Бери тогда КОРДЫ в 235 размере.

Тут у многих КОРДЫ в 205 размере, МИШЕК вроде ни у кого нету (по крайней мере на НИВах).

Надо бы их по весу еще сравнить,мишка 20кг вроде весит:)

scirocco:

215/70 R15

Да еще таких КОРДОВ нету, есть 205/70-15

FRAER:

Бери тогда КОРДЫ в 235 размере.

FRAER:

Да еще таких КОРДОВ нету,

235 сняты с производства.Если б/ушные искать.
Про 569 пишут, что точится быстро.А так в размере 235\75 можно поискать, выбор есть.

В Вологде в июне в магазине были следующие размеры Кордиант Офф Роад :
215/65/16
205/70/15
225/75/16

Отредактировал Леший (11.09.2011 22:17:02)

У нас в Череповце есть мишки 235/70 R15 3500 за баллон,цена устраивает:)но решил узнать мож кто юзал.

Вот тебе в помощь сайты:
http://niva-club.net/index.php

http://www.niva4x4.ru/index.php?sid=742 … 3dbaea3ac6

http://www.niver.ru/search.php?search_id=newposts

http://www.niva-club.com/viewtopic.php?f=17&t=315 (ТУТ ИНТЕРЕСНАЯ РЕЗИНА но С ХОХЛЯНДИИ)

FRAER:

Вот тебе в помощь сайты:
http://niva-club.net/index.php

http://www.niva4x4.ru/index.php?sid=742 … 3dbaea3ac6

http://www.niver.ru/search.php?search_id=newposts

http://www.niva-club.com/viewtopic.php?f=17&t=315 (ТУТ ИНТЕРЕСНАЯ РЕЗИНА но С ХОХЛЯНДИИ)

Спасибо!

scirocco:

235/70 R15

на 70 или все-таки 75?

Мишка:

scirocco:

235/70 R15

на 70 или все-таки 75?

В магазе на днях смотрел на 70 ,завтра еще зайду гляну

235х75х15 в любом случае лучше чем 205х70х15

Для НИВЫ нет!
При первом размере требуется доработка либо кузова, либо подвески.

FRAER, а смысл от маленьких колес?Хоть они и будут "зубыстыми".

Смысл небольшой но есть:
1. ЦЕНА (разница хоть и не большая но есть);
2. В 205 размере больше вероятности пройти ГТО легально;
3. Не требуется изменять кузов или подвеску (поставил и поехал);

А так ты прав, потому я и перехожу на 31 резину.

ГТО можно ведь и на стоковой резине проходить !!! а грязевую как второй комплект.

Как вариант, если есть стоковая.
Я то в принципе так и буду делать.

FRAER:

http://www.niva-club.com/viewtopic.php?f=17&t=315 (ТУТ ИНТЕРЕСНАЯ РЕЗИНА но С ХОХЛЯНДИИ)

Вот интересно, кто-нибудь из России купил у них резину? Реально ли это?

FRAER:

Смысл небольшой но есть:
1. ЦЕНА (разница хоть и не большая но есть);
2. В 205 размере больше вероятности пройти ГТО легально;
3. Не требуется изменять кузов или подвеску (поставил и поехал);

А так ты прав, потому я и перехожу на 31 резину.

1.маленькие корды стоят 4тр, мишки3,5тр
2.согласен
3.согласен
4.но ты теряеш в проходимости.Убедился сам,а для нивы это главное.

31 на ниве-только для соревнований, каждый день ездить на ремонтах раззоришся.

NIVATOR:

... 31 на ниве-только для соревнований, каждый день ездить на ремонтах раззоришся. ...

На каждый день можно одевать штатные колеса.
В соревнованиях и покатушках использовать 31".

Конечно можно, но нива под 31 резину-лифтована и порезана.Представь как она будет на родной 27 смотреттся?!

Представил. Зато останутся все преимущества эксплуатации штатной резины на асфальте.
Тут уж приходиться выбирать, либо внешний вид, либо рациональность.
Я бы выбрал рациональность.

Отредактировал Deputat (12.09.2011 15:53:31)

Я согласен с тобой, но такой экстремальный тюнинг не по мне.Я выбрал для себя середину(как мне кажется)29 размер.

NIVATOR, не ровен час захочется больше

Не дай бог! ! ! Если захочется больше купью уаза и буду изголяться.