Женя, когда на твоем УАЗике поедем кататься? когда видится окончание ремонта?

artem-vasilevskiy,  окончание после покраски будет, а это весной. А ходовые испытания будут, когда бак поставлю, ну и прокачка тормозов, сцепления, установка карданов, глушителя, сидения, ну и так, по мелочи. хотел движог завести, но бензина неоказалось)))

Жена работает в Лидере. Когда езжу вспоминаю про кнопку аварийки. Обычно проезжаю в 18:30 - 18:45. Но последнее время  WW не вижу. Кнопку аварийки вожу "под рукой". Готов скинуть в любой момент. Работаю 2 через 2. Суббота воскресенье рабочие дни. Дальше можно посчитать.

gosha,  я последнее время живу в деревне (готовлюсь к концу света), в город иногда приезжаю. Про кнопку не забыл. Как только понадобится дам знать.

Не затягивай. Может когда начнется конец света она очень будет нужна.

закупился ништяками)))

Евгений УАЗист:

закупился

Тосол -  враг двиглу. Люминий быстро разъедает. Антифриз будет по надёжнее, если конечно радиатор не мокрит.

MiG:

Тосол -  враг двиглу

15 лет на тосоле ездили и все нормально

Евгений УАЗист:

15 лет на тосоле ездили

Женя а пробег скорее всего тысяч 5 -7 в год ??? Тосол зачастую попадается не качественный с примесями щёлочи, которые в свою очередь разъедают алюминиевые части двигла. И в местах сопряжения Гбц с блоком появляются мальнькие раковины - причина протечки  из под прокладки масла и охлаждающей жидкости. Но если честно, то я сам на тосоле постоянно катаюсь. На антифриз денюх жалко.

MiG:

Женя а пробег скорее всего тысяч 5 -7 в год

в течение 4 лет моей эксплуатации накатываю 10-15 тысяч в год. В уаз заливать антифриз жалко.  В местах сопряжения гбц и блока видимых глазу раковин/трещин нет. Как заливал тосол так и буду заливать))

MiG:

. На антифриз денюх жалко.

Так разницы в цене почти нет.....10л.тосола 800руб,а антифриза 900.....

  12.12.2012 09:58:26:

MiG:

Тосол зачастую попадается не качественный с примесями щёлочи, которые в свою очередь разъедают алюминиевые части двигла. И в местах сопряжения Гбц с блоком появляются мальнькие раковины - причина протечки  из под прокладки масла и охлаждающей жидкости.

Надо тосол менять через два года эксплуатации-независимо от пробега...и никаких раковин не будет.

Alex:

Надо тосол менять через два года эксплуатации-независимо от пробега...и никаких раковин не будет.

дак у меня так и получается всвязи со всякими ремонтами, заменой термостата, доливкой воды, лопнувших патрубков...
теоретиков то много, а многие и ездят на тосоле)))) а летом из-за непредвиденных ситуаций и на воде...

С "нашими" магазинными патрубками и шлангами вытечет антифриз нафиг.

ded892:

С "нашими" магазинными патрубками и шлангами вытечет антифриз нафиг.

с нашим качеством антифриза, можно не бояться.

ded892:

С "нашими" магазинными патрубками и шлангами вытечет антифриз нафиг.

Что-то у меня не вытекает

Alex:

Что-то у меня не вытекает

шланги *овно, трескаются...

слоеные да недержат, пробовал.......

В выходные завел двиг, долго крутил стартером, потом вспомнил, что оборван один проводок, прикрутил его, двиг сразу завелся, прогрелся, тосол нигде не течет. Заводил без глушителя, без прокачаного сцепления. Обнаружил, что перестало работать реле электровентилятора.

поставил бак от газона, пол писец не ровный с вмятинами, размер подставок гуляет

глушак оставил пока что родной старого образца, при примерке к новой раме (там крепление глушака к раме немного другое) конец глушака свисал очень низко к земле, пришлось на трубе сделать надрезы, выгнуть и проварить.

п.с. глушак еще не прикручен, висит на проводе

проснулся после спячки

и

честно спи.... притащеный из соседней деревни швеллер для заднего бампера

примерка

арки отпилю тогда, когда будет полный комплект 35х колес на дисках, сейчас надо чтоб машин находу был

Отредактировал Евгений УАЗист (12.05.2013 21:00:11)