Вынимаем шрус, до этого таких и не видел...

Привод вынимается  легко, достаточно снять верхнюю шаровую
Да...и пыльники за три с половиной года эксплуатации почти не износились,   есть небольшой износ на первой внутренней складке, в остальном - всё нормально...но полагаем, что пойдут всё же, наверное, под замену.

Вот так вот выглядит передний мост на Сейлоре...

ШРУС - трипоидный. Слушал байку, мол могут долго работать с порванным пыльником и не боятся попадания воды.
За год работы в китайском сервисе ни разу не видел сломанных. Себе на десятку ставил такие на внутренние.

Tsarev444, а ты маньяк, (комплимент), теперь буду знать.

Трипоиды стоят внутренними у Фокуса, действительно вещь надежная.

Передний мост опустился вниз, передние крепления на 4 см, задние на 3,5 см тем самым обеспечив угол к кардану.
Материал использовали аллюминиево-графитный - он не имеет особого веса и лёгок в обработке (что это за материал - не спрашивайте, сам в шоке, от деда наследство осталось - в гараже под полом лет десять провалялись)
На фото в центре видно...

Болты крепления моста установлены более мощные, были 14-е, поставили 18-е. Резиновые втулки подходят от а/м ГАЗ (точно не помню какой модели) в продаже в любом магазине
В передние отверстия новые болты встали лучше родных, как влитые, задние по 1 мм (не по кругу, а по справа, слева) сточили

Отредактировал Tsarev444 (16.03.2011 22:04:40)

Переднее крепление моста на 18-ый болт - встаёт, как родное совместно с ГАЗовской втулкой

Здесь гайка не закручена...фото сделано в период примерки...

Отредактировал Tsarev444 (16.03.2011 22:12:43)

Машину собрал, пока пробую ездить по городу, вроде всё нормально работает, ни чего не отваливается, переустановка переднего моста, на мой взгляд, на работе кардана ни как не отразилась...угол минимальный... шрусы немного выравнялись...
Фото не очень...здесь авто без защиты и без подрамника - его же нужно переваривать, т.к. отверстия его крепления к раме сместились на 3,5 см, но это всё позднее - после небольшой обкатки...и проверки всего, что изобрели)))

Только обрати внимание не только на размер болтов,а еще и на маркировку,а то вместо 8.8 можно и сыромятину поставить.....

Четыре года эксплуатации авто....и вот при поездке в Никольск в дороге в хлам разбивает подвесной, да так, что отрывает на ходу вместе со стойкой..
на фото родной вместе с платформой....левую стоечку уже приварил...

Такой подшипник можно свободно купить, в магазинах в наличии есть, его цена составляет 900 рублей. Но вот факт - на данный авто подходит подвесной старого образца от ГАЗели, который продаётся в любом магазине и его цена составляет всего лишь 300 рублей. При осмотре оригинального и ГАЗелевского убеждаюсь, что резина на ГАЗелевском прочнее и подшипник сидит более надёжно.......и плюс ну не нравится мне уже платформа на которой он крепится.
И мы устанавливаем ......ГАЗелевский......

Подвесной установили и теперь......начинаем изобретать платформу.....
Учитывая то, что русские.....то делаем всё где то и топорно)))....но главное надёжно!!!

зато раз и на века

Теперь в сборе всё выглядит так...

Уже всё проверено на бездорожье -  работает соответственно!!!

Сегодня поставил себе вот такую штучку...

подход к ручке...

Вот так получилось...

АААА..класс! Завидую по белому.

Вова, ну наконец то!!!!

Блин, это моя фраза!! Вова ну наконец то!!!

Вот к чему приводит ночь в лесу,так-бы ещё не скоро собрался))))

Давно пора уже поставить было

ха- Вова, давно пора........а теперь исчё и на *опу потребуется.....)))))

Tsarev444:

Вот так получилось...

Реально хочу такую на своего замутить.... Скоро....... очень скоро помогать в установке позову )))

  26.11.2011 22:24:40:
А с блокировками мостов чего мутить буим ??? Есть пару вариантов !