджер?
в основном дальние переезды.

год 2007-2008. дизель.механика

Л 200 2.5
спорт 2.5 или 3.2
4                    3.2

Спорт 2,5

если трасса то 4 будет комфортнее

  21.01.2018 17:00:46:
ну и понятно 3,2,и цепь и расход и куча других плюсов

Паджеро 4

Тоже бы П4 взял, но он будет дороже Спорта раза в полтора с одинаковым состоянием...