Поселянин:

BORODA07:

есть возможность заказать БЕЛ160м цена 8 т.р если наберем хороший заказ будет хорошая скидка

А когда надо определиться?

до марта максимум.....

Подскажите пожалуйста по резине Ovation  Ecovision VI-186MT

А чего рассказывать? Клон GTRadial Adventuro M/T , либо лицензию купили, либо шлепают с небольшими изменениями, обычная МТ-шка, сейчас таких клонов будет море.....

Друзья! Посоветуйте, что лучше 15 или 16 диск при одинаковом размере колеса. Какие плюсы и минусы?
16 диск наверное колесо в целом легче будет?

и второй вопрос, как узнать какая максимальная ширина покрышки влезет на диск 6 дюймов...

На 16 диске машина устойчивее в поворотах, на 15 меньше шансов пробить резину. Вообщем
смотря для каких целей.

На 15 на спущенной лучше едет. Да и мягче на накаченной
А насчет 6" думаю 255 уже бубликом будет в накаченном состоянии

deer442:

как узнать какая максимальная ширина покрышки влезет на диск 6 дюймов...

Использую на Андроиде "Шинный калькулятор" - по его данным при ширине резины 235мм допустим диск 6" - 7,5". А вот для 245мм - уже 7" - 8,5".

deer442, если для внедорожника, то лучше 15 диск, при одинаковом размере колеса резины больше будет, актуально, если давление спускаешь, да и выбор побольше резины на 15 диск. Вес не критичен.
Ширину можно рассчитать по калькулятору http://www.offroadtyres.ru/shinnyy_kalkulyator/#2, но он показывает идеальное соотношение, по факту, на 6 диск 235-245 резина должна влезть.

MrLordi:

да и выбор побольше резины на 15 диск

А еще дешевле чем 16.

gall35:

на 15 меньше шансов пробить резину

а почему меньше шансов пробить? не понял?

То что бубликом - внешний вид вроде не смущает меня, как этот бублик на ходовые качества влиять будет, вот в чем вопрос.

если широкий диск и узкая резина, то понятно - просто не накачать будет, проверил на себе..., а тут обратная ситуация? не будет интересно вылетать резина с диска?

deer442:

а почему меньше шансов пробить? не понял?

Потому, что резины больше между диском и дорогой, когда влетишь в глубокую яму с острыми краями. Кроме того езда более комфортна, спустить на бездорожье больше сможешь, а по весу разницы в один дюйм не заметишь тем более на стальном диске, так как он сам весит не мало.

Одной из проблем широкой резины на узком диске будет то, что в накаченном состоянии ты будешь ехать только на центральной дорожке. Соответственно у тебя износ центра будет больше чем краев. Я так 265 на 6.5 сточил за лето.
Разбортироваться как раз тебе грозить не будет

Вот как раз на 16 сейчас выбор резины гораздо больше, обновление автопарка идет, и авто требующих 16-е колеса гораздо больше, поэтому и продавцы стараются подстраиваться под рынок, в будущем вижу сложности с 15-м размером.

У вас есть ветка по обсуждению форвард сафари 33 дюйма?

Кто что скажет по такой резине?
Есть ли смысл ехать в Кострому?)))

https://www.avito.ru/kostroma/zapchasti … _675220840

Рисунок один в один БФГ КМ 1.

Ну это да))
Вообще кто слышал про такую?
Я нет.

Цена хорошая, в магазине одно колесо 10500р. стоит, а по качеству всяко лучше кордианта будет.

подскажите, плиз, какая ширина диска оптимальна для 285 резины: 8 или 9.5 ?

8

Поддержу, бери 8.

есть мысля уйти на лето со штатных ромашек на штампы с минусом . . .

Гошик, сам езжу на штампах -19 вылет. Тяжелые блин, если есть возможность бери с Японии что-нибудь литое или кованое, благо выбор огромный.

каждый кг подрессоренной массы не только убивает детали подвески, но и ухудшает динамику. Тем более 33" колес.

Но железка правится кувалдой. В некоторых случаях, ценная возможность.