Создаю этот раздел для оказания посильной помощи всем любителям и владельцам отличных внедорожников Мицубиси: Паджеро, Паджеро Спорт, Л200.
Готов отвечать на Ваши вопросы по машинам, по их эксплуатации, по подходящим запчастям.
Заходите, читайте, спрашивайте и просто общайтесь в этом разделе все, кому интересны сейчас и в будущем внедорожники Мицубиси!!!

evgen009, а подергивания-т на ХХ или в движении?  если пишешь, что масло меняно, то подразумеваю, что в движении. вероятней всего из за мотора, а не в автомате. может пропуски зажигания?  Опиши проблему более детально - при каких обстоятельствах проявляется. если есть в движении, то есть ли на месте на разных оборотах

Дёрганий не наблюдается пока температура не дойдёт до рабочей. В движении так же дёрганий нет. А вот когда останавливаешься (например на светофоре) поколбасит несколько секунд и всё хорошо. И при следующих остановках это не повторяется. Как только машину заглушишь,всё идёт по новому кругу( Фильтр в АКПП заменю на выходных. Думаю заменить масла в раздатке и заднем мосту.

evgen009, так дергает автомат или мотор? И при чем тут масло в раздатке и заднем мосту? Оно то уж точно на описанные тобой вибрации не влияет.

nikulin, а если в раздатке масла мало или густое,не может быть? В мосту меняю за компанию. Я не смог понять что именно дёргается.

evgen009, у тебя бензиновый мотор? смотри свечи/катушки и фильтр топливный. давление в рампе, датчик ХХ, как вариант лямбда. КПП/РК и мосты не имеют отношения раз в движении все в норме.

leshiy, первый дизель в моей жизни..поэтому куда смотреть,кого чинить понятия не имею(

  08.06.2017 11:37:42:
На диагностику?

evgen009, если дизель, то в первую очередь фильтры - топливо и воздух.  посмотри как запуск и глушение. позвони - расскажу. 921 231 16 70 Юрий

Если двигатель 4D56 - ремень балансиров, как вариант. У меня срезало несколько зубьев - мотор начало колбасить. Хорошо, что вовремя заметил. Если бы порвался и попал под ремень ГРМ - был бы "сталинград".
Может после разогрева начинает проскакивать?

beerserg, 4М41 двигатель

Тогда исключено.

Добрый день! Кто как и чем промывал дизельную топливную систему не снимая форсунки желательно?

evgen009:

Добрый день! Кто как и чем промывал дизельную топливную систему не снимая форсунки желательно?

Банка промывки Винс, подключаешь к подающему шланга, обраку туда же и запускаешь движок, мою ей много лет, полёт нормальный

Alexsand:

evgen009:

Добрый день! Кто как и чем промывал дизельную топливную систему не снимая форсунки желательно?

Банка промывки Винс, подключаешь к подающему шланга, обраку туда же и запускаешь движок, мою ей много лет, полёт нормальный

Сравнил машины... Но НМПС насос-форсунки - я бы не стал делать так же, как на старом Л200 с ТНВД.

Я бы предпочел мягкую постоянную промывку путем добавления промывки постоянно в дизтопливо - отмоет потихоньку и без вреда

Michael35:

Я бы предпочел мягкую постоянную промывку путем добавления промывки постоянно в дизтопливо - отмоет потихоньку и без вреда

Если не мылась система долгое время, есть риск того что вся пакость из бака будет по всей топливной системе(

Проблема дёрганий решена!!! УРАА!!! Промывка ВИНС творит чудеса! Промывка заметно мутнела и темнела в процессе тарахтения.

Ну вот Женя, а ты переживал.я каждую 1000 км лью в бак хай гир добавку,с ней мягче работает и веселее

filatov35, увидел вчера в спорт-авто выбор присадок хай гировских,глаза разбежались по углам и я ушёл штудировать гугл!

Michael35, в НМПС нет насос-форсунок. ТНВД.

beerserg, комонрейл

filatov35:

Ну вот Женя, а ты переживал.я каждую 1000 км лью в бак хай гир добавку,с ней мягче работает и веселее

А какую конкретно из Хай Гира льешь

filatov35, он самый. Без насос-форсунок

beerserg:

Michael35, в НМПС нет насос-форсунок. ТНВД.

Если двигатель не 4M41, где ТНВД, а на 4D56 и далее - насос-форсунки (непосредственный впрыск).

Ребят не спорьте! И на 2,5, и на 3,2 литрах дизеле коммон рейл с ТНВД! Касается НМПС.

Не хочу показаться занудой, но нету в НМПС насос-форсунок.

  22.06.2017 16:26:44:
В обоих вариантах дизельных движков