Создаю этот раздел для оказания посильной помощи всем любителям и владельцам отличных внедорожников Мицубиси: Паджеро, Паджеро Спорт, Л200.
Готов отвечать на Ваши вопросы по машинам, по их эксплуатации, по подходящим запчастям.
Заходите, читайте, спрашивайте и просто общайтесь в этом разделе все, кому интересны сейчас и в будущем внедорожники Мицубиси!!!

Michael35:

265/75 должны итак влезать безо всякого лифта - просто подтяни торсионы.
Комплект капролоновых проставок с болтами стоит около 2500 руб. Я покапал в ПаджероШопе.

Тоже надеялся что так войдут, но получается не так. Если торсионы подтяну, а ходы и расстаяния до кузова остануться те же, при въезде одним колесом на бугор, будет полюбому задевать. Или я не прав?

  14.04.2014 17:15:10:
И стоимость у меня выдает 4200 рупей или я не в том паджерошопе смотрю http://shop-pajero4x4.ru/category/prostavki-l200/

Alexsand, приезжай ко мне в магазин Аста на пр. Московский, 49 до 20,00 каждый день. Посмотрим что у тебя с шинами и торсионами, проконсультирую и скажу где что купить недорого! или пиши в личку.

Может и лифтанем тебя тут заодно, делов на пол дня...

Понял постараюсь завтра заскочить, а как Бармалей в миру зовется)

Форумчане,друзья-товарищи.Что можно поставить в "клюшки" (продольные тяги или как их правильно...),что в районе заднего моста,чтоб он не гулял???
Узнал ценник за шесть сайлентов в районе 5 т.р и огорчился ценой за простые резинки.
Китай по 300-350 р ,но на год или меньше.

По экзисту:
Оригинал - 850 р  (не факт,что оригинал привезут)
Febest - 400 p       (не думаю, что на год. Себе на стабы ставил. Стоят 3 года.)
Полиуретановые - 600 р (можно попробовать, но цена близка к оригиналу)
Тут уж самому выбирать.

slimov, Серега, мы корешу моему поставили Фебест недавно, может месяц назад. Пока все ок. Он тоже поприкинул стоимость оригинала и решил брать что подешевле. Оригинал на 4500 выходит. Фебест на 2100

доброго времени суток,вопрос-приобрел паджеро 2 на нем отсутствует датчик абс один,новый дорого,говорят от волги датчик положения колен.вала можно прилепить.Вот и хотел-бы узнать че да как?

Mr.green, датчик коленвала ставишь вместо своего датчика абс. Провода паяешь, на полярность пофиг. Под датчик нужно подложить шайбу, чтобы расстояние до гребенки было такое же как другом колесе. Датчик по-моему ставят от 2110, хотя могу ошибаться.

Кулибины )))

Полиуритановые-какой фирмы будут??? Мне в емексе не предложили.

Спасибо,парни!!!

  05.06.2014 01:33:10:
Зашел на паджеровский форум.Кузя11 скинул тему про эти сайленты.Ставил он Фебест.За пару лет он понял,что это .овно.
Чую,придется тратиться .

Подскажите пожалуйста, дорого ли выйдет вывод сапунов под капот на НПС ? и где это все можно учудить?)
заранее спасибо)

Disa4x4, 5 метров шланга будут стоить примерно 300 рублей + штуцеры вместо родных сапунов столько же +/-. ну а протянуть наверно можно самостоятельно....

leshiy, не все могут самостоятельно, у меня сосед лампочку в фаре поменять не может...

leshiy:

наверно можно самостоятельно....

если бы знали как это делать... лучше обратиться к профессионалам) скорее всего в ОФФ магазин

Disa4x4, ну уж если говорить о профессионализме, то нужно решить - для чего выводить сапуны. если для того чтоб были выведены, то можно просто протянуть шланги (удлинив штатные)надев их на штуцеры. если для ныряния , то лучше сделать систему "микронаддува" - (судя по марке автомобиля на аватаре - это реально), т.е сделать 2-3 позиционный кран (можно извратиться и сделать систему электроклапанов) и держать его открытым - сапуны сообщаются с атмосферой, при заезде в брод переключатьать и подавать низкое давление в РК и мосты - тем самым не дадим образоваться разрежению в корпусах редукторов при их резком охлаждении и, соответственно предотвратим всасывание воды через сальники

Отредактировал leshiy (12.06.2014 11:06:43)

На паджике спорте сапуны на переднем мосту выведены под капот, задний в  поперечину рамы, с раздатки и кпп тож под капотом (не помню точно) если акпп на машине то сапун аккп не сделать-не зачем. И подумай нужно ли тебе это

Господа, ни у кого случаем не завалялось генератора для спорта первого поколения? Мой сегодня сгорел по пути из Сокола( Межвитковое замыкание обмотки статора.

Коллеги, никто не озадачивался апгрейдом интеркулера, после чиповок/прошивок/увеличения наддува?

dimm:

Коллеги, никто не озадачивался апгрейдом интеркулера, после чиповок/прошивок/увеличения наддува?

Чем он больше тем лучше, но вопрос куда его запихнуть.
На многие авто он продаётся китом, вместе с пайпами.
Как правило ставят перед основным радиатором.
Есть толстые, в штатное место на некоторые модели.

Отредактировал FIN (02.07.2014 18:25:19)

FIN:

dimm:

Коллеги, никто не озадачивался апгрейдом интеркулера, после чиповок/прошивок/увеличения наддува?

Чем он больше тем лучше, но вопрос куда его запихнуть.
На многие авто он продаётся китом, вместе с пайпами.
Как правило ставят перед основным радиатором.
Есть толстые, в штатное место на некоторые модели.

Да я вкурсе как апгрейдят, я применительно к Паджеро/ПаджероСпорт/Л200 - конкретные решения.
И насчет чем больше - тем лучше, это весьма спорно. Объем подбирать нужно.

dimm, ты имеешь ввиду увеличить теплообмен т.е. чтобы лучше охлаждать?

Barmalei:

dimm, ты имеешь ввиду увеличить теплообмен т.е. чтобы лучше охлаждать?

да я про это

Можно сделать принудительный впрыск из углекислотного огнетушителя на интеркулер...

хорош издеваться над машиной...  основной пробег все равно по городу. соответственно охлаждения кулером практически нет...   при ползании по грязи тоже нет...   по трассе достаточно того что есть - не гоночный болид чай...   а ежели погонять. то надо бензинку брать. ну и пружины подрезать соответственно )))

А вот тут ты Юра неправ. От температуры наддува ой как зависит работа мотора, я это еще на Пассате проходил. В жару в пробке с кондеем...

dimm, в пробке тебе интеркулер не поможет - он работает лишь на скорости, когда обдувается. А так у него температура подкапотного пространства. а там блин жарко )))    вот если замутить его обдув принудительный, то да. хотя в пробке все равно ты ползешь на ХХ. а турбина (ее эффект) все же на оборотах более менее средних/высоких нужна